Toyota планирует в 2026-м при производстве электромобилей отказаться от конвейера и перейти к крупноузловой сборке, что приведет к резкому сокращению себестоимости авто.

В новых электромобилях будет радикально сокращено число деталей и узлов за счет их укрупнения, что позволит на половину уменьшить инвестиции.

Toyota Motor намерена ввести систему самостоятельного передвижения машины при сборке, сразу установив на платформу будущего электромобиля мотор и аккумулятор. Затем он будет самостоятельно передвигаться к необходимым станкам и устройствам, обрастая новыми деталями и узлами. 

Источник: tass.ru/ekonomika/18193279

«Автотор» планирует запустить в 2024-м году завод по производству компактных электромобилей мощностью до 50 тыс авто в год. Инвестиции составят 3,97 млрд рублей. Электромобиль разрабатывается для молодых людей и каршеринговых компаний, подойдет для сервисов доставки, сетевых компаний, социальных и муниципальных служб.

Источник: tass.ru/ekonomika/18136409

В мае 2023-го года продажи электрокаров в России выросли в 8 раз г/г не смотря на рост цен. На данный момент доля электрокаров в общем объеме российского рынка — 1%.

Агентство Автостат сообщает, что за январь-май 2023 г было продано 3352 новых электромобиля. За май продажи составили 880 шт.

Средняя стоимость электрокара по данным Авто.ру составляет 5,9 млн рублей.

Топ-5 самых популярных моделей:
1. Voyah Free — 8,1 млн руб
2. Tesla Model Y — 6,8 млн руб
3. Volkswagen ID.4 — 4,1 млн руб
4. Volkswagen ID.6 — 4,8 млн руб
5. Москвич 3е» — 3,4 млн руб

www.forbes.ru/biznes/491219-cudo-na-batarejkah-kak-v-rossii-rastut-prodazi-elektromobilej

Концерн Алмаз-Антей планирует наладить выпуск электромобилей класса B+ и легких коммерческих электромобилей на единой платформе E-Neva на бывшем заводе Toyota в Санкт-Петербурге, сообщил губернатор Санкт-Петербурга Александр Беглов.


Источник: tass.ru/ekonomika/18002989