1) ОАО «Ленэнерго» завершило первый этап реконструкции подстанции «Возрождение» в Ленинградской области
Специалисты ОАО «Ленэнерго» завершили первый этап масштабной реконструкции ПС 110/10 кВ №318 «Возрождение» в Выборгском районе Ленинградской области. Мощность подстанции увеличена в 2,5 раза. Это позволит обеспечить дополнительную надежность электроснабжения железнодорожной станции «Возрождение».
В результате первого этапа реконструкции мощность подстанции, питающей социальные объекты поселка, увеличилась в 2,5 раза – с 6,3 до 16 МВА. На энергоисточнике полностью поменяли старые распределительные устройства (РУ) 110 кВ и 10 кВ на новое модульное оборудование с современными ячейками, выключателями и системами релейной защиты и автоматики.
1) Акционеры ЕРП (erpa) рассматривают возможность предоставления займа ГМК «Норильский никель» в размере 650 млн руб.
Общее собрание акционеров ОАО «Енисейское речное пароходство» (ЕРП) рассмотрит вопрос о предоставлении займа ОАО «ГМК «Норильский никель» в размере 650 млн руб., говорится в материалах ЕРП.
Повестка дня и дата общего собрания акционеров ЕРП будут утверждены на заседании совета директоров компании 12 марта 2014 года. ЕРП является основным перевозчиком грузов по водным путям бассейна реки Енисей. Флот пароходства составляет около 650 судов общей грузоподъемностью около 680 тыс. тонн. ЕРП располагает судостроительными и судоремонтными предприятиями и рядом других структурных подразделений, которые обеспечивают полный производственный цикл деятельности компании.
Новости и события компаний (Ханты-Мансийскдорстрой (hmds), Метрострой (metp), ЧЕЛИНДБАНК (chlb), Таганрогский морской торговый порт (tgmp))
1) ОАО «Ханты-Мансийскдорстрой» (hmds) выиграл контракт на Реконструкцию трассы Екатеринбург-Пермь обойдется в 6,4 млрд рублей
«Ханты-Мансийскдорстрой» выиграл аукцион, победитель которого будет реконструировать участок трассы Пермь-Екатеринбург. Максимальная стоимость работы – 6,4 миллиарда рублей.
Участок от Кукуштана до Бершети, то есть 33-47 километры, желали реконструировать сразу шесть компаний, но только две дошли до аукциона. В итоге, победителем признали ОАО «Ханты-Мансийскдорстрой». Начальная цена контракта – шесть с половиной миллиардов рублей, но компания заявила о сумме в 6,4 миллиарда. Все средства будут выделяться из федерального бюджета. По обязательствам подрядчик должен выполнить работу к 20 октября 2017 года.