Юрий Шабалов,
оно ничем от бегущего с трубой не отличается

Anon2024, а вы уверены, что случаи единичные? Статистику смотрели? В ТЖ утверждают, что в 23 году только зарегистрированных случаев с пострадавшими свыше 3000. А сколько незарегистрированных? Я лично людей переломанных знаю. На дорогах регулярно вижу сумасшедших самокатчиков взрослого возраста, едущих в наушниках и не глядящих по сторонам. Пару раз за лето самокатчики мне бросались под колёса прямо на дорогах при выезде с примыкающих дорог. Конкретно вы, возможно, ездите адекватно, но далеко не все такие. К сожалению, достаточно одного дебила на 50 человек, чтобы испортить жизнь ВСЕМ.
Ну и про тот же Питер, скажу, что убрали их из центра и правильно сделали. Там и пешком то негде ходить.
А кому действительно надо — свой купит.

Auximen,
как дети, ей боху ))
а теперь представьте, если все бросят пить и курить, для начала…

Auximen,
Никакой бесплатной мобильности, в принципе.
Начнут ходить пешком — будет обувь по 10к за шлепки

Владимир Левшов, в России это не работает, я несколько раз в неделю езжу по таким тротуарам в Краснодаре, да, там и цвет другой, и плитка другая, и нарисована разметка, в т.ч. наглядный знак велосипеда, пешеходам плевать, они идут везде, где можно идти. Прямо сегодня в двух местах в городе я ехал по тротуару для переходов, а пешеходы шли по велодорожке.

Вопрос в ДТП с пешеходами в меньшей степени зависит от велосипедистов и электросамокатчиков и в большей от самих пешеходов, типичная читуация: 4 человека идут в ряд, ни другому пешеходу не пройти, ни велосипеду не проехать. Приходится сигналить и ждать, пока пешеходы соизволят освободить какую-то часть тротуара для других участников движения. Культуры у пешеходов ноль.

Надо забыть о велодорожках, это утопия, которая неосуществима на всех улицах города. Дороги узкие, не везде можно ехать по дорогам, на тротуаре вполне нормально уживаются пешеходы и электросамокаты. Я на велосипеде в 2024 году проехал почти 1500 км по городу, я не могу назвать ни одного случая конфликта или опасной ситуации, которую создал самокат. Если такие случае и есть, они носят единичный характер.

И да, когда вы идёте на улице, надо быть внимательным, тротуар не позволяет вам наплевать на окружающих и забыться, надо понимать, что есть другие участники движения, которые едут на велосипеде или просто идут быстрым шагом, если вы идёте по тротуару, не надо идти по центру, размахивая руками, если вас четверо — не надо идти вряд, занимая всю ширину тротуара.

Auximen, в Брест съездите посмотрите там это прекрасно реализовано часть тротуара для пешеходов часть велосипедам и самокатам и эта часть ещё и другого цвета

Auximen, НЕНАВИЖУ самокатчиков!!!11 И курьеров на бесшумных электромотоциклах тоже ненавижу. По тротуару страшно ходить. 

Была такая возможность уменьшить количество личных авто. Их же просто немерено. Пробки везде огромные. Парковки забиты. Люди могли пересесть на самокаты, но их предпочли зарегулировать в ноль.

Auximen, как же я люто плюсую вам. Даже зарегался ради этого. Не передать словами как заколебали эти запрещаторы и хейтеры самокатов. Повсюду только и транслируется клеймо: самокатчики — гомосеки. Это так тупо… Из-за единичных (статистически) нарушителей клеймят и разрушают всю индустрию самокатов. Запреты уже фактически убили всю пользу от самокатов. Раньше я постоянно пользовался шеринговыми самокатами. Был потрясающий по удобству вид транспорта. Сейчас же я от него почти отказался. Не от давления, а именно из-за ограничений. Скорость в Питере порезали до 20 км/ч, что уж совсем медленно. Я понимаю что не везде стоит гонять, но все равно попадаются хорошие прямые участки без людей и когда торопишься хочется быстрее разогнаться, но самокат быстрее не едет. Потом ввели кучу ограничений по геолокации: то там, то тут самокаты замедляются до 10 или даже 5 км/ч, на некоторых улицах и вовсе отказываются ехать. Ну и зачем мне теперь такой транспорт? Проще велик взять или каршеринг.

Когда уже сожгут все эти самокаты? Как же они достали…

Давно пора к ногтю прижать этих метросексуалов на самокатах. Слава богу, у меня в деревне эти товарищи не водятся, но когда бываю в Москве, офигеваю, что творится на тротуарах.

Auximen, инфляция бьющая по моему кошельку, и близко не так болезненна, как электросамокат, сбивающий меня с ног

Юрий Шабалов, это единичные случаи, такие же случаи есть с велосипедистами, велосипеды тоже запретить? Ещё человек может бежать, задеть плечом и нанести травму, запретить бегать? Подобные вещи должны регулироваться не на законодательном уровне, а на культурном уровне через обычаи. Нельзя регулировать всё и вся через административный и уголовный кодексы. Это называется правовой идеализм, весьма деструктивное и опасное явление.

Ненормально, когда за езду без ОСАГО штраф 400 рублей, а за езду вдвоём на самокате 5 000 рублей. За езду в состоянии опьянения на автомобиле 30 тыс. руб., а на самокате 100-150 тысяч рублей. Это говорит о полной юридической некомпетентности законодателя.

Просто вдумайтесь, законодатель реально хочет обязать регистрировать самокаты в ГИБДД  и получать гос. номер. Это же верх идиотизма! Что дальше, перед выездом заполнять маршрутный лист и отправлять диспетчеру через Госуслуги?

Это всё элемент пропаганды, потому что забери у Госду*ы квадроберов, нетрадиционные ценности и самокаты и никто не вспомнит об этом рудиментарном органе гос. управления современной России, поскольку исполнительная власть полностью под себя подмяла управление государством и законодательная власть занимается этой чушью, лишь бы оставаться «в повестке» и отвлекать внимание народа, дабы тот меньше думал о более насущных вещах, таких, как инфляция.

Oleg, не только у вас. 

Auximen, при чём тут госпропаганда, когда под вопросом твоё здоровье и безопасность твоей семьи — случаи сбивания детей и стариков может и не настолько массовые, чтобы закрывать бизнес к чертям, но когда эта металлоконструкция въезжает в твоих родителей или детей, вопрос статистики резко уходит на второй план 

У нас поездке на самокате уже дороже, чем в такси

Auximen, так или иначе, из всего разнообразия активностей именно активности по усмирению пользователей сим считаю верными.
Я так понимаю, несчастных случаев должно стать огромное количество, чтобы это стало в фокусе? Пока самокатами не убивают или колечат массово, то можно

Никогда не было проблемы разойтись с пешеходами, но когда полудурок несётся, то как бы не всегда все так просто. Или когда 15сим перекрывают проход, что пройти людям нельзя нормально. Когда тротуар на 2х человек, и сим гонит по «встречке» расчёте что ему уступят(что и происходит из-за страха)

Я уверен, что если лишать всех доступа к прокату на годик за нарушения правил, то уже это сократит большую часть проблем и дебилов. И добавление штрафов сделает свое дело, тыщ по 5 10. За катание вдвоём вешать покушение на убийс

А предложение ходить с краю оно интересное, главное ещё чтобы парами, или в колонну по одному

Auximen, если бы были единичные, то всем было бы все равно. Я же говорю за себя, что встречаюсь с проблемами почти каждый день по пути на работу и с работы. В выходные гуляя с ребёнком, я уже готов с собой носить биту, чтобы сбрасывать скорость отморозков. Про малолеток я вообше молчу.

Отрасль получает то регулирование, которое заслужило.

Павел, случаи именно единичные. По сравнению с азиатскими странами на дорогах и тротуарах России царит полнейший порядок. Лучшее — враг хорошего, самокат — отличное решение для передвижения по городу, учитывая цены на такси. СИМ реально разгружают дороги от лишних автомобилей.