Aristarh Sergeev, замечательные страны, сразу виден капитализм, то-то там люди не размножаются, слишком дороха, дешевле помереть и не страдать.

Aristarh Sergeev, что и говорить, кровавый тоталитарный совок. Людей было просто не остановить, если бы не стена, все бы сбежали, никого бы не осталось.

Никто, если нет автомобиля, то это не из-за цены на покрышки. Что за сказки про заметное влияние цены покрышек? Какой должен быть пробег чтобы была заметная доля покрышек? Сколько при этом руб/км пробега уходит на топливо и сколько руб/км пробега уходит на покрышки? Что за сказки про зарплаты в десятки рублей, сейчас уже счёт на десятки тысяч рублей. С учётом переработок может быть 79 тысяч будет среднемесячная зарплата при 40-часовой рабочей неделе, потому что не все сверхурочно работают.

Из какой страны такое можно писать, где очень малые пробеги на автомобили и не дошла информация про тысячи?

Mathman, а для вас есть исторические примеры ФРГ и ГДР, Северная и Южная Корея… Но пожалуй самое интересное материковый Китай и Тайвань…

Mathman,
Социализм был так хорош что потребовалось построить стену чтобы люди оттуда не убежали… 😎

Алексей, шины штука, про зарплаты нежноголубые сказки. Для простого человека 25 рублей при нормальном трудовом графике работы.

Никто, непонятно, кто они, какие нормы и 40.
Текущий среднемесячный доход по стране около 89 тысяч рублей до вычета НДФЛ.

ijvan, а такие как вы носили фурагу с олимпийкой. -Мою бабайку затоптали в грязь и олимпийка порвалась.

Алексей, пардон, они как бы тысяч шесть стоят штука, месячная зарплата где то по норме, 8 часов 2 выходных. А то люди считают с переработка и вот и около 40 получается.

2153sved, точно. Тесла…

Mathman, и в слове юный допускать ошибку — никто уже и внимания не обращает…

Никто, можно укрупнёно посчитать, посмотреть какую долю могут занять покрышки.

У меня, например, за три года траты распределились, не считая отправленного в накопления:
Продукты 1/4
Коммуналка, жильё, связь 1/4
Здоровье, физкультура 1/8
Одежда, техника 1/8
Машина 1/4

Какую-то часть трат составили колёса. Может быть на одежду, технику и инструменты ушла меньшая доля и на медицину больше, включая стоматологические услуги.

Выделять отдельно покрышки, как-то странно. Затраты на топливо, скорее всего, будут на порядок больше если работать на колёсах.

Если в России на 3...4 человека приходится по автомобилю, то какую долю трат в среднем по стране могут составить покрышки?

Никто, я что-то не понял, автор этого высера о машинах ты?

Никто, в мою молодость такие как ты дрочили на джинсы, плееры и журнал плейбой.

Ужас, кровавый совок. Хорошо, что все народное добро сдали иностранцам, теперь можем на фордах кататься и в макдональдсе питаться, гуглом пользоваться, акциями американских компаний владеть.

ijvan, а дрочер это комплимент, хм. Ну мы же обезличенно, извиняюсь.

Алексей, а сколько зарплата в покрышках если считать, шинах. Даже не надо, работа на колеса.

Самый дешёвый автомобиль в СССР стоил 25 месячных зарплат, около двух годовых зарплат, и при наличии денежных средств было непросто его приобрести во владение.
Сейчас Нива Тревел после подорожания стала стоит 11 среднемесячных зарплат и аренда однушки 1/7 или 14% от зарплаты. Автомобили покомфортней стоят ещё дороже.

В США 1970-м, Мустанг стоил 6 месячных зарплат, сейчас 8 зарплат и аренда однушки четверть или 25% от зарплаты. В американский государствах автомобили доступней, чем жильё.

Никто, вот не хотел я обзываться...
но ты себя проявил. молодец.

ijvan, в Америке не было никогда забегаловок, удручают такие невежды. Как и запор с чем то сравнивать, тогда владельцев чуханами то считали, лучше не позорится