Тимофей Валерьевич Мартынов является величайшим умом нашей современности...
… обеспечение бессмертия Тимофея – является одной из важнейших задач современности

Идея, в принципе, простая. В инструмент грузятся все тексты и видео, которые когда нибудь создал человек.

заложившим фундаментальные основы теории инвестирования в своей книге “Механизм Трейдинга”, и отполировавший их своими же передачами “Антикризис”

jaśnie wielmożny pan Szczur, помнится смотрел передачу на дисквери про авиакатастрофы, отказ двигателя у А380 над индийским океаном. 

Причина — разорванная давлением, китайская, бракованная маслотрубка, на британском двигателе Ролс -Ройс.  

Гуру Хренов, 

роллс-ройс и вообще британцы консервативны донельзя, сделают очень хорошую вещь — и всё, «либидо удовлетворено», дальше можно не парица.

щас так низя. ета раз.

и второе, Боинг и Локхид — это ж таки ВПК,

а янки патриоты не меньше, чем британцы — консерваторы и пущать в родное ВПК «каких-то бриташек» — вряд ли..

это их корова, сами доить будут))

они во первых делают их сами

просто у них лучшие мотористы))

(которыми владеют на 50%)

именно)) это альянс)

и этот альянс и другой, с Пратт-Уитни и UTC (ныне Рэйтеон) который так и называется Engine Alliance...

почитайте, там много чего интересного))

в турбовентиляторном деле вообще всё тока начинается....

jaśnie wielmożny pan Szczur, Боингу никто не мешает движки от роллс ройсов ставить, а GE — никто не мешает продавать свои двигатели тому же эйрбасу
Но GE некоторые свои двигатели, как я понимаю, разрабатывали именно с прицелом на самолеты боинга, поэтому если боингу будет плохо, то плохо будет и GE. А боингу — будет плохо, пока они не сделают что то с менеджментом
Я вообще то не очень понимаю текущую ситуацию с GE и их авиационнами двигателями — они во первых делают их сами, во вторых, конкурируют с двигателями Safran от CFM International…(которыми владеют на 50%)  Надо почитать на эту тему наверное