Средний размер вклада за 1-е полугодие 2024 года достиг 338 тысяч рублей (АСВ).
Надо богатых в акции загонять каким-то образом. Но оно им надо? Наверное не верят в права собственности, но верят в долг/депозит. Ну и потом, а какие права у миноритарного акционера — только купить и ждать роста и дивидендов, надеятся на лучшее, а вклады дают 21-23 проц и застрахованы. Также, может основной в размере общих вкладов нуль один процент самых крупных вкладчиков и есть собственники компаний и уже имеют акции. Наш рынок вроде и так не дешевый при нефти 60, безрисковых вкладах 21-23% и при лучшей дивдоходности 12-15%.
Еще, исторически, у нас перераспределение денег производилось банками, а не рынком. Возможно, что мы где-то уникальная страна — где банки привлекают и перераспределяют почти все накопления населения между экономическими субъектами. Вклады и валюта всегда были тотально популярнее рыночных инструментов. Но банки на самом-то деле вкладывают и в облигации и в акции.

Вижу на главной подобные блоги без лайков — чс

myaucha, не потерли еще просто инфу. Не переживай — потрут. В свободную минуту. 

Решил посмотреть как там у сбера с этим. Не знаю, как в действительности сейчас обстоят дела, но яндекс выдает такую информацию, что в сложившейся внешнеполитической обстановке выглядит довольно забавно

Ну запихнут в чей-нибудь карман. Тебе легче будет? Акции Казахской биржи, из которых вышла кухня, где сейчас, у кого? Здесь писали у кого они «вдруг» оказались. Вопросов больше не должно быть таких.

Американский Bird нас ничему не научил.

Роман, да, знаки есть, но в основном в городе у авто ограничение 60 (по факту даже 80, потому что не штрафуют до 80). Это приемлемая скорость чтобы успевать везде добраться. Это не 20, или меньше. Автомобили ездят по дорогам, поэтому и работают все эти камеры которые автоматически измеряют скорость. А велодорожек мало и там нет камер, а на самокатах нет номеров.

В чем проблема адекватно преследовать нарушителей?) Можно даже сделать специальные полицейские самокаты с мигалкой и сиреной. 😁 Чтобы при преследовании пешеходы впереди сами разбегались, как и машины на дороге перед машиной с мигалками. Полицейские на мотоциклах же существуют и преследуют успешно. Есть даже конная полиция)) Сколько надо? А обычные патрули ты не считаешь? Которых и так куча по городу шатается. Вот их же можно и посадить на самокаты. Да, они как бы не дпсники, но пусть совмещают.

Anon2024, ну что-то странное говоришь совсем. На автомобили скорость не занижают? А знаки видел дорожные? Камеры контроля скорости везде и тд.
Решение, по-твоему, — ДПСники на самокатах? Да реально идея бредовая, никакой критики не выдерживает.
Вот чисто практически представь: едет, значит дпсник на самокате, увидел нарушителя. Дальше что? Погоня на самокатах по тротуарам? С травмами м сбитыми пешеходами? Серьёзно? Да ДПСник первый же убьётся на этом самокате.
И ещё вопрос, раз уж тут финансовый сайт. Сколько надо таких патрульных, чтобы поддерживать порядок? И кто эту армию патрульных содержать должен? Они ж бюджетники. Мне вот в пень не тарахтело.

Только автоматизированный контроль и адовы штрафы могут помочь.

Ну и инфраструктуру делать надо. Дорожки…

Роман, я тебе чёрным по белому говорю что просто напросто проблему можно решить по другому, не ущемляя адекватных водителей. Читаешь через строку.

Anon2024
Ещё разок: эти случаи далеко не единичные.
Ну и, конечно, всегда найдутся те, кому похер, и кто будет игнорировать проблему, пока его самого не переедут или детей его.

Ну и ДПСники на самокатах. Вы это серьёзно?

Роман Каморин, сказать по правде — мне похер единичные или чуть больше. Я не хочу чтобы нормальные водители страдали от ограничений из-за ненормальных. От автомобилей ежедневно люди гибнут и аварийность там куда больше, не говоря о летальности. Но автомобили никто не запрещает и не занижает им скорость. Я уже давно писал решение проблемы (не тут писал): дпсники на самокатах. Пускай ездят наряды и ловят нарушителей. Идеальное решение. Но им лень.

Свой самокат — не очень идеальное решение. Шеринги хороши именно из-за мобильности. Доехал на метро, взял самокат и проехал оставшуюся небольшую часть дороги. Я не ездил на большие расстояния на самокате. Долго ехать на нём не так уж удобно, он больше для коротких дистанций (несколько км). Но свой самокат, особенно если он большой — не затащишь в общественный транспорт. Не уверен вообще пускают ли даже со складными в метро. К тому же чисто юридически свои самокаты тоже сейчас ограничили в мощности и скорости, хотя всем пока вроде пофиг.

Anon2024,
Потому что миллиарды мимо карманов сразу — бкнзин, налохии, кредиты, штрафы и тд и тп

Юрий Шабалов,
оно ничем от бегущего с трубой не отличается

Anon2024, а вы уверены, что случаи единичные? Статистику смотрели? В ТЖ утверждают, что в 23 году только зарегистрированных случаев с пострадавшими свыше 3000. А сколько незарегистрированных? Я лично людей переломанных знаю. На дорогах регулярно вижу сумасшедших самокатчиков взрослого возраста, едущих в наушниках и не глядящих по сторонам. Пару раз за лето самокатчики мне бросались под колёса прямо на дорогах при выезде с примыкающих дорог. Конкретно вы, возможно, ездите адекватно, но далеко не все такие. К сожалению, достаточно одного дебила на 50 человек, чтобы испортить жизнь ВСЕМ.
Ну и про тот же Питер, скажу, что убрали их из центра и правильно сделали. Там и пешком то негде ходить.
А кому действительно надо — свой купит.

Auximen,
как дети, ей боху ))
а теперь представьте, если все бросят пить и курить, для начала…

Auximen,
Никакой бесплатной мобильности, в принципе.
Начнут ходить пешком — будет обувь по 10к за шлепки

Владимир Левшов, в России это не работает, я несколько раз в неделю езжу по таким тротуарам в Краснодаре, да, там и цвет другой, и плитка другая, и нарисована разметка, в т.ч. наглядный знак велосипеда, пешеходам плевать, они идут везде, где можно идти. Прямо сегодня в двух местах в городе я ехал по тротуару для переходов, а пешеходы шли по велодорожке.

Вопрос в ДТП с пешеходами в меньшей степени зависит от велосипедистов и электросамокатчиков и в большей от самих пешеходов, типичная читуация: 4 человека идут в ряд, ни другому пешеходу не пройти, ни велосипеду не проехать. Приходится сигналить и ждать, пока пешеходы соизволят освободить какую-то часть тротуара для других участников движения. Культуры у пешеходов ноль.

Надо забыть о велодорожках, это утопия, которая неосуществима на всех улицах города. Дороги узкие, не везде можно ехать по дорогам, на тротуаре вполне нормально уживаются пешеходы и электросамокаты. Я на велосипеде в 2024 году проехал почти 1500 км по городу, я не могу назвать ни одного случая конфликта или опасной ситуации, которую создал самокат. Если такие случае и есть, они носят единичный характер.

И да, когда вы идёте на улице, надо быть внимательным, тротуар не позволяет вам наплевать на окружающих и забыться, надо понимать, что есть другие участники движения, которые едут на велосипеде или просто идут быстрым шагом, если вы идёте по тротуару, не надо идти по центру, размахивая руками, если вас четверо — не надо идти вряд, занимая всю ширину тротуара.

Auximen, в Брест съездите посмотрите там это прекрасно реализовано часть тротуара для пешеходов часть велосипедам и самокатам и эта часть ещё и другого цвета

Auximen, НЕНАВИЖУ самокатчиков!!!11 И курьеров на бесшумных электромотоциклах тоже ненавижу. По тротуару страшно ходить. 

Была такая возможность уменьшить количество личных авто. Их же просто немерено. Пробки везде огромные. Парковки забиты. Люди могли пересесть на самокаты, но их предпочли зарегулировать в ноль.