Укрепление вертикальной интеграции за счет расширения собственного производства представляет собой серьезный сдвиг для многих автопроизводителей. Большинство представителей отрасли годами полагались на поставки деталей других компаний

Однако с течением времени многие компании пересматривают свою политику, ориентируясь на успех Tesla. Компания самостоятельно производит необходимые элементы для электромобилей, что делает её менее зависимой от поставщиков в условиях проблем с цепочками поставок

Немногие конкуренты Tesla могут обеспечить себя аккумуляторами. Однако многие компании стремятся развивать своё производство, К примеру, Mercedes в 2021 году купил производителя электродвигателей YASA и переоборудовал свой берлинский завод.

Tesla заключила нераскрытую сделку с бразильской Vale SA, сообщило в среду агентство Blomberg со ссылкой на свои источники. Компания старается наладить сырьевое обеспечение на фоне повсеместного отказа от российских товаров.

Что касается Vale, горнодобывающая компания поставляет 5% своей своей продукции на рынок электромобилей. Однако стремится увеличить долю до 30-40% в ближайшие годы.

По статистике BloombergNEF, доля России на рынке никеля первого сорта, который пригоден для изготовления литиевых аккумуляторов, достигает 17 %, а вот лидером является Китай с 20 %. На третьем месте расположилась Япония (14 %), на четвёртом Канада (12 %), а замыкает пятёрку Австралия с 10 % рынка.

Все прочие страны поставляют не более 27 % никеля нужного качества в совокупности. Никель и без того дорожал на фоне растущего спроса, а угроза перебоев с поставками из России значительно ускорила эту тенденцию. Наличие у Tesla долгосрочных контрактов с крупными поставщиками позволит компании более чётко контролировать рост расходов на производство тяговых аккумуляторов.

www.bloomberg.com/news/articles/2022-03-30/tesla-dodges-nickel-crisis-with-secret-deal-locking-in-supplies

👉 Японский автоконцерн Toyota Motor построит в американском штате Северная Каролина новый завод по производству аккумуляторных батарей, инвестировав в проект $1,29 млрд

👉 Отмечается, что мощности завода, который планируется ввести в эксплуатацию к 2025 году, позволят производить литий-ионные аккумуляторы для 200 тыс. автомобилей в год

👉 Ранее Toyota объявляла, что к 2030 году планирует вложить порядка $3,4 млрд в расширение производство аккумуляторных батарей на территории США

tass.ru/ekonomika/13127677

👉 Panasonic представил новые литий-ионные аккумуляторы 4680, которые он планирует поставлять Tesla

👉 Новый аккумулятор больше предыдущих, а его емкость в пять раз выше. Новый элемент был разработан с учётом специфики электрокаров Tesla

👉 Тестирование новых аккумуляторов планируется провести до марта 2022 года

www.wsj.com/articles/tesla-supplier-shows-off-more-powerful-battery-11635144493