Индия сократила импорт нефти из России в октябре на фоне технических работ на крупнейшем НПЗ страны, пишет Bloomberg со ссылкой на данные Kpler.

Морской экспорт нефти из России в Индию, которая является его крупнейшим потребителем, составил в октябре в среднем 1,58 млн б/д, что на 11% ниже показателя сентября. Индийская компания Reliance Industries купила наименьший объем российской нефти с сентября 2022 года в связи с плановыми техническими работами на ее НПЗ в городе Джамнагар.

По данным Reliance Industries, это предприятие является крупнейшим в мире нефтеперерабатывающим хабом мощностью 1,24 млн б/д.

Впрочем, сокращение Индией импорта нефти из России может оказаться краткосрочным, т. к. уже в этом месяце данный показатель может вырасти до 1,8 млн б/д, отмечает ведущий отраслевой аналитик Kpler Виктор Катона.

Общий объем импорта нефти Индией вырос в октябре на 6% до 4,4 млн б/д, т. к. несколько других индийских НПЗ вернулись в строй после технического обслуживания. Поставки из Саудовской Аравии почти удвоились, т. к. государственные НПЗ Индии скорректировали объем закупок в этой стране, чтобы выполнить условия срочных контрактов.

Импорт российской нефти в Индию упал в октябре в условиях роста цен. В то же время, поставки нефти в Индию из Саудовской Аравии увеличились, свидетельствуют предварительные данные Kpler и Refinitiv.

Индия является третьим по величине в мире импортером нефти. Индийские нефтеперерабатывающие заводы (НПЗ) активно покупали российскую нефть, продававшуюся с дисконтом из-за введенных странами Запада ограничительных мер. На достигнутом ранее в текущем году пике импорт из России составлял около 2 млн баррелей в день, однако в последние месяцы ввоз сокращается из-за уменьшения дисконта.

По данным Kpler, импорт российской нефти в Индию в октябре упал на 12% в месячном сопоставлении, до 1,57 млн баррелей в день, по данным Vortexa — на 8%, до 1,49 млн баррелей в день.

Напротив, данные LSEG демонстрируют небольшое повышение импорта в месячном сопоставлении, так как аналитики компании пересмотрели в сторону понижения сентябрьские показатели.

Запрет России на экспорт топлива привел к падению железнодорожного экспорта бензина на 80% за первые 15 дней октября по сравнению с аналогичным периодом сентября до примерно 37 тысяч тонн, показали данные, предоставленные двумя рыночными источниками и подтвержденные расчетами Reuters.

Нефтеперерабатывающий завод во время заката в морозный день в сибирском городе Омске, Россия, 8 февраля 2023 года. REUTERS/Алексей Мальгавко

Россия временно запретила экспорт бензина и дизельного топлива со сверхнизким содержанием серы (ULSD) с 21 сентября, чтобы справиться с дефицитом на внутреннем рынке.

Ограничения, частично смягченные на прошлой неделе, сделали исключение для топлива, поставляемого в рамках межправительственных соглашений, в том числе с членами возглавляемого Москвой Евразийского экономического союза.

За первые 15 дней октября российские НПЗ отправили по железной дороге в Кыргызстан и Таджикистан около 10 тысяч и 4,9 тысяч тонн бензина соответственно. Обе страны имеют межправительственные соглашения о поставках топлива с Москвой.

В контексте событий, происходящих сейчас на Ближнем Востоке, важно отметить безопасность поставок российской нефти в КНР. Эта нефть поступает по нефтепроводу ВСТО, который в текущей ситуации представляется нам гораздо более надежным каналом транспортировки по сравнению с танкерными перевозками через Ормузский пролив или Суэцкий канал ввиду растущей геополитической нестабильности этих регионов

Россия производит 12% мирового объема жидких углеводородов, а на Китай приходится 14% их мирового потребления, сказал глава Роснефти.

Значительный взаимный товарный поток, а также товарные потоки третьих стран и возможности клиринга позволили нашим странам оперативно перейти на расчеты в национальных валютах. В результате их доля в российско-китайских расчетах составляет в настоящее время 90%

Венесуэльская сторона ставит вопрос, что у них задача по наращиванию добычи. Наши предприятия работают, они перевыполняют план, 35 совместных предприятий. Сейчас на 16% перевыполнение

По словам Новака, в 2022 году на совместных предприятиях РФ и Венесуэлы было добыто 35 млн баррелей нефти. 

tass.ru/ekonomika/19025023

Импорт сырой нефти в Китай в сентябре вырос почти на 14% по сравнению с аналогичным месяцем прошлого года, поскольку нефтеперерабатывающие компании увеличили закупки в преддверии туристического сезона «золотой недели» и улучшили показатели производства.

Поставки в Китай в прошлом месяце составили 45,74 миллиона метрических тонн, или 11,13 миллиона баррелей в сутки, показали данные Главного таможенного управления в пятницу.

Данные за сентябрь продолжают тенденцию, прослеживающуюся на протяжении 2023 года, согласно которой объем импорта значительно превышает уровень 2022 года, когда экономика Китая страдала от широкомасштабных пандемических ограничений.

За последние 12 месяцев импорт вырос на 14,6% до 424,27 миллиона тонн, или 11,34 миллиона баррелей в сутки.

Однако сентябрьский уровень примерно на 10,5% в баррелях в сутки ниже августовского (12,4 миллиона баррелей в сутки), который был третьим по величине за всю историю ведения этой статистики.

«Снижение импорта нефти в сентябре в месячном исчислении в основном обусловлено объемами поставок из Саудовской Аравии и России, поскольку нефтяные компании сократили объемы поставок из Саудовской Аравии и ускорили процесс сокращения запасов сырой нефти, а нефтепереработчики продолжают отказываться от дорогостоящей российской нефти», — отметила Эмма Ли из Vortexa.