Прочтите и трезво содрогнитесь: если в 2005-м 43% рынка автомобилей имели под капотом 6 цилиндров, то сейчас те же 43% уже за четырехцилиндровой техникой.

Что? Кто там вспомнил про канонические V8? Эх, были времена… В том же 2005-м один из трех покупателей, подумав, брал себе «восьмерку». Теперь количество этих людей сократилось до соотношения 1/6.

Ничего удивительного в этом нет: никто не говорит, сколько нефти в потребительском эквиваленте утекло за несколько месяцев в Мексиканский залив в результате аварии на платформе ВР, зато топливо дорожает — и приобретение машины с 4-цилиндровой «чахоткой» под капотом выглядит (и является) вполне логичным и выгодным.

Остается вопрос: еще через 6 лет мы будем с грустью вспоминать о старых-добрых «четверках», пересаживаясь на двухцилиндровую технику?