Спрос на российские полуприцепы стал замедляться после рекордного результата 2023 года, констатируют машиностроители. Пока продажи еще показывают рост относительно прошлого года, но нынешний уровень ставки ЦБ уже привел к отказам от техники. Отечественные игроки предлагают вернуть отмененные госсубсидии на поддержку спроса на полуприцепы, а также увеличить барьеры для импорта, подняв утильсбор с 600 тыс. до 1 млн руб. Логистические компании на этом фоне ожидают нового витка роста цен на технику.

Подробнее — в материале «Ъ». 

Спрос на легковые автомобили в августе остается стабильно высоким, несмотря на повышение цен, и результат по итогам месяца обновит локальный рекорд. По расчетам “Ъ”, продажи выйдут на уровень около 107 тыс. машин, что всего на 10 тыс. ниже августа докризисного 2021 года. Аналитики отмечают, что низкие продажи 2022 года и дефицит машин сформировали отложенный спрос, который сейчас на фоне расширения предложения неизбежно будет реализовываться.

Подробнее — в материале «Ъ».

Несмотря на снижение спроса на рынке элитного жилья в Москве, девелоперы продолжают консолидировать активы в сегменте. Структура R4S Group, реализующая проекты в центре столицы, выкупила большую часть исторического особняка на углу Тверского бульвара и Малой Бронной. Здесь может появиться апарт-комплекс, от продажи которого застройщик выручит до 9 млрд руб. Но, предупреждают эксперты, согласовать строительные работы будет непросто из-за охранного статуса объекта.

ООО «Лидэстейт» 14 июня выкупило с торгов принадлежавшие ранее АО ЦНИИ ЭИСУ 7 тыс. кв. м в здании общей площадью 9,2 тыс. кв. м на углу Малой Бронной и Тверского бульвара в центре Москвы за 1,27 млрд руб., обнаружил “Ъ” в реестре сведений о банкротстве. По данным Kartoteka.ru, «Лидэстейт» принадлежит Андрею Маталыге — партнеру основного владельца R4S Group Сергея Мефедова, имеющего, по данным «Ведомостей», деловые связи с братом губернатора Тульской области Алексея Дюмина Артемом. В R4S Group отказались от комментариев.

( Читать дальше )