Иван Мелехов, конечно нет. Но и тут потенциал не высокий, все определяется экономикой но в первую очередь популяцией. У нас население меньше китайского в 10 раз, и если анализировать объёмы продаж абсолютно разных товарных категорий, почти везде увидите, что разница так же в 10 раз.
Потенциал росрынка порядка 3 млн штук. И баста.
Много ли таких рынков? В перспективе много. По секрету скажу, Индия еще не освоена и находится в стадии, в которой Китай начинал свой рост. Ну и есть ещё Нигерия, где база ниже некуда, и 200 млн человек, и еще пару стран, где все понадёжнее чем в подсанкционной РФ со всеми вытекающими ограничениями и в том числе по количеству населения. Не говорю то все плохо, говорю, что текущие меры, на мой взгляд, как профессионала как раз из автомобильной индустрии, и знающего все описанное выше не по наслышке, не приведут к нужному результату
Детали китайского чуда заключались в совместном владении заводами, соглашениями о передаче технологий через 7-10-15 лет, и пр

