Блог им. JediMik |Что я упустил в Тесла

на смарте у меня было 2 поста о Тесла. В последнем от 7 июля 2019-го, я обращаю внимание на две вещи (успокаиваю себя)
1) главное ПО — это ценность, а не умение клепать корпуса и пытаться повысить КПД аккумуляторов

2) Не грамотно прямо сопоставлять масс-автопром и авто Теслы. Хотя бы потому, что авто Теслы позиционируются, как люкс-товар

Вчера видел отчёт Феррари (RACE):
 
поставки d 4-м квартале немного снизились: до 2376 с 2398 годом ранее.

Капа RACE сейчас $31 млрд, капа TSLA в июле $39 млрд. Если взять во внимание кто сколько авто производит и реализует, и «вспомнить», что Тесла — это тоже элитная такая игрушка… Тесла производит и реализует в квартал в разы больше (112К в четвертом квартале 2019).

Логично, что при росте спроса, логично ждать цену такого актива в 5 раз выше, чем Феррари. Вот и получается капитализация $155 млрд
для сравнения, вчера (4.02.20) капитализация Тесла на конец дня 157 млрд долларов США.

канал «Мир в экономике»
  • обсудить на форуме:
  • Tesla

Блог им. JediMik |Автопилоты Тесла - то, на чём заработаем

15 апреля я высказывался о Тесла. После этого акции сделали 35% вниз за месяц, сейчас они на отметке -26% год к году (в моем портфеле они с тем же результатом).

Итак, о чем я: в том посте «Рано хоронить Тесла», я сделал упор на две вещи:
1) проблема Тесла — это и проблемы всего автопрома
2) главное ПО — это ценность, а не умение клепать корпуса и пытаться повысить КПД аккумуляторов.

Из этого хочу сказать две вещи сейчас:
По первому пункту был не прав: Не грамотно прямо сопоставлять масс-автопром и авто Теслы. Хотя бы потому, что авто Теслы позиционируются, как люкс-товар, а не что-то вместо обычного опеля для поездок на дачу.
По второму скажу так: У меня украли идею!!! Украли мою мысль!!! (шутка)


( Читать дальше )
  • обсудить на форуме:
  • Tesla

Блог им. JediMik |Рано хоронят Тесла

Смотрю, на иностранных форумах «хоронят» Тесла. Мол, технологически компания уже не лидер, а, значит, не будет репутации Самого-инновационного.
Предлагают делать ставку на монстров мирового автопрома… У них больше ресурсов, теперь про протаренной дорожке в светлое будущее электромобилей.
Я в химии не силён, но аккумуляторы — это одно, а ПО моделей Tesla- другое. Смотрел подборку видео, где автопилот справлялся в аварийных ситуации, более того — очевидно, что человек просто не способен на такую реакцию, даже при допущении полного контроля за ситуацией вокруг авто. Хотя, я не водитель, не мне судить. Но смотрю комментарии: «на 50й секунде я захотел купить акции Тесла»:



( Читать дальше )
  • обсудить на форуме:
  • Tesla

....все тэги
2010-2020
UPDONW