Валера Криворуких, 

А что отстраивать и для кого? 

А кто отстраивает? Для кого? Для себя отстраивает? Ай, молодец, годная схема: сам отстроил — сам живу.

Sloikin, не, потому что народный фольклор гласит, что Воронеж будут Домбить. А какие варианты? Москва? Краснодар? Мюнхен?

T-800, 

Но если бы не брали, то и ценник был бы другой.

Это роковое заблуждение. Если я торгую пирожками с капустой по 30р при спросе 100шт, то при падении спроса до 50шт, я буду их продавать по 60р. Мне плевать на спрос и цену, меня интересует только выручка, которая не должна падать, потому что у меня есть свои расходы, которые я должен чем-то покрывать.
Машина сейчас — это кредит, автоимпотека. Банкам выгодно втюхивать большие суммы, а не маленькие. Они так разогнали цены на жильё, теперь взялись и за машины. И через повышение цен они подогревали ажиотаж. Теперь ажиотажа нет, нет и продаж, осталась только неадекватная цена и господдержка. Вся надежда на то, что людей погонят со вкладов и они вернутся к традиционным инвестиционным продуктам, которые постоянно требуют ремонта, как то жильё и авто.

vvvvlll vvvlll, неее)) С чего вы взяли? С обменов ударами? Так они ничего для обеих сторон не решают, решают очертания границ, которые три года на одном месте, и от которых эти удары отвлекают. А раз там всех всё устаивает (особенно Украину) — значит время сво-рачиваться, к чему США, как изначальные организаторы этого междусобойчика, и призывают.

Московский Лоссбой, 

А тот — как бы «новый».

Ну почти)))

Московский Лоссбой, 

 за 80 000 рублей

Воооот! За эти деньги, конечно, отличный вариант, даже, если добавлять пришлось.

А вот полтора ляма — это говно!

Так и я о том же. Дело же не в товаре, дело в его свойствах, а в данном случае в цене.

consar, 

Не выгодно будет ресурсы на восток/запад продавать, доходы бюджета упадут в 2 раза. 

А вы думаете почему рубль упал? Именно потому что доходы от нефти и газа в валюте снизились. В 2022г нам налили столько валюты с Запада, что даже при гойде, фантастических расходах, стерилизации валюты, бакс всё равно стал 55р. Тут серьёзная игра глобалистов идёт. Им выгодно, чтобы вы производили танки, ракеты и снаряды, ради этого они и потерпеть пару-тройку лет могут

Московский Лоссбой, цену, по которой покупали, назовите для понимания.

T-800, а кто берёт то? Я ролик прикрепил к посту пятилетней давности, чел высмеивает буханку за 700тыс рублей. Теперь она стоит на миллион дороже, кому она нафиг нужна за такие деньги?! Чуваку, который на Омоде в городе катается и не может без буханки на рыбалку съездить?! Он к комфорту уже привык, он будет требовать за 1,5 ляма климата, музыки, боковой поддержки, камер, подогрева лобовухи, регулировки руля по вылету, парктроника, мощности двигателя, системы антиотката, шумки, встроенной сигналки. Может за 700тыс рублей он бы ещё подумал, но не за 1,7млн. 

У этой машины одна цель — унижать своего владельца. Её цена не соответствует заявленным характеристикам, она должна скинуть не пару-тройку сотен, а половину цены, это хоть как-то приблизит данный автомобиль к 2025му году.

Зато работа у всех есть. Будет по 24р — станет невыгодно производить машины в Калининграде для Владивостока.

Кот.Финанс, да у нас всё везде убыточно давно уже. 

Бывшая площадка Nissan Motor в Санкт-Петербурге в ближайшие недели приступит к производству автомобилей Lada Iskra, их будут собирать из привозных машинокомплектов. Об этом сообщила пресс-служба АВТОВАЗа.

Первые 200 комплектов уже отправлены из Тольятти на «Автозавод Санкт-Петербург». Каждый включает окрашенный кузов и более тысячи сборочных единиц. Искры в Санкт-Петербурге станут собирать крупноузловым (отверточным) методом.

Вон машинокомлекты из города в город возят, ради того, чтобы у кого-то просто работа была, а потом кредит выдают таксопарку, который покупает готовую продукцию, а он берёт ещё один кредит в другом банке, а у того дыра в балансе, его докапитализируют и т.д.
Здесь уже всем пофиг на прибыль, деньги вертолётные, ты просто должен быть значимо важным, занять нишу в функционировании всей системы.

Возможно пришла пора перестать быть шоурумом

А кто останется? ДНС?! А у тех всё в порядке с прибылью?! Шоурум нужен, потрогать, пощупать. Уже ради этого будут продлять убыточность до горизонтальной восьмёрки.

Кот.Финанс, Левенгук — большой змей, а индексе сплошная жопа)) Нельзя ему туда

топ-10 индекса Мосбиржи выглядит так:

1) нефть
2) газ
3) банк, который считает деньги от нефти и газа

 отчетность М.Видео по МСФО за полугодие: почему акции ещё что-то стоят?

Потому что худшее уже позади + Бокал Чук теперь в руководстве. Ставка будет падать, и чем дальше, тем обвальнее. Со следующего года инфляция начнёт считаться к этому году, а значит нет смысла держать её на 4%, можно снова 10% влупить. Или что… она снизилась, как пишет Росстат? Я не заметил этого нигде, вижу рост цен. Значит она есть, просто ЦБ нужен повод для смягчения ДКП. А стало быть выиграют все, кто хоть чем-то торгует. Но конкуренция очень высока в этом сегменте, Кобзон и Валькастаканберис всех скушали.

1) дефляция 4 недели
2) сниженная ставка
3) Матвиенко в Швейцарии, Путин в США
4) слухи о тройничке с договорнячком
5) цепь из заседаний ЦБ осенью
 
Ну да, никаких драйверов, нулевой рост рынка с начала года. А давайте ещё вниз на 200п сходим, а то скучно как-то)))

Evgeni Chernik, да всё это нетрадиционные ценности, согласен

Chery была основана в 1997 году по инициативе мэрии города Уху в провинции Аньхой на базе предприятия по производству автокомплектующих.

В мае 1999 года началось производство двигателей Ford 1.6 CVH, а в декабре — первых автомобилей Chery A11 на оборудовании, купленном за $25 млн у завода Ford в Великобритании.


В марте 2006 года компания выпустила пятисоттысячный автомобиль, модельный ряд был значительно расширен копиями моделей других автопроизводителей; наиболее успешными моделями были QQ (с 2003 года) и Tiggo. Продажи 2007 году превысили 380 тыс. автомобилей, основной нишей для компании до этого времени были машины в категории до 100 тыс. юаней ($13 тыс.), однако в последующие годы Chery начала осваивать более высокие ценовые категории новыми брендами Riich и Rely. Также в 2007 году было создано несколько совместных предприятий, с Israel Corporation, Chrysler и Fiat, но из них только первое оказалось успешным (с 2011 года оно называется Qoros). В марте 2012 года с Jaguar Land Rover было создано ещё одно совместное предприятие, построившее завод недалеко от Шанхая

Tonikvzakone, я же говорю, наше оружие на поверку американское. А получилось так, потому что Вассерманы своих не бросают. Если отследить все цепочки, вскроется неудобная правда про то, кто чей агент в этом цирке.

4 дня назад — Уиткофф будет обсуждать с Ермаком и Умеровым гарантии безопасности… Он отметил, что переговоры пройдут в Нью-Йорке.

jaśnie wielmożny pan Szczur, и за какой ценник она уходит в распоряжение Минобороны?)) 20% скидка есть, как участникам СВО?

Людвиг ван Биткоин, Трамп не позволит! Он же фанат России, ради неё он уничтожит собственную экономику, обвалит бакс и вернёт нефть по 150. США нужна сильная Россия, у них на неё большие планы.

Этим троим важно показать на публику, они успешно противостоят «Коллективному Западу»

Таки шо, фабрика противостоит офису? А куда она поставляет продукцию тогда? Откуда берёт деньги на свои нац.проекты?! Почему война с Западом, а страдает традиционно Воронеж?