По данным “Ъ”, «Газпром нефть» вновь потребовала от покупателей бензина и дизтоплива на бирже показать всю цепочку поставок, пригрозив за отказ приостановкой отгрузок. Требования совпали с началом сезона продаж дорогого зимнего дизтоплива, из-за чего растут риски роста цен до уровней обнуления демпфера. На практике жесткие требования компании едва ли в полной мере реализуемы.

Подробнее — в материале «Ъ».

Несмотря на снижение оптовых цен на бензин в сентябре, операторы АЗС терпят убытки при продаже АИ-95 третий месяц подряд. Аналитики оценивают чистую маржу при реализации АИ-95 в минус 4 руб. за литр. Экономика продаж АИ-92 хоть и ухудшилась, но все еще положительна. Участники рынка ожидают, что чистая маржа продаж АИ-95 на АЗС может выйти в плюс во второй половине октября при сохранении тенденции на снижение стоимости топлива. Однако на оптовые цены могут повлиять активизировавшиеся ремонты на НПЗ.

Подробнее — в материале «Ъ».

Российским нефтекомпаниям пока не удалось восстановить экспорт высокооктанового бензина до показателей, предшествовавших запрету на вывоз. Как стало известно “Ъ”, в мае экспорт топлива вырос примерно на треть относительно апреля, до 5,5 тыс. тонн в сутки, а в последнюю неделю месяца — до 8,8 тыс. тонн в сутки. Но результат втрое отстает от показателей января—февраля. Эксперты ожидают ускорения темпов экспорта в июне, но сомневаются, что нефтяникам удастся вернуться к показателям начала года.

Подробнее — в материале «Ъ».

По данным “Ъ”, российские нефтекомпании продолжают снижать экспорт высокооктановых бензинов, который за полтора месяца упал более чем на четверть. В январе прошлого года экспортеры отгружали рекордные объемы бензина, но в этом году на фоне аварии на Нижегородском НПЗ часть товара пришлось перенаправить на внутренний рынок. С начала года отгрузки бензина с НПЗ внутри страны выросли на 5%.

Подробнее — в материале «Ъ».