Сергей Нагель, летает 2-3 прототипа, доказать, что они собраны из российских запчастей невозможно, это раз. Во-вторых, российский рынок авиаперевозок 25-30 миллионов человек, а пассажиропоток в год всего около 100 миллионов. Это ояень маленький рынок, эти самолеты никогда не окупятся. Да даже автопром не импортозаместили, автотазы на 40-60% китайщина, аурус тоже из иностранных компонентов.
autotrade, в японии машин продали в 24 году на 3.7 миллиона, а в 25 году на 4.5 Население там меньше немного, в россии продали на чуть больше миллиона. Где потребность выше?
John Smith, китаю незачем вторгаться в россию, если она не будет на грани коллапса. Никакого пути на запад уже не будет, гнуть на скидки получится вечно.
Никакой военной интервенции не будет. Китай не варвар, чтобы нападать на россию. Он ее поработит своим влиянием. Или вторгнется тогда, когда россия будет на грани распада, чтобы ухватить себе полезные территории.
Олег Каширин, ну и бредятина. Самолет на уровне 50ей давности по технологиям, а востребован он не будет по одной причине — крайне маленький рынок рф. Сделают 2 самолета, проект признают успешным… и закроют.