Здесь есть другая сторона. Организация придомовых парковок стоит денег для застройщиков (как минимум парковки занимают землю, на которой можно что-то построить). И денег они не приносят, в отличие от платных паркингов.
Так что Минстрой лоббирует интересы строителей, прикрываясь лозунгами.

Так, а где сама новость, где первоисточник? Какие-то влажные рассуждения если бы да кабы. Купите/постройте загородный дом с участком и не будет у вас проблем с парковкой. А то, что вам государство должно, смотрите в законодательных и подзаконодательных актах. 

Iron_69, а на дачу по грязи как ездить? на рыбалку, охоту? тоже на такси?

Странно, что живя в Москве вы так думали. :)

Валерий Потапов, на счет качества статистики спорить не готов. Не разбирался с этим вопросом.

Валерий Потапов, работников стало значительно труднее и дороже нанять, чем 5-7 лет назад. Знаю по Подмосковью. 

il_dottore, да. Это самые работящие люди. 

Роджер (веселый)., Нет не так. Есть куча норм для придомовых территорий. Что где и как можно делать и нельзя.   

Рядом со своим спутником? Интелсат не наш.

Валерий Потапов, усложнение процедуры не меняет ситуацию, а только ухудшает.
В основном из трех стран к нам едут мигранты. Три среднеазиатские страны, бывшие советские республики. Мы с ними и так неплохо торгуем.

Ну, ИМХО, будущее за беспилотными такси, личный транспорт станет анахронизмом как конные экипажи. Выиграют от этого все: вам не надо ломать голову над парковкой собственного авто возле дома и возле работы. ну и.т.д.

У нас ЖЭУ высокие бордюры поставил что бы не парковались  на якобы зеленой зоне двора, я их с жильцами турбинкой по спиливал, а жэу четко было объявлено, что если такое еще раз сотворит, то он не будет управляющей компанией в нашем доме. Он извинился, сказал понял, добавил, хотел как лучше, а получилось как всегда.

«многоэтажные жилые комплексами экономкласса» в РФ это просто  дно. Как раз из-за автомобильных полей  под окнами вместо двора. Я бы мог оправдать людей, сказав что покупают там дома не из-за хорошей жизни, но это не так. Еще до  льготной ипотеки, народ с упорством баранов покупал это недожильё, вместо покупки хорошей вторички.  Вот пример комплекса сданного еще в 2015м.
Ни один город не может предоставить каждому автомобильное место. Иначе город будет выглядеть как этот комплекс на фото.  Так что это уже давно мировой тренд — делать жизнь владельцев авто менее комфортной, а пешехода более. 
  

Не только парковку, но и остановку пусть запретят, будут граждане кататься пока бензин не закончиться. 

Насколько я понимаю по последнему законодательству придомовая территория является собственностью жильцов многоквартирного дома и что на ней устраивать, решают сами путем проведения собрания и голосования. Как он собрался что то делать на чужой территории во времена капитализма мне не понятно.

Auximen, ну почему сразу мрак? Мы давно к этому идём. Весело и бедно. Скоро…

А зачем вам авто, тем более доступные? Капитализм ек, при госплане рулят ЖД и общественный транспорт.

Давно пора. Автосборочной отрасли, где было занято 3 млн чел больше нет. Есть ВАЗ, но на этих изделиях ездят только колхозники, у них парковка весь свой огород. Живущие в человейниках ездят только на иномарках, а это поддержка зарубежного автопрома.

22022022, Есть такое да.