Олег Ков, именно, туда же едут нефть, бензин, лес и прочие важнейшие ресурсы.
Почему вас спрашиваю, как автора темы, тема то важная.

Олег Ков, в Воронеже делают отличные пластины из чистейшего кремния.
Угадаете куда они уезжают?

Олег Ков, да, но сентябрь не включили. Откройте гугл финанс, найдите насдак 100 и с января по конец сентября у вас будет 21.26%, а не 16.4%, как на вашей картинке. И это не total return, там чуть больше.
Поэтому я и говорю, что это черрипикинг. Не ведитесь на такое

Олег Ков, много мы никогда не экспортировали, мы даже на своем рынке только четверть от продаж имели в штуках и в эконом классе.

Потенциал для развития конечно у нас есть, но тягаться с США, Европой, Китаем, Японией и даже Кореей, чтобы быть на их уровне нам тяжело/невозможно, у них больше опыта, ресурсов, рынок сбыта. В мире нет честной конкуренции, поэтому мы не можем просто взять вложить кучу денег в автопром, начать делать машины мирового уровня во всех классах, просто по тому, что мы эти вложения не окупим, а построенные мощности будут простаивать и деградировать.

ВАЗ делает по 400 тысяч машин в год, а Фольксваген, Тойота, GM по 10 миллионов машин в год. Они быстрее окупают вложение и быстрее делают новые разработки.

Нам бы хорошо хотя бы на своем рынке помимо B-класса начать делать С-класс и в перспективе D-класс. Но быстро сделать это не получиться никак. Есть конечно перспектива небольшого экспорта в дружественные или нейтральные страны, но большим он не будет.

Олег Ков, за 2024 год SNP дал 21.58% если без дивов. Если с дивами видимо около 23%.
Но это вопрос к точке отсчета.
Биткоин с марта 2024 по октябрь показал минус 8.5%
а с апреля 2021 всего 14-15% роста.
SNP с марта 2024 дал +12%, против -8,5% у битка
с апреля 2021 +43% против +15% у битка.
Там еще и волатильность сравнивать было бы неплохо.
Это все называется черрипикинг

Олег Ков, не соглашусь. Санкции возможно и продлятся долго, но физически воевать с кем десятки лет? Украина еще 2-3 года протянет, а больше кандидатов на роль смертников пока не наблюдается 

Олег Ков, у немцев, британцев, итальянцев и французов рынок сбыта автомобилей вся Европа, это 450 млн.человек + экспорт.
Европейский рынок богатый, в той же Германии покупают под 3 млн.автомобилей в год, во Франции под 2 млн.автомобилей, Британия под 2 млн.автомобилей. А всего в ЕС в год покупают больше 11 млн.новых автомобилей и большая часть это европейские машины.
Европа стала богатой и развила свою промышленность за счёт захвата и ограбления колоний, нам тяжело с ними конкурировать и мы не можем развиваться такими же темпами как они.

Олег Ков, они в телефонах с рождения сидят… родителям некогда с детьми заниматься- дают детям телефон и все на этом

Олег Ков, Ну на вкус и цвет товарищей нет. Чем индейка хороша для меня она быстро делается и всегда удачно. Ну и смотря, что взять. Можно вообще ножку довольно вкусно дёшево., но есть не очень удобно. 

Олег Ков, Так индейка наверное самое полезное мясо. А для меня и по вкусу лучше говядины. 
Удивился, что Монголы рыбу не едят. Страна очень богата рыбой. К тому же ценных пород. А за тайменем туда из РФ едут из Европы и даже Пиндосии. Но посмотрел реально не потребляют. Видимо традиции зачем рыбу ловить когда стада живности под боком. 

Олег Ков, вы капитан очевижность))

Естественно, автопром Китая развивается быстрее чем в России, потомучто во-первых там есть куда развиваться — 1,5 миллиарда человек население, а во-вторых инвестиции государства в автомобилестроение превышает российские думаю в сотни раз.

А, к примеру, автопром Казахстана или Болгарии будет развиваться медленнее чем в России, потомучто там меньше население и меньше инвестиции в эту отрасль чем в России.

И это никак не говорит о том, что не нужно развивать свое, потомучто где-то, что-то делают лучше.

Олег Ков, Азия Энерджи, понял… наблюдаем. Вот куда «пустой» Пионер идёт, интересно и куда «полный» Нью Энерджи…

Олег Ков, это который?

Олег Ков, без электронной промышленности робототехника невозможна. А мы ее пропили.

Олег Ков, справедливо и для женщин. Просто над ними срочка не висит и давление общества не такое на тему работы. Вот и получают некоторые по 2-3 высших по психологии, социологии, маркетингу.

Олег Ков, Я каждое утро отвожу ребенка в школу. И у меня ощущение что количество микроавтобусов Мерседес с водителями, Гелендвагенов — только прибывает. Но чтобы купить тот же Гелендваген за 35 млн — надо быть мультимиллионером 

Олег Ков, а я из экономического журнала взяла. Вот мой скрин из альбомов контакта. Обрезан точь-в точь
Мне теперь кажется кто-то его стырил 🙂

Олег Ков, в какие условия мы себя загнали?

Мы 25 лет развиваем свой автопром за счёт собственного производства и иностранных инвестиций.

То, что западные компании нас обманули и сбежали для нас создало проблемы, но они все решаемы. Или западные компании — больше получит ВАЗ, ГАЗ, Соллерс и китайцы.

Вы, что хотите предложить?

Олег Ков, чушь то не пишите, кто в Китае на суперкар пересел? ))

У них на 1,5 миллиарда человнк продаётся около 20 млн.автомобилей, в России до СВО на 147 млн.человек продавалось под 2 млн. автомобилей, в жирные года больше.

Соотношение практически такое же, на 75 человек одна новая машина.