После длительного периода преобладания машин с пробегом в сегменте автокредитования рынок наконец разворачивается в сторону новых автомобилей. Этому способствует развитие совместных программ с китайскими брендами.

Подробнее — в материале «Ъ».

Сроки автокредитов российских банков увеличиваются. У некоторых крупных игроков на кредиты от семи лет уже приходится две трети общих выдач. Тенденция связана с подорожанием автомобилей, ростом процентных ставок и ужесточением регуляторных мер. Через удлинение сроков банки пытаются снизить ежемесячный платеж для заемщика, чтобы он соответствовал ограничениям по долговой нагрузке. Но одновременно на долгий срок фиксируются и текущие высокие ставки, тогда как риски дефолта нивелируются наличием более чем ликвидного в нынешней ситуации залога.

Подробнее — в материале «Ъ».

Финансовые маркетплейсы начинают предлагать клиентам новые услуги, в том числе, например, автокредиты. Однако выход на рынок новых платформ остается долгим, иногда это занимает больше года. Развитие таких проектов требует существенных инвестиций и устойчивой бизнес-модели, отмечают эксперты. Дополнительно сдерживает расширение маркетплейсов жесткая конкуренция со стороны банков. В результате доминировать на рынке продолжают три первых крупных игрока — «Финуслуги», «Сравни», «Банки.ру».

Подробнее — в материале «Ъ»

В 2024 году участники рынка ожидают выравнивания темпов роста размеров автокредитов в сегментах новых автомобилей и автомобилей с пробегом. По их оценке, рост может составить 10% против 20–40% годом ранее. Ситуация на авторынке стабилизировалась, проблема дефицита автомобилей по большей части решена. Однако дальнейший рост размеров автокредитов создает дополнительные риски для банков.

Подробнее — в материале «Ъ».