Новости рынков | Чистая прибыль операционного бизнеса автодилера Рольф по МСФО в 2025 году вырастет на 16% до ₽2,9 млрд, а в 2026 году может достигнуть ₽3,2 млрд (+10% г/г) — Гендир Светлана Виноградова

Чистая прибыль операционного бизнеса автодилера «Рольф» по МСФО в 2025 году вырастет на 16% до 2,9 млрд руб., а в 2026 году может достигнуть 3,2 млрд руб. (+10% г/г), сообщила генеральный директор компании Светлана Виноградова. При этом EBITDA группы снизится на 6% до 8,7 млрд руб. в 2025 году, но в следующем году прогнозируется рост до 11,4 млрд руб. (+31%).

Консолидированные показатели включают одноименное АО и IT-компанию «Рольф тех». В августе 2024 года операционный бизнес был выкуплен у Росимущества компанией «Автомобильные технологии», принадлежащей на 99% «Промагрологистике» Умара Кремлева.

Продажи новых автомобилей в «Рольфе» в 2025 году вырастут на 5–6% до 35 тыс. машин, с перспективой увеличения до 40 тыс. шт. в 2026 году. В сегменте подержанных автомобилей реализация сократится почти на треть до 44 тыс., но к 2026 году прогнозируется рост до 60–65 тыс. авто. В 2024 году 80% доходов компании формировались за счет продаж подержанных автомобилей, однако в 2025 году пропорция выровнялась до паритета. При этом прибыль от вторичного рынка выросла в 1,8 раза, а оборачиваемость складов сократилась до 27 дней.

Компания сохраняет планы по выходу на IPO, однако точные сроки не раскрываются. Ранее запуск IPO планировался на 2026–2027 годы в связи с высокой ключевой ставкой ЦБ (сейчас 16,5%). Эксперты отмечают, что «Рольф» соответствует критериям биржи по выручке и финансовым показателям, что делает компанию привлекательным кандидатом для размещения.

Рост прибыли «Рольфа» объясняется улучшением операционной эффективности, смещением продаж в сторону более маржинальных брендов и дополнительных услуг, что позволяет компенсировать снижение рынка в целом. Эксперты считают сочетание роста прибыли при снижении EBITDA в 2025 году скорее внутренним феноменом компании, а не отраслевой тенденцией.

Рынок легковых автомобилей в целом продолжает испытывать кризис: ожидается снижение продаж на 15–20% по сравнению с 2024 годом. В 2026 году прогнозируется стагнация или незначительный рост, что потребует от «Рольфа» гибкой стратегии по новым и подержанным авто.