Если ты намерен сдержать своё слово,

                     не нужно уверять меня в этом,

                     просто сдержи его и всё.

                    (Айн Рэнд «Атлант расправил плечи»)

  В окиЯне трейдинга выходной мертвый штиль и только в Тиньковских болотах какое-то не естественное течение и плавают😂 пробитые лодки пульсят.

Всем привет. 

Вчера закончил читать Сунь Цзы «Искусство войны», сильно зашла.

Мне эта книга стала интересна в свете мировых конфликтов сегодня, в процессе прочтения как-то сразу стала понятна логика… Китайца 👀

Нации, которая прошла много страшных, долгий воин.

Нации, у которой генетическая память пропитанна кровью веками!

Нации, которая могла сказать о себе одной мудростью: 

                                 
                                  Отказ от признания реальности

                                  всегда приводит к гибельным последствиям.

                                 (Айн Рэнд «Атлант расправил плечи»)

Ветра Вам всем попутного. Сегодня будет много текста и моего опыта — ведь речь пойдет и моем любимом рынке заморском окИяне: S&P 500

Алгонафт в нашем море — SPYF (6.24)

Реальность такова, что мы не знаем когда будет коррекция/падение SnP, да и не надо нам это знать. Мы работаем по сигналам ветру. 

Я попробую сейчас начертить навигационные карты золотого руна, т.к. за ним придется идти долго и тяжело. Но ОНО будет того стоить.

             

                     Айсберг чувствует себя глыбой,

                     пока не столкнётся с тёплым отношением.

Спокойного, попутного вам ветра в паруса. Всем привет.

Вчера начало пути за Газом тут: smart-lab.ru/blog/989437.php

Логика мореплавания за Газом тут: smart-lab.ru/blog/989633.php

Шквал не бывает добрым. Швальный ветер на море приходит очень быстро, неожиданно и творит очень много бед. Это страх всех тех, кто хоть раз выходил в море на лодке или корабле, не имеет значение. ШКВАЛ — не щадит никого! Его боятся да же самые матерые морские волки, а мы нет — мы контролируем риски, что бы пробоины счета лодок не были критическими.

В этот раз Шквал попутный) взял и переставил Алгонафта на другую широту😊

Особенность нашего моря ММВБ — все охотники за газом уже привыкли к ветрам из-за окИяна Американского заморского. 

В продолжении темы сегодня утром: smart-lab.ru/blog/989437.php

Второй Алгонафт вcтал на весла и поймал северный ветер. Теперь стоит открыть навигационную карту и попробовать ответить на вопросы ниже:

Напомню — вся навигация у меня в контракте 3.24 (мартовский)

Логика этого: Мы ловим сильный северный ветер для отскока в следующем контракте после текущего и пытаемся пройти далеко + исключаем сквизы в текущем контракте, как завершение падения похода на ЮгА.

Проверка навигации:

1. Правильный ли ветер?!) 

2. Где разместить общий СтопБУЙ?!

Итак:

Первый Алгонафт начал свой путь вчера:

Второй Алгонафт подключился сегодня: 

                              А не выполнишь к утру —В порошок тебя сотру,

                               Потому как твой характер мне давно не по нутру!  

                               (Л.Филатов: «Про Федота-стрельца...»)

Всем привет. На связи навигация Алгонафтов.

В моей эскадре всего два корабля, кто может ходить за газом.

Один быстрый, другой тяжелый (разгоняется долго) и «чЁсать» по волнам может днями.

Вчера одна команда подала признаки жизни, капитан дал команду: «скинуть весла на воду» и начать грести на Север. ⏫

Навигационную карту он использует мартовскую 3.24, т.к. поход может быть долгим.
СтопБУЙ светится красным!

Вторая команда бухает молчит, она может присоедениться к походу на уровне широте 1.6964 (3.24) Сегодня навигация скорее всего покажет другую широту, наблюдаю…