РНПК рассматривает повышение минимального требования к собственному удержанию страховщиков с 2% до 3%. Это изменение затронет страхование имущества и строительно-монтажные риски и вступит в силу с 2025 года.

По словам главы РНПК Натальи Карповой, цель изменений — повысить заинтересованность страховщиков в исполнении договоров. Ранее РНПК уже повышала тарифы по перестрахованию складов и товарно-материальных ценностей, что привело к снижению объема премий в 2023 году на 13%, до 88 млрд руб. Однако крупные страховые компании, такие как СОГАЗ и «АльфаСтрахование», показали рост сборов по перестрахованию.

Эксперты считают, что новое требование создаст дополнительную нагрузку на капитал страховщиков, вынуждая их больше перестраховывать риски друг у друга или искать поддержку у других перестраховочных компаний. Это может способствовать развитию внутреннего перестраховочного рынка и поиску альтернатив за рубежом.

Повышение собственного удержания также приведет к необходимости создавать больше резервов и может привести к росту тарифов в перестрахованных сегментах. В итоге страховщики будут вынуждены более тщательно оценивать и анализировать риски, а низкокачественные и убыточные объекты будет сложнее застраховать.

Российская Национальная перестраховочная корпорация (РНПК) впервые с 2022 года увеличила лимиты по перестрахованию морских рисков, таких как каско, грузы и ответственность судовладельцев, на 20–30%. Это решение связано с ростом теневого флота и стоимости морских перевозок. Эксперты отмечают, что это может привести к повышению перестраховочных тарифов и требований со стороны РНПК.

Страховщики уже активно используют увеличенные лимиты. Например, ВСК увеличила емкость по перестрахованию рисков гражданской ответственности судовладельцев в два раза, а «Абсолют страхование» увеличило общую емкость перестраховочной программы морских рисков на 25%.

Основным фактором, стимулирующим спрос на перестраховочные емкости, является перевод судовладельцами судов из иностранных юрисдикций в Россию из-за санкций против экспорта российских энергоносителей. Кроме того, увеличение лимитов РНПК отражает растущую стоимость морских перевозок.

Однако эксперты предупреждают, что рост лимитов может привести к увеличению требований и стоимости перестрахования. По словам страховщиков, чем больше лимит, тем выше тариф. РНПК начинает формировать тарифы исходя из статистики, актуальной для российских страховщиков, но заверяет, что емкости хватит для удовлетворения потребностей всех участников рынка.