Упс, не правильно понял комент и начал объяснять автору статьи, что он ее не понял. Видимо не понял я, исправлюсь)

Пассивное инвестирование имеет существенный минус — наше казино постоянно скачет в 1.5 раза. Соответсвенно, покупая на высоком индексе гарантировано имеем убытки в среднесроке. Что дает снижение доходности в долгосроке.
В 25ом году LQDT и золото однозначно обогнали индекс.
Так что идея хорошая, но для стабильно растущего рынка. На стабильно падучем жизни может не хватить для достижения поставленных целей.
Мне больше нравится идея формирования портфеля из лучших бумаг индекса с переодической балансировкой, но и такая стратегия в моменте проигрывает безрисковым инструментам и золоту.

Я купил одну бумажку. Так посмотреть что с ней будет.

kotboris, завидую столь крепким нервам. Я бы не рискнул 70% капитала в эту историю.

так я на новостях и и не торгую, просто раньше по приколу все это было, а сегодня осознал, что потеря депозита меня бы напрягла

kotboris, а депо большой?

Хиппарь одиночка, ага, так и до мышей дойти можем.

А я покупать сегодня собирался, а тут зеляралли. Мне кажется, что без серьезных новостей ничего нам не светит, утром меньше 2500 падало. На суперновости разогналось и опять сползает. Что-то должно произойти для новогоднего ралли. Как минимум, Тимофей должен объявить бычий рынок)

Песков сказал, что нашей делегации не будет и активизировать переговоры Зеля будет сам с собой. Чего и следовало ожидать. 

Остап1978, вы переоцениваете горизонт планирования величайшего политика современности, он просто отвлекает внимание от коррупционного скандала в своем окружении.

Михаил Шварц, Да уж, теперь похоже вместо трампоралли минизеляралли будут. Новый кумир мосбиржи, блин.

Читаю пост сразу после Бабы Зининого и что-то я все меньше и меньше верю в сжатую пружину и рост рынка вслед за М1

Miron, там 2 НПЗ на всю страну — Лук и еще один мелкий. Нефтетерминал один, Луковский. Привезти топливо автоцистернами можно только из Румынии. Там Лук тоже не последнее место занимал. Сербия Турция и Греция границу имеют, но по горам. Перевалы моментально цистернами забьются. ЖД сдохла от старости, морем только через Луковский терминал в Бургасе. Так что остается Румыния и воздушный мост.

Олег Дубинский, а вот как это сделать 4 года и надо было думать. И кто надо надеюсь об этом подумал.

Есть простой способ — остановить хоз деятельность и законсервировать объекты с вывозом ключего оборудования, а главное серверов. И активы тут же купят за очень дорого и деньги отдадут. Та же Болгария моментально получит жесточайший топливный кризис.

Не озвучите ли свои мысли по Х5? Мне как-то реакция рынка на дивы вообще не понравилась. Да и дивы в долг тоже не особо. Я ждал честно заработанных рублей 150-200, а они зачем-то зафонтанировали. Не понимаю логики решения, что вызывает опасения.

Alexz0001, в сезон очереди, надо записываться. Еще страховка открытая должна быть. Долго, довольно заморочно и по цене близко к выездной шинке получится. Водителя то доставить нужно до клиента. Такая тема может быть актуально для шинки как доп услуга. Соседей переобувать.

Alexz0001, давно существует выездной шиномонтаж. Пару раз пользовался. Удобно но дорого.

Александр, я чуть севернее живу, та же хрень с погодой, но регулярно бывают накладки типа день или даже час жестянщика. Позавчера ехал домой по платке 30км — выезжал по чистому, по дороге в конкретную метель попал, 60 км/ч по платке,  приехал на всей облепленной мокрым снегом машине, а у дома травка зеленеет.

Александр, Ездил я и на  такой. Еврозима называется. Летом нормально но шумновато, зимой так себе. По снегу гребет хорошо, на льду беспомощна. На моноприводе очень грустно на обледенелых подъемах. А на субаре такая стояла, вот там кайф. Срыв раньше чем у нормальной зимней и восстановление плавнее, боком шарашить одно удовольствие. На детских скоростях едешь как в зимнем ралли.