Китайский контекст из современности: автомобили в РФ. С уходом западных компаний этот рынок заполонили китайские автомобили. Первый эффект понятен: меньше предложения, выше цены. Россияне субсидируют китайский автопром через завышенные цены. Но это полбеды. Вторая половина беды вот какая: поскольку конкуренция с западными производителями на этом рынке минимальна, китайские производители могут поставлять на рынок РФ всякий полуфабрикат и обкатывать на российском потребителе технологию. От месяца к месяцу, от года к года за счет российского потребителя они улучшают технологию. И вот когда они натренируются и сделают качественный продукт, они ворвутся на премиальный рынок Европы. Ради россиян не стараются: у них потребительского выбора сейчас нет. На россиянах тренируются. BRIEF.
   
   По моему, так фактически сейчас и происходит.

4 из 10 новых машин московских таксопарков — китайские.

Выдача автокредитов бьет рекорды.

В марте 2024 года были выданы рекордные 154,5 тыс. автокредитов. Их количество по сравнению с предыдущим месяцем выросло на 37,8%. Это наибольшее число автокредитов, выданных в течение одного месяца, за все время наблюдений за динамикой данного показателя.

В свою очередь по сравнению с аналогичным периодом прошлого года число выданных автокредитов в марте 2024 года выросло на 123,7%.

Россияне назвали ключевые преимущества и недостатки китайских автомобилей.
 Соглашусь на 100%, что всё так, разве что ещё, что внешний вид не всегда хорош.  Согласны? Есть что добавить?

СДЭК запустил продажу машин с доставкой из Европы, Китая и Южной Кореи. Для заказа уже доступны около 180 моделей, среди них — BMW, Volkswagen, Toyota, Hyundai, Kia, Lexus, Audi, Skoda.

Причем можно заказать почти любую модель прямо с завода под индивидуальный запрос. В среднем доставка займет 45-60 дней.

Также СДЭК планирует уже скоро начать продажу автозапчастей для иномарок.
Для сравнения цены на авто в 2013 году, разница в 7-10 раз Карл!!!

( Читать дальше )

Россия – главный покупатель китайских авто.
Я лично удивлён, думал в Бельгию, где европейский автохаб, гораздо больше чем нам везут китамарку. Мы главный экспортный рынок авто, для Китая.

Такие были цены на автомобили в 2013 году.
Наглядно видно насколько беднее мы стали сегодня.

В Москве заметили первый Cybertruck в России.
 Улицу узнал кто?

В Краснодаре выставили на продажу автомобиль за 1 млрд рублей. Такие деньги просят за лимитированный шведский гиперкар Koenigsegg Jesko с пробегом в 35 км и двигателем V8.