Олег Ков, Старый советский анекдот про японских туристов в СССР: «Все, что вы делаете руками — какое-то странное, но вот дети у вас — действительно замечательные!»
Aristarh Sergeev, Кому и чему надо учиться? На дорогах уже все, кто надо, заработали (и «Автодор», и «Платон» и подрядчики), как и на газопроводах… Теперь новая тема — чипы и ИИ.
Олег Ков, В моем понимании люди, говорящие об «импортозамещении» делятся на две категории. Это либо идиоты, либо негодяи. Идиоты — это те, кто не понимает, как работает современная экономика и отрицающие международное разделение труда. Негодяи — это те, кто цинично зарабатывает на этой теме, обирая свое население пошлинами, налогами, акцизами и утильсборами.
Олег Ков, Все верно!
_ Для развития автопроизводства важно не собственное население, а (в том числе) размер рынка сбыта и количество потребителей продукции. Ниже определенной цифры производство становится нерентабельным, даже не зависимо от качества — и такой «производитель» рано или поздно придет в правительство за субсидиями и импортными пошлинами.
— Риторический вопрос: «Разве в южнокорейских автомобилях все компоненты отечественные»? Ответ: «Нет, это лучшие изделия со всего мира по соотношению Цена/Качество». Таким образом, на наш автопром работают инженеры и рабочие России, а на южнокорейский — со всего мира.
— Я долго работал в сфере полиграфии. В этой отрасли «допуски» такие же, как в авиастроении. И немцы в этой отрасли — абсолютные лидеры! И в машинах и оборудовании, и в материалах, и в технологиях. Немецкое — это лучшее, что есть на этом рынке, и они большие мастерА в точной механике. Каково же было мое удивление, когда я открыл кожух печатной машины Heidelberg (это — лучшее в мире оборудование!). Там шестерни — «Made in Switzerland»!
Юрий Маркин, В «реале» — специально прошелся по квартире в поиске отечественных электроники и бытовой техники. Ни одного (!) устройства! Белорусские — да, есть. О-о-очень старые плита (Гефест) и холодильник (Атлант) и новая микроволновка (Horizont) с китайской начинкой.