25 октября агентство Bloomberg сообщило о том, что завод Арктик СПГ 2 приостановил сжижение газа из-за санкций и проблем с реализацией СПГ. В этом посте поговорим о том, что это значит для проекта.

Из-за санкций США у Арктик СПГ 2 возникли проблемы с танкерами и поиском покупателей

Ранее мы писали о том, что 1-я линия завода Арктик СПГ 2 мощностью 6,6 млн т СПГ в год начала работу в декабре 2023 г. Всего проект предполагает 3 линии мощностью 6,6 млн т/год каждая — всего 19,8 млн т/год (каждая линия соответствует 33% от мощности действующего проекта Новатэка «Ямал СПГ»). В 2023 г. США ввели санкции в отношении Арктик СПГ 2 (включили в список SDN). В результате этого потенциальные покупатели СПГ объявили форс-мажор по своим долгосрочным контрактам, а СПГ-танкеры ледового класса (Arc7) не были поставлены.

По информации Bloomberg, 8 партий СПГ уже отгружены с проекта, но они так и не были проданы покупателям из-за опасения вторичных санкций. Часть СПГ отгрузили в хранилища, а часть находится на танкерах, которые курсируют в Азии.

В конце прошлого года «Новатэк» запустил 1-ю линию завода «Арктик СПГ-2» (мощность 1-й линии —6,6 млн т). Из-за санкций США начало отгрузок СПГ откладывалось. Мы ранее уже писали о том, что у «Новатэка», вероятно, появился «теневой» флот. В этом посте подробнее поговорим об этом и о возможном старте отгрузок с проекта.

Вероятно, создан «теневой» флот СПГ-танкеров для отгрузки СПГ

По данным Bloomberg и Financial Times, Россия создает «теневой» флот СПГ-танкеров. В июле издание Financial Times сообщило, что за 2 кв. 2024 г. более 50 судов для СПГ перешли в собственность ранее неизвестных компаний, расположенных в ОАЭ. По данным аналитической компании Kpler, некоторые из недавно приобретенных СПГ-танкеров теперь ходят по маршрутам, традиционно используемым для поставок российского газа. Не уточняется, сколько из этих танкеров принадлежат к ледовому классу.

По данным Bloomberg, во 2 кв. 2024 г. компании в Дубае приобрели в том числе 4 танкера ледового класса. И они уже получили разрешение на проход по Северному морскому пути этим летом.

Ранее мы рассказывали о том, что из-за санкций отгрузки с проекта «Арктик СПГ-2» «Новатэка» до сих пор не начались. В посте поговорим о том, какая сейчас ситуация с проектом.

«Теневой флот» СПГ-танкеров может помочь с отгрузками СПГ

По данным Bloomberg, Россия, вероятно, начала создавать «теневой флот» СПГ-танкеров по аналогии с «теневым флотом» нефтяных танкеров. За последние три месяца малоизвестные компании в Дубае приобрели не менее 8 СПГ-танкеров. Из них 4 танкера ледового класса, и они уже получили разрешение на проход по Северному морскому пути этим летом. Также в Международной морской организации нет информации о страховщиках трех танкеров.

При этом «теневой флот» СПГ-танкеров проще отследить, чем нефтяные танкеры. Для транспортировки нефти в мире используется около 7500 нефтяных танкеров, а мировой флот СПГ-танкеров меньше в 10 раз.

Вторая линия для «Арктик СПГ-2» отправится из Мурманска в июле

В начале ноября США добавили в санкционный список SDN несколько российских компаний, в том числе проект «Арктик СПГ 2». В статье рассмотрим, как санкции могут повлиять на этот проект «Новатэка».

Включение «Арктик СПГ 2» в SDN-лист приведет к сложностям в работе с западными компаниями.

Проект «Арктик СПГ 2» подразумевает строительство трех линий завода мощностью по 6,6 млн т СПГ в год (всего 19,8 млн т в год, что аналогично текущему объему производства «Новатэка»). Попадание в SDN-лист означает, что компании будут запрещены сделки с американскими компаниями, операции в долларах и работа через SWIFT. Также контрагенты компании могут попасть под вторичные санкции.

Прежде всего, это может привести к проблемам в работе с западными компаниями. Принимая во внимание ранее введенные санкции в отношении других российских экспортеров, эти санкции, скорее всего, существенно не скажутся на работе с компаниями из дружественных стран.

Существенное влияние санкций на строительство и запуск завода маловероятно.