Inspektor, лучше бы у меня купил: auto.ru/cars/used/sale/volkswagen/taigo/1119134327-5a305ead/

Inspektor, Деньги это зло от которого нужно избавляться!

Избавляю от ЗЛА. Быстро, качественно, бесплатно. Писать в личку.

Inspektor, я не считаю, что до 2019 года машина прям была роскошью, вспомните цены начала 2020… Рио 450тыр на вторичке, Поло 500тыр, Сид 600тыр, Лада Гранта, где ты, ау, 250тыр, Веста — нафиг никому не нужна. Это автомобили от 2014 года и младше!!! То есть с потерей стоимости от предыдущих владельцев, шестилетки, 100+пробега, Корея за полмульта стояла… Какая тогда была цена новой?! До миллиона?!.. А сейчас дурачьё Гранты, мать их, Гранты в кредит с трейд-ином за лям берёт, на Весту вообще остаётся облизываться, китайцы от 2млн, немцы от 6млн… Вот теперь машина, да, это роскошь))))
Вся эта котовасия просто убила интерес людей к рынку, всем уже плевать какие там ценники кто выставляет, варитесь все в своём перекупском котле, любите друг друга той любовью которая запрещена в России!
И я бы сказал, что такая ситуация только у нас, но это не так, по всему миру цены на тачки ушли в коцмоц. Застрельщиком как обычно выступили США, которым старина Дональд выделил под эти цели по 2000$ окопных антиковидных жалования на каждого ситизена. У амеров появилась куча бабла на руках, они побежали к вторичке, а там закрыто, побежали на первичку, а там кредиты и рост цен… И оттуда эта чума расползлась по всему миру. Мы как всегда тут особняком стоим, потому что нам денег никто не дал, зато цены задрали так, что страна заняла сходу первое место по уровню жадности на планете. Выглядит это всё как заговор банков, чтобы максимально нажиться на выдаче кредитов. 
Они информационно пытаются приплести сюда дефицит, подушки, Иран, Судан, прочую чушь, но всё это больше похоже на обоснование неадекватных цен, а не их первопричину. По таким ценникам они просто не смогут продавать тот объём авто, которые продавали до ковида, а это значит, что рабочим на заводе придётся собирать бруснику и брать отпуск за свой счёт… или… заводы снизят РРЦ, и Максим Соколов выступит с официальным заявлением — «да мы прикалывались, а вы повелись, дурни».
И налоги собираются по такому же принципу: доят тех, кого могут, получают молока столько, сколько смогут выжать, всё как с продажами квартир и машин.

Inspektor, Вся Япония. Но зачем списком? Ещё б понятно было озаботиться головняком про ЛК 70. Щаз тема модная.
 Вся Япония не даст вырасти над собой в плане автомеханика. Стыдно, но приятно))

Inspektor, а есть машины, где мастера не нужны. Совсем. Представляешь? Т.е. никак, и ни по какому поводу.  
 И не надо самому сдавать экстерном курс автомеханического техникума. Представляешь? Нет?  Ну эт понятно, немчура вам знатно мозги промыла.

Inspektor, для меня как инвестора нет большой разницы между Кодиак и Q7, вместимость у них примерно одинаковая, проходимость тоже, а сэкономленные средства лучше вложить — всё-таки автомобиль изначально убыточная история.

Inspektor, шестилетку на шестилетку поменял смысл? ауди сыпятся еще быстрей и дороже

Inspektor, чего там разбираться. Ищешь авто на сайте mobile. de. Потом либо через фирму или через частных пригоняют авто. Всё. Сейчас можно любое авто пригнать и новое в том числе. Все схемы обработаны.

Inspektor, белорусы вам всё оформят, что и комар носа не подточит ))

2018 год и 116т.км? Что-то слабо верится

Inspektor, ok

Inspektor, Серьезно??? 200к/метр в Казани? при вторичке в центре 120??