https://www.scmp.com/economy/china-economy/article/3314922/china-records-bumper-capital-inflow-gulf-investors-hedge-against-us?module=top_story&pgtype=homepage



В мае, сообщает гонконгская South China Morning Post, в Китай поступило чистых $33 млрд от инвесторов, которые, реагируя на глобальную нестабильность, сокращают свои вложения в Америку — и ищут «тихую гавань» для денег. 

Что очевидно, именно Китай видится многими более безопасным, чем США, местом. Это первая плохая новость для США. Вторая плохая новость заключается в портрете этих денег. 

▪️ В последние месяцы, отмечает издание, «Китай привлёк растущий приток капитала от инвесторов с Ближнего Востока, стремящихся диверсифицировать свои портфели, в которых преобладают активы в США». По сравнению с апрелем ($17,3 млрд), приток инвестиций вырос вдвое. Аналитики отмечают растущую тенденцию среди глобальных инвесторов, включая крупные суверенные фонды стран Персидского залива, к «переориентации на стабильные быстрорастущие рынки Азии». 

( Читать дальше )

Китай прекратил продажу Украине БПЛА Mavic, но продолжил поставки в Россию, сообщает Bloomberg со ссылкой на европейского чиновника

Также сообщается, что Пекин сократил поставки некоторых компонентов беспилотников западным покупателям, при этом нарастив их объёмы для России.

https://www.politico.eu/article/chinese-companies-bought-up-european-ports-and-now-brussels-is-starting-to-worry/


Еврокомиссар по транспорту Апостолос Цицикостас заявил руководителям отрасли, что европейские порты должны «пересмотреть вопросы безопасности… и более тщательно изучать иностранное присутствие».

▪️ В данном случае речь идёт об иллюстрации комплексного процесса: в Европарламенте уже готова резолюция с призывом к ужесточению правил ЕС по проверке иностранных инвестиций. Адресат очевиден — китайские гиганты COSCO и China Merchants, а также компания Hutchison из Гонконга теперь владеют долями в 30+ терминалах по всему ЕС.

Как отмечает Politico, одним из ярких примеров «владений Китая в Европе» является контейнерный терминал в польской Гдыне, где Hutchison владеет долей вот уже 20 с лишним лет. Под давлением Трампа, который настаивает на уходе КНР из Панамского канала, Hutchison вела переговоры о продаже портовой недвижимости по всему миру, в том числе 14 объектов в Европе, за $23 млрд консорциуму во главе с BlackRock. Однако в марте эта сделка сорвалась из-за вмешательства Пекина.

( Читать дальше )

Китай по итогам прошлого года впервые с 2019 года вошел в тройку главных поставщиков картофеля в Россию наряду с Беларусью и Египтом, подсчитало РИА Новости по данным платформы ООН Comtrade, национальных статистических порталов и по открытым данным.

1) Беларусь — 193,8 тыс. тонн
2) Египет — 75,3 тыс. тонн
3) Китай — 46,7 тыс. тонн
4) Азербайджан — 42,5 тыс. тонн
5) Грузия — 8,4 тыс. тонн
6) Казахстан — 4,4 тыс. тонн
7) Пакистан — 2,3 тыс. тонн
8) Киргизия — 1,1 тыс. тонн
9) Сербия — 566 тонн
10) Германия — 293 тонны.

Сильнее всего за год Россия нарастила импорт картофеля из Армении — в 805 раз (до 116 тонн), Турции — в 47 раз (до 24 тонн), Грузии — в 7 раз, Китая — в 5 раз и Киргизии — в 3,2 раза.

https://www.atlanticcouncil.org/in-depth-research-reports/issue-brief/win-fast-or-lose-big-against-china/

Atlantic Council (признан нежелательным в РФ) обозначает, что возможный конфликт с Китаем должен быть выигран быстро — иначе последствия для США будут катастрофическими. По мере продления войны КНР сможет задействовать более масштабные внутренние ресурсы, перекрыть морские коммуникации, атаковать кибер- и космическую инфраструктуру, предупреждает аналитический центр. И время будет играть против американцев.

▪️ Побеждать Китай придётся в воздушной и морской войне, развивает свою мысль автор статьи, отставной американский генерал Брэдли Т. Герике, специалист по Индо-Тихоокеанскому ТВД. Прямое вторжение в материковый Китай — маловероятно и стратегически нецелесообразно, подчёркивает он, во всяком случае со стороны США. Поэтому Штаты должны будут ограничиваться операциями на островах и в прибрежной зоне — при непременной поддержке союзников.

Речь идёт главным образом о т.

( Читать дальше )

Высшие должностные лица Европейского союза (ЕС) планируют посетить Китай для встречи с председателем Си Цзиньпином. Это признак того, что Брюссель может быть заинтересован в развитии более тесных связей с Пекином на фоне тарифного натиска администрации президента США Дональда Трампа.

Поездка состоится в конце июля, сообщила в пятницу гонконгская газета South China Morning Post. Последний саммит между двумя сторонами состоялся в Китае, поэтому чиновники ЕС нарушают протокол повторным визитом — это признак того, что они хотят обсудить торговые вопросы. При обычных обстоятельствах китайская делегация посетила бы Европу.

Председатель Европейской комиссии Урсула фон дер Ляйен и председатель Европейского совета Антонио Коста договорились о проведении саммита в Пекине.

По данным германской газеты Handelsblatt, Китай и Европейский союз начинают переговоры, направленные на отмену пошлин блока на электромобили из азиатской страны.

Президент Дональд Трамп заставил чиновников по всему миру ломать голову над тем, как поступить с его «взаимными пошлинами», которые он приостановил на этой неделе на 90 дней из-за обвала рынков.

( Читать дальше )

https://www.axios.com/2025/02/04/china-tariffs-us-coal-gas-imports-trump-xi?utm_source=twitter&utm_campaign=editorial&utm_medium=social

Встречные пошлины, которые Китай ввёл против США (https://www.axios.com/2025/02/04/china-tariffs-us-coal-gas-imports-trump-xi), были явно продуманы заранее — и не только потому, что о них было объявлено практически сразу после первого шага Трампа. Очевидно, что Пекин хорошо подготовился.

▪️ Для начала, КНР ввела дополнительный тариф в 10-15% на американские СПГ, уголь, сырую нефть и с/х оборудование, грузовики и автомобили. Понятно, откуда взялся уголь. Китай был вторым по величине покупателем американского угля в первые три квартала 2024 года, уступая только Индии: на его долю пришлось 10,9% от общего объёма экспорта угля из США. А вот доля американского СПГ и так была мизерной — не более 3% от общего импорта.

Особняком стоит введение Пекином экспортного контроля в отношении продукции с использованием редкоземельных металлов — читай, электронику. А также анонсированное китайцами антимонопольное расследование против Google.

( Читать дальше )

Также Китай вводит пошлину в размере 15% на уголь и сжиженный природный газ из США.
КНР вводит экспортный контроль в отношении товаров, связанных с вольфрамом, теллуром, висмутом, молибденом и индием, сообщает Минкоммерции КНР.

По итогам 2024 года поставки выросли на 30,5% — до 15,2 миллиарда долларов, сообщает РИА Новости. В итоге Россия заняла 17% в общем объеме экспорта легковушек из КНР.

Вторым крупнейшим покупателем китайский авто оказалась Бельгия (7,2 миллиарда), третьим — ОАЭ (4,8 миллиарда).

Власти Шанхая начали проверки 47 магазинов с поддельными товарами из России, сообщило Центральное народное радио Китая.

Торговые точки, которые выдавали себя за павильоны российских товаров, реализовывали продукцию без необходимой документации.