Группа ГАЗ планирует увеличить продажи и производство легких коммерческих автомобилей в 2018 году по сравнению с 2017 годом на 10%.
Президент группы ГАЗ Вадим Сорокин.
«Так или иначе мы рассчитываем на 10% (роста. — RNS). При этом, конечно, нужно оговариваться, что это наши планы и мы управляем нашим продуктом начиная техническими параметрами, модельным рядом и так далее. На сегодняшний день мы видим, что рост 10% производства и продаж вполне приемлем. Все что мы производим сегодня уже продано. На конвейере вы увидите автомобили, за которые мы уже получили деньги»
Комментируя планы по другим видам техники, которая производит группа он отметил, что «мы видим очень положительные тренды по спросу на автобусы».
«Мы хорошо подготовились к потенциальной потребности на эти автомобили, связанные с проведением Чемпионата мира по футболу… Потребность российского рынка в год порядка 3 тыс. автобусов городского типа не включая микроавтобусы и не включая автобусы ПАЗ и Вектор. Из этих 3 тыс. мы производим примерно 2,1-2,2 тыс. автобусов, остальные делятся между КамАЗом, МАЗом и Volga Bus»,
Группа ГАЗ планирует увеличить экспортные поставки и расширить географию продаж до 90 стран к 2022 году.
По итогам совещания первого заместителя председателя правительства Игоря Шувалова с представителями предприятий Нижегородской области по развитию экспорта и о мерах поддержки малого бизнеса:
«Сегодня на совещании в Нижнем Новгороде мы обсудили, чем конкретно нужно поддержать ГАЗ, других экспортеров, какие рынки осваивать. Надо понимать, что конкуренция очень жесткая, на зарубежных рынках нас никто не ждет. Часть работы по экспортному продвижению должно совершить правительство и наши специальные агентства, созданные для развития экспорта. Ну и, конечно, производители должны понимать, что эта мировая конкурентная борьба будет только обостряться»
Группа ГАЗ начала производство Skoda Kodiaq по полному производственному циклу для группы Volkswagen на мощностях в Нижнем Новгороде. Инвестиции в проект составили €87,5 млн.
Подготовка к запуску заняла 18 месяцев.
Гендиректор VW в России Маркус Озегович:«Старт локального производства Skoda Kodiaq в России является для нас большим событием, которое демонстрирует эффективность партнерства Volkswagen в России и «Группы ГАЗ». Инвестиции в производство Kodiaq и специализированное обучение персонала в очередной раз подтвердили наши намерения по реализации долгосрочной стратегии концерна в России и стали еще одним вкладом Volkswagen Group Rus в развитие российской промышленности»
За январь было продано 4,8 тысячи единиц грузовых авто, +35,9% г/г.
Первое место — КАМАЗ с продажами 30% от общего объема LCV, это составляет около 1,5 тысячи машин, -5,6% г/г.
Второе место — ГАЗ. В январе было продано 587 новых машин, +48%.
Третье место — Volvo — продано 406 машин, +141,7%.
Четвертое место — Scania — 395 авто, +97,5%.
Пятое место — МАЗ, его продажи составили 359 штук, +79,5%.
Прайм
Турецкие дилеры GAZ начали продажи фургонов «ГАЗель» Next, собранных на предприятии Mersa Otomotiv в Сакарье.
Сейчас в Турции выпускается шесть версий «ГАЗель» Next, включая стандартное шасси или с длинной базой, с двухрядной или однорядной кабиной, а также две версии фургона. Предприятие возобновило сборку российских автомобилей в августе 2017 года после перерыва с 2015 года. Оно начало сотрудничество с «Группой ГАЗ» в 2012 году.
Основные комплектующие для автомобилей GAZ поставляются из России, а также закупаются у турецких поставщиков.
Представитель ГАЗ не стал раскрывать планы компании по продажам в Турции.«Предприятия „Группы ГАЗ“ заключили договоры с кубинским государственным предприятием „Техноимпорт“ на организацию производства на Кубе автомобилей „ГАЗ“ и „Урал“. В планах на 2018 год сборка на одном из предприятий Республики Куба 120 автомобилей „ГАЗ“ и 500 грузовиков „Урал“
В среду глава Минпромторга Денис Мантуров встретился с министром транспорта республики Куба Аделем Искьердо Родригесом. Речь шла о железнодорожном машиностроении и автомобильной промышленности.
МФД
«Все находится в том же состоянии, что вы слышали несколько месяцев назад. У нас длинная история сотрудничества с „Группой ГАЗ“. Мы продлили контракт по производству на мощностях компании, рассматриваем целый комплекс совместных проектов по грузовым машинам. Мы уже давно продаем шасси для автобусов „Группы ГАЗ“, будем поставлять двухлитровые дизельные двигатели для „Газелей“
»Все дальнейшие шаги пока не запланированы и не обсуждены. На текущий момент мы сосредоточены на совместных проектах, на построении бизнеса, и возможно, в будущем мы будем говорить о доле, но не сейчас. Некоторые идеи на этот счет есть, но ничего конкретного. Этого совершенно точно не случится в этом году"