Премьер-министр Михаил Мишустин утвердил запрет на экспорт бензина в течение полугода с 1 марта 2024 года, при этом увеличив норматив продаж дизеля на бирже до 16%. Эта мера призвана справиться с ожидаемым сезонным ростом спроса на топливо в связи с весенними полевыми работами и плановыми ремонтами на НПЗ.

Вице-премьер Александр Новак обратился с предложением о запрете экспорта бензина, отмечая, что на внутреннем рынке ожидается увеличение спроса на топливо. Решение поддержал Мишустин. Биржевые цены на бензин и дизель за последнее время выросли, и введение запрета на экспорт позволит стабилизировать ситуацию на внутреннем рынке.

В прошлом году правительство уже применяло подобную меру, вводя временный запрет на экспорт топлива в сентябре из-за резкого роста оптовых цен. Это привело к созданию профицита топлива на внутреннем рынке и снижению его стоимости. 

Источник: www.rbc.ru/business/27/02/2024/65dcc83c9a79471518ed08bd?from=newsfeed

Министерство финансов России не поддержало предложение о сохранении текущего уровня потолка для беспошлинного ввоза товаров на уровне 1000 евро. В письмах, направленных в середине апреля крупным российским маркетплейсам "Яндекс Маркет" и Ozon, указывается, что «обстоятельства, послужившие основанием для введения указанной нормы, к настоящему времени в значительной мере исчерпаны».

Представители маркетплейсов подтвердили получение и подлинность документов. Письмо также было направлено логистическому сервису Cdek.Shopping, который также получил негативный ответ в феврале.

С 2019 года потолок беспошлинного ввоза товаров изменялся несколько раз, достигнув уровня в 200 евро с января 2020 года. Однако в апреле 2022 года Евразийская экономическая комиссия временно вернула порог к уровню 1000 евро, что продлевалось несколько раз и закончится в апреле 2024 года. Представители Министерства финансов отметили, что окончательное решение по этому вопросу принимается правительством России.

Основная цель повышения потолка беспошлинного ввоза товаров была в насыщении рынка и удовлетворении спроса на импорт. Но сейчас большинство экономических проблем, связанных с нарушением логистических цепочек и дефицитом товаров, уже решены. Поэтому Минфин считает продление повышенного беспошлинного порога нецелесообразным.