Комментарии к постам GOLD

Мои комментарии:в блогах в форуме
Ответы мне:в блогах в форуме
Все комментарии: к моим постам
Прошел месяц, IMOEX сейчас 2 588 (вы покупали по 2 638, судя по картинке в посте), что скажите о результатах? что с позицией? какие обновления?
avatar
  • Вчера в 14:15
  • Еще
От текущих уровней будет вверх, просто по технике. Снижение ключа и див.сезон в плюс
avatar
  • Вчера в 07:43
  • Еще
А вот и не правда) кое кто при наличии таких популярных идей, ломает эти идеи и зарабатывает
kamperman, когда-то, много лет назад, я сам был таким шариковым… нога на ноге, сопля на щеке… повелевал графиками… бл***)))
avatar
  • Вчера в 01:05
  • Еще
Шариков- зачет, хорошо передал эмоциональную составляющую)) Наверняка каждый из нас пребывал в таком состоянии. 
avatar
  • Вчера в 00:31
  • Еще
CrazySigma, если бы вы потратили 5-7 лет на тестирование теханальных индюков, то могли бы математически аргументированно называть теханальных художников мартышками))
avatar
  • 25 мая 2026, 22:35
  • Еще
BobbyKotick, херня все это))

пока российские чиновники не уничтожают сталелитейные заводы, банки и стратегические мосты, ничего не изменится

постреляют — и затихнут
avatar
  • 25 мая 2026, 22:31
  • Еще
Не согласен. График отражает психологию. Там треугольник-то нарисован, но скорее вторая волна падения напрашивается по волнам Эллиотта. А вообще ты цинично достаточно пишешь. Хотя и очень разумно. Если бы немного менее цинично выражаться по отношению к людям, пусть и не всегда разумным — цены бы тебе не было 👍👍👍
avatar
  • 25 мая 2026, 22:31
  • Еще
Бросай ты это дело. Лучше скажи, ты рад последним новостям от Лаврова? Теперь-то ты сможешь наконец уйти на покой.
avatar
  • 25 мая 2026, 22:21
  • Еще
На словах они леви толстые а по факту дураки
avatar
  • 25 мая 2026, 22:11
  • Еще
Андрей Гаврилов, рекламные прожекты сторонников солнечной энергии меня не интересуют. Я знаю сколько нужно кабеля для передачи энергии, сколько стоит кабель, строительство ЛЭП и сопутствующей инфраструктуры, сколько стоит построить и обслуживать солнечную электростанцию и поэтому в сказки про бесплатную инфраструктуру не верю.
Так что, безмозглая жертва зелёной пропаганды пока ничего не сосчитавшая, не представляющая себе площадь в 50 кв км «которые можно найти у любого города» (дебил ты, это не площадь электростанции это площадь только батарей, так что для электростанции будет нужно мес раза в полтора больше и хрен у какого крупного города ты такую свободную площадь найдёшь) и цену подобного мероприятия, лучше считай по заданным выше условиям сколько чего надо и сколько это стоит, а не стирай пальцы и клавиши перепечатывая бред больных на голову сторонников «зелёного перехода».
Но, уверен, расчёта не будет, поэтому прощаюсь — общаться с идиотами верящими в «Нью-Васюки» не мой профиль
avatar
  • Вчера в 00:48
  • Еще
Андрей Гаврилов, я нигде не писал, что все автомобили будут ежедневно выкатывать весь заряд батареи. Я просто взял абстрактную цифру. И кВт с метра солнечной батареи будет не в час, а в день. Исходя из этих условий можешь сам посчитать сколько батарей, кабелей и ЛЭП нужно будет для 50 миллионов легковых автомобилей расходующих даже по 5 кВт в день (катающихся «вокруг розетки»). 50 миллионов взяты для простоты расчёта для ситуации когда весь легковой автопарк России станет электрическим. Сейчас легковых автомобилей в России 47 миллионов.
Зы Над рассуждениями про места для парковки оборудованные, КАЖДОЕ, солнечными батареями и зарядными станциями я бы посмеялся, но смеяться над идиотами грех.
avatar
  • Вчера в 00:59
  • Еще

так безвиз саудитам и китайцам ввели...

ждите скупки неликвида!

avatar
  • 25 мая 2026, 18:48
  • Еще
Prophetic, к 2030 уже НАТО собралась с нами воевать, так что никакие не 20
avatar
  • 25 мая 2026, 16:08
  • Еще
Влад Зимин, пользуюсь логикой ваших оптимистичных расчетов из неадекватных оценок дневного расхода (50 кВт*ч, — 350 км пробега) пересчитаем на адекватные дистанции среднесуточного пробега.

Реально он менее 50 км, т.е. менее 7.5 — 10 кВт*ч.

А если совсем точно — logistika-prim.ru/press-releases/ezzhu-menshe-trachu-bolshe-kak-izmenilsya-avtorynok-v-rossii-v-2025-godu — 12212 км в год, =>33.46 км в день, < 5 кВт*ч, НА ПОРЯДОК меньше!

Опп-а!

Далее, по вашей логике — 50 кВт*ч — 50 м^2 панелей, давайте посчитаем. Под одну машину две стоянки в городе, как минимум: одна дома, одна у работы. Плюс на самом деле некоторый пулл стоянок у магазинов, офисов etc для клиентов, долю добавьте по своему вкусу, рассчитаем всего для 2-х:
1 место — 5.3*2.5=13.25
2 места — 26.5

На 10 кв.м по вашей схеме требуемых для 10 кВт*ч (50 км), и <5 кв.м, требуемых для реального пробега. То есть площадь только над двумя этими стоянками будет в 2.65 — 5.3 раза БОЛЬШЕ требуемой ПО ВАШИМ СХЕМАМ РАСЧЕТА.

🤨
avatar
  • 25 мая 2026, 10:30
  • Еще
Eridanoy, Ну да, а планы, судя по всему, далеко идущие. Лет эдак на 20 вперед…
avatar
  • 25 мая 2026, 10:03
  • Еще
Возможно могут предложить не платформу, а целую экосистему.
На фоне грамотной пропаганды и рассказов о светлом будущем, перманентно затягивать удавку на шее населения: пенсионный возраст, пенс.реформы, увеличение налогов, «суверенный интернет», введение законов о дескридитации всего и вся.
+ Строительство феодальной системы наследования власти и стремление к тотальной цифровизации(условно, без Маха ребёнка в школу нельзя устроить).
Технологии добычи полезных ископаемых, атомная энергетика, военные технологии.
avatar
  • 25 мая 2026, 08:15
  • Еще
Влад Зимин, нам достаточно чтобы этот рост продолжался в Китае. Именно они являются крупнейшим производителем солнечных батарей, аккумуляторных батарей и электромобилей в мире.
И у них по всем этим направлениям экспоненциальный рост идёт.

В начале этого года была коррекция в связи с отменой субсидий, которые были нужны для того чтобы начальную стадию экспоненты (маленькую в абсолютных цифрах) быстрее пройти, — но дальше после этой коррекции та же самая экспонента должна продолжиться.

Так как у них уже солнечная генерация с аккумуляторным хранением выгоднее новый угольный генерации:

www.carbonbrief.org/guest-post-solar-plus-batteries-cheaper-than-new-coal-for-meeting-chinas-rising-demand/

Продолжать рост им есть куда, — сперва съедят новую угольную генерацию, и дальше по всему тому же лавинообразному процессу снижения цены (закон Райта (Wright law), и=>отъедания новых долей рынка. Притом не только за счёт внутреннего рынка дальше могут расти, а и за счет поставок за рубеж
avatar
  • 25 мая 2026, 07:52
  • Еще
Выберите надежного брокера, чтобы начать зарабатывать на бирже:
....все тэги
UPDONW
Новый дизайн