Nov 02, 2023
Канадский энергетический регулятор приказал Trans Mountain Corp прекратить работы на трубопроводе Trans Mountain в водно-болотных угодьях в Британской Колумбии, согласно уведомлению на веб-сайте Канадского энергетического регулятора, в котором говорилось о несоблюдении экологических норм и правил безопасности, добавляя к годам задержек и нагромождая и без того многочисленную экологическую оппозицию.
CER распорядился остановить работы, сославшись на «поврежденное и упавшее ограждение для защиты от амфибий… включая шланги для обезвоживания, натянутые сверху, и вытаскивание забора в заболоченную местность», расчистку растительности, которая не была одобрена, и поврежденные деревья, согласно веб-сайту регулятора.
«Инспекторы и наблюдатели из числа коренных народов зафиксировали ряд нарушений, связанных с окружающей средой и безопасностью. Некоторые из этих несоответствий включают недостаточное ограждение для защиты земноводных и несанкционированную вырубку растительности», — говорится в уведомлении.
Несколькими днями ранее Канада утвердила новую политику в отношении добычи стратегических металлов, в соответствии с которой инвестировать в эту отрасль могут только компании из «сходно мыслящих» стран.
Согласно требованию канадских властей, зарегистрированная в Гонконге компания Sinomine Rare Metals Resources должна продать приобретенные ею в январе 2022 г. 5,7% акций канадской Power Metals, имеющая лицензию на месторождение в провинции Онтарио, содержащее литий, тантал и цезий. Гонконгская Chengze Lithium International в мае 2022 г. приобрела 19,4% акций канадской Lithium Chile, которая собирается разрабатывать месторождение лития в Чили.
Наконец, китайская Zangge Mining, являющаяся крупным производителем лития и калийных удобрений, в мае 2022 г. купила 19,4% акций зарегистрированной в Ванкувере фирмы Ultra Lithium, а в июне подписала с ней соглашение об инвестировании $40 млн. в аргентинский литиевый проект Laguna Verde в обмен на получение в нем 65%-ной доли. Руководство Ultra Lithium высказало в связи с этим свое негативное отношение к правительственным требованиям.
Банк Канады сегодня повысил целевой показатель по ставке овернайт до 3 1/4%, при этом банковская ставка составила 3 1/2%, а депозитная ставка – 3 1/4%. Банк также продолжает политику количественного ужесточения.
Мировая и канадская экономики в целом развиваются в соответствии с июльским прогнозом Банка. Последствия вспышек COVID-19, продолжающихся перебоев с поставками и войны в Украине продолжают сдерживать рост и повышать цены.
Глобальная инфляция остается высокой, и показатели базовой инфляции растут в большинстве стран. В ответ центральные банки по всему миру продолжают ужесточать денежно-кредитную политику. Экономическая активность в США замедлилась, хотя рынок труда США остается напряженным. Китай сталкивается с постоянными проблемами из-за закрытия COVID.
TORONTO, June 1 (Reuters) - Индекс основного фондового рынка Канады впервые превысил порог в 20000 во вторник, в то время как канадский доллар достиг шестилетнего максимума. четверть.
Составной индекс фондовой биржи Торонто S&P/TSX достиг рекордного уровня 20014,70, после чего упал до 20000,12, что на 1,4% выше за день. После достижения минимума во время кризиса с коронавирусом в марте прошлого года индекс, связанный с сырьевыми товарами, вырос почти на 80%.
Двадцать тысяч — это «очень большой психологический уровень», — сказал Колин Цешински, главный рыночный стратег SIA Wealth Management. «Это подтверждение того, что у нас есть довольно прочный восходящий тренд».
Власти Канады обвиняют германского автопроизводителя Volkswagen в нарушении прописанных в местном законодательстве норм о содержании вредных веществ в выхлопных газах дизельных двигателей. Соответствующее заявление появилось в понедельник на сайте канадского министерства окружающей среды.
VW было предъявлено обвинение в 60 пунктах. Министерство считает, что в период с 2008 года по 2015 год компания ввезла в Канаду 128 тыс. автомобилей, которые "не соответствовали предписанным нормам выбросов транспортных средств".
Судебный процесс должен начаться уже в пятницу.
Суды в рамках «дизельгейта» идут во многих странах мира, в том числе в США, Великобритании, Австралии. В 2015 году Volkswagen признал, что в 11 млн автомобилей по всему миру было установлено программное обеспечение, позволяющее манипулировать данными экологических тестов.
В Германии сейчас также идет рассмотрение прецедентного группового иска к автомобильному концерну в связи с «дизельгейтом», в ходе которого должно быть установлено, в какой мере VW несет ответственность перед примерно 470 тыс. автовладельцев. Истцом при этом выступает Федеральное объединение центров защиты прав потребителей.
К настоящему моменту дизельный скандал уже обошелся Volkswagen в 30 млрд евро. Эти деньги пошли на выплату штрафов, компенсации ущерба и оплаты расходов, связанных с ведением судебных разбирательств, в первую очередь в США.