Это не независимая аналитика, а схема: «разоблачение» известного автора (справедливое) → демонстрация собственного «успеха» → продвижение ЗПИФ → перевод читателя в Telegram.
Воздух,  короче..... 

Это детсадовская модель. Два возможных исхода не означают равных вероятностей, а математическое ожидание определяется не только частотой выигрышей, но и размером прибыли и убытка.

При этом эмпирические исследования действительно показывают плохие результаты розничного дейтрейдинга. Например, в исследовании бразильского рынка 97% участников, торговавших более 300 дней, потеряли деньги. То есть вывод близок к истине, но автор доказывает его неправильным способом. repositorio.fgv.br/items/e87d04fc-4b4c-4a56-ab5a-1c84c1afde1b?utm_source=chatgpt.com

Главные драйверы роста экономики 2026:

— в промышленности — развлекательные гаджеты вместо полётов в космос;
— в образовании — продажа курсов «успешного успеха» вместо реальных компетенций;
— в медицине — хайп вокруг уколов для похудения и бесконечного переупаковывания «фуфломицинов» вместо прорывов в лечении рака, старения и сотен тяжёлых заболеваний.

При этом регуляторика, профилактика, качество питания и системное здравоохранение никому особо не интересны — там нет такой красивой маржи и маркетинга.

Мир уверенно монетизирует человеческие слабости (ЛЕТИТ В ОЧКО). 
 *Не является инвестиционной рекомендацией.

Олег Тимошенко, все равно, ваши аргуметы- это отсылки к ютубу, мнениям дяди Васи, любовь к святому правому рулю. Что и с чем вы сравниваете, я так и не понял. Посмотрите обзор на последнее поколение Тойты Рав4. Возбудить такая машина может только сектантов Кайоты. Дизайн- старье, но это чисто дело вкуса, ок. Салон — дубовое убожище. Мультимедиа — ну как в китайцах, только чуть похуже. Шумоизоляция — типичный японец, как в консервной банке. Бензиновые моторы 2,0 -2,5 — им 100 лет. Жрут, никуда не едут. Трансмиссия на моторе 2,0- вариатор!!!!  Моторы 2,5 и Гибриды- не считаем, тупо дорого. За сопоставимые деньги Китаец будет просто в другой категории. При прочих равных, тойта — это либо старый чемодан без ручки, либо дорого. И сегодня- далеко уже не такой надежный айфон на колесах.
Всему этому набору суеверий про надежность, правый руль, японское качество и пр. — китайцы давно нашли что противопроставить.  Телефоны научились делать, и автомобили научились. Но каждый остается при своём. 
П.с. я тоже долго упирался. Пока не попробовал.
Удачи ))))