Олег Ков, много мы никогда не экспортировали, мы даже на своем рынке только четверть от продаж имели в штуках и в эконом классе.

Потенциал для развития конечно у нас есть, но тягаться с США, Европой, Китаем, Японией и даже Кореей, чтобы быть на их уровне нам тяжело/невозможно, у них больше опыта, ресурсов, рынок сбыта. В мире нет честной конкуренции, поэтому мы не можем просто взять вложить кучу денег в автопром, начать делать машины мирового уровня во всех классах, просто по тому, что мы эти вложения не окупим, а построенные мощности будут простаивать и деградировать.

ВАЗ делает по 400 тысяч машин в год, а Фольксваген, Тойота, GM по 10 миллионов машин в год. Они быстрее окупают вложение и быстрее делают новые разработки.

Нам бы хорошо хотя бы на своем рынке помимо B-класса начать делать С-класс и в перспективе D-класс. Но быстро сделать это не получиться никак. Есть конечно перспектива небольшого экспорта в дружественные или нейтральные страны, но большим он не будет.

Олег Ков, за 2024 год SNP дал 21.58% если без дивов. Если с дивами видимо около 23%.
Но это вопрос к точке отсчета.
Биткоин с марта 2024 по октябрь показал минус 8.5%
а с апреля 2021 всего 14-15% роста.
SNP с марта 2024 дал +12%, против -8,5% у битка
с апреля 2021 +43% против +15% у битка.
Там еще и волатильность сравнивать было бы неплохо.
Это все называется черрипикинг

Олег Ков, не соглашусь. Санкции возможно и продлятся долго, но физически воевать с кем десятки лет? Украина еще 2-3 года протянет, а больше кандидатов на роль смертников пока не наблюдается 

Олег Ков, у немцев, британцев, итальянцев и французов рынок сбыта автомобилей вся Европа, это 450 млн.человек + экспорт.
Европейский рынок богатый, в той же Германии покупают под 3 млн.автомобилей в год, во Франции под 2 млн.автомобилей, Британия под 2 млн.автомобилей. А всего в ЕС в год покупают больше 11 млн.новых автомобилей и большая часть это европейские машины.
Европа стала богатой и развила свою промышленность за счёт захвата и ограбления колоний, нам тяжело с ними конкурировать и мы не можем развиваться такими же темпами как они.

Олег Ков, они в телефонах с рождения сидят… родителям некогда с детьми заниматься- дают детям телефон и все на этом

Олег Ков, Ну на вкус и цвет товарищей нет. Чем индейка хороша для меня она быстро делается и всегда удачно. Ну и смотря, что взять. Можно вообще ножку довольно вкусно дёшево., но есть не очень удобно. 

Олег Ков, Так индейка наверное самое полезное мясо. А для меня и по вкусу лучше говядины. 
Удивился, что Монголы рыбу не едят. Страна очень богата рыбой. К тому же ценных пород. А за тайменем туда из РФ едут из Европы и даже Пиндосии. Но посмотрел реально не потребляют. Видимо традиции зачем рыбу ловить когда стада живности под боком. 

Олег Ков, вы капитан очевижность))

Естественно, автопром Китая развивается быстрее чем в России, потомучто во-первых там есть куда развиваться — 1,5 миллиарда человек население, а во-вторых инвестиции государства в автомобилестроение превышает российские думаю в сотни раз.

А, к примеру, автопром Казахстана или Болгарии будет развиваться медленнее чем в России, потомучто там меньше население и меньше инвестиции в эту отрасль чем в России.

И это никак не говорит о том, что не нужно развивать свое, потомучто где-то, что-то делают лучше.

Олег Ков, Азия Энерджи, понял… наблюдаем. Вот куда «пустой» Пионер идёт, интересно и куда «полный» Нью Энерджи…

Олег Ков, это который?

Олег Ков, без электронной промышленности робототехника невозможна. А мы ее пропили.

Олег Ков, справедливо и для женщин. Просто над ними срочка не висит и давление общества не такое на тему работы. Вот и получают некоторые по 2-3 высших по психологии, социологии, маркетингу.

Олег Ков, Я каждое утро отвожу ребенка в школу. И у меня ощущение что количество микроавтобусов Мерседес с водителями, Гелендвагенов — только прибывает. Но чтобы купить тот же Гелендваген за 35 млн — надо быть мультимиллионером 

Олег Ков, а я из экономического журнала взяла. Вот мой скрин из альбомов контакта. Обрезан точь-в точь
Мне теперь кажется кто-то его стырил 🙂

Олег Ков, в какие условия мы себя загнали?

Мы 25 лет развиваем свой автопром за счёт собственного производства и иностранных инвестиций.

То, что западные компании нас обманули и сбежали для нас создало проблемы, но они все решаемы. Или западные компании — больше получит ВАЗ, ГАЗ, Соллерс и китайцы.

Вы, что хотите предложить?

Олег Ков, чушь то не пишите, кто в Китае на суперкар пересел? ))

У них на 1,5 миллиарда человнк продаётся около 20 млн.автомобилей, в России до СВО на 147 млн.человек продавалось под 2 млн. автомобилей, в жирные года больше.

Соотношение практически такое же, на 75 человек одна новая машина.

Олег Ков, зачем потребителям образование?! АБЦД, помощь зала, 50\50, звонок другу. Потребитель должен потреблять, уметь пользоваться всеми этими NFC и прочей лабуденью для закупа китайщины в берлогу. Когда берлога переполнится, мишку вынесут в деревянной обёртке, а дряхлую жилплощадь снесут (надеюсь это будет не Цахал), и на освобождённые земли зайдёт братушка, поднявшийся на трансграничной торговле.

Единственное, всё же после получения паспорта 3 десятка лет плодотворной жизни биже к истине, а не 2.

По идее плодиться надо буквально сразу после школы, тогда не будет разрыва поколений, где дети не понимают родителей, а родители детей. Я в плане демографии свой тезис озвучил, так то жизнь может быть плодотворной и до 90лет, вот только что после неё останется? Ремонт, как в «Квартирном вопросе»? Автомобиль, как в «Тачке на прокачку»? Я, кстати, современные похороны вижу часто, когда съезжается много крутых машин, значит умер кто-то богатый известный и плодовитый. Остальные похороны проходят тихо, мирно, обыденно… совсем как жизнь тех людей, что отправляются на погост.

Олег Ков,
01 02 2014г курс доллара по ЦБ был 35,18р.
Сравнение за 10 лет

Олег Ков,
рубль, в среднем за 20 лет, слабеет к доллару на 6% в среднем за год