ВТБ, Промсвязьбанк (ПСБ), банк Дом.РФ, «Почта банк» и банк «Новиком» положительно оценили предложенную Национальной системой платежных карт (НСПК) единую площадку биометрических сервисов. Она объединит локальные решения банков по биоэквайрингу, позволяя клиентам оплачивать покупки с помощью биометрии в любой подключенной системе.

ВТБ был одним из первых участников инициативы и уже протестировал биометрическую оплату в офлайне. ПСБ планирует присоединиться к проекту, когда платформа будет запущена. Банки Дом.РФ и «Новиком» также поддержали проект, отметив, что он поможет масштабировать технологию на финансовом рынке.

Единая платформа биометрических сервисов облегчит развитие биоэквайринга, так как не все банки могут самостоятельно реализовать подобные решения. Введение единого инструмента для расчетов по биометрии позволит клиентам экономить время, так как потребуется лишь одно согласие на использование биометрии.

В то же время у банков остаются вопросы к идее НСПК. Например, неясен доход от биоэквайринга при создании общей платформы. Также важно обеспечить качество и безопасность сервиса, чтобы не отпугнуть пользователей.

Ассоциация «Российские автодилеры» (РоАД) обратилась в ФАС с просьбой проверить договоры между производителями, дистрибуторами и продавцами автомобилей на предмет наличия элементов монополизма, недобросовестной конкуренции и дискриминации дилеров. В ФАС подтвердили получение обращения и обещали рассмотреть его «в установленном порядке».

Дилеры жалуются на короткие сроки договоров, высокие требования по обновлению дилерских центров и отсутствие обязательств производителей по техподдержке. Также они недовольны неполными компенсациями по гарантийным случаям, навязыванием неликвидных машин и дополнительных опций, и отсутствием обязательств у производителей при уходе из России.

По словам исполнительного директора РоАД Игоря Чикина, оформление дилерского центра под стандарты марки стоит от 20 до 40 млн руб., а срок окупаемости салона – не менее пяти лет. Сокращение срока действия дилерского контракта до года дает производителям дополнительный рычаг воздействия на продавца.

Минэнерго России ищет способы поддержки угольной отрасли в условиях ухудшающихся показателей. Министерство предложило продолжить переговоры с Китаем об отмене импортных пошлин на российский уголь, что может увеличить оборот отрасли на 150 млрд руб. в год.

Китай в 2014 году ввел пошлины на антрацит, коксующийся и энергетический уголь в размере 3-6%. Эти пошлины не распространяются на Индонезию и Австралию. Отмена пошлин на российский уголь может значительно увеличить оборот предприятий отрасли, так как Китай является основным рынком для экспорта российского угля.

Минэнерго также предложило меры по облегчению условий логистики. Предлагается рассмотреть выделение региональных квот на вывоз угля не только на восток, но и в порты северо-запада и юга. Рекомендовано устанавливать тарифы на перевалку угля на среднерыночном уровне без отклонений более чем на 20%.

Кроме того, министерство предложило отказаться от австралийского индекса при расчете НДПИ на коксующийся уголь и ввести мораторий на увеличение НДПИ в период санкций. Это поможет снизить налоговую нагрузку на угольные компании.

Премьер-министр Михаил Мишустин утвердил изменения в правила продажи валютной выручки российскими экспортерами. Теперь правительственная комиссия по иностранным инвестициям сможет выдавать разрешения на непроведение продажи валюты в случаях, когда внешнеторговые контракты оплачены рублями более чем на 50%.

Постановление было подписано 30 мая и вступило в силу на следующий день после публикации. Оплата в рублях по контрактам должна производиться через уполномоченные банки.

Также внесены изменения, касающиеся дочерних структур крупных экспортеров. Теперь такие структуры могут получить разрешение на непроведение продажи валютной выручки в размере, равном сумме, направляемой на удовлетворение требований, выраженных в иностранной валюте. Ранее это право было только у самих крупных экспортеров.

Обязательная продажа валютной выручки была введена указом президента в октябре 2023 года. Согласно механизму, российские экспортеры обязаны зачислять на счета в российских банках не менее 80% валютной выручки и продавать не менее 90% этой суммы. Правительство продлило действие этой меры до 30 апреля 2025 года.

С середины мая 2024 года российские компании, включая «Новатэк», UC Rusal, «Полюс» и «Фосагро», активно выпускают облигации, номинированные в долларах, но с расчетами в рублях по курсу Банка России. Это связано с высокими ставками по рублевым финансовым инструментам.

«Новатэк» разместил пятилетние облигации на $750 млн с купоном 6,25% 22 мая. UC Rusal планирует выпустить трехлетние облигации объемом не менее $100 млн с купоном до 8,25% 14 июня. «Полюс» запланировал размещение пятилетних облигаций на $150 млн с купоном до 6,5% на 4 июня. «Фосагро» также планирует пятилетний выпуск на $200 млн с купоном до 6,5%.



Большинство этих компаний имеют высокие кредитные рейтинги и валютную выручку, что делает их квазидолларовые облигации привлекательными для инвесторов. Аналитики отмечают, что выбор доллара вместо юаня может быть обусловлен предпочтениями якорных инвесторов.

Рост интереса к таким облигациям объясняется более выгодными условиями по сравнению с юаневыми размещениями. На внутреннем рынке также наблюдается спрос на валютные инструменты из-за закрытости зарубежных рынков для российских компаний.

Дефицит пустых контейнеров в Китае, вызванный конфликтом в Красном море и увеличением импорта в Европу и Россию, привел к резкому росту стоимости аренды контейнеров. Спотовые ставки на перевозки удвоились с начала года, а в мае подорожали на 50%. Найти свободные контейнеры на июнь практически невозможно, производители перегружены заказами.

Главной причиной дефицита является конфликт в Красном море, из-за которого суда вынуждены идти в обход мыса Доброй Надежды, что увеличило продолжительность рейсов и сократило количество контейнеров в Китае. Большинство морских линий ввели общее увеличение ставок (GRI), что повысило ставки на контейнерные перевозки на 15–30%.

Железнодорожные тарифы также выросли. С начала мая стоимость железнодорожной доставки из Китая в Россию увеличилась на 10%, до $5,9–6,3 тыс. за 40-футовый контейнер. Влияние оказало повышение тарифов Казахстана на $430–500.

Тренд на увеличение тарифов сохраняется. Проблемы в финансовой логистике с КНР привели к недозагрузке судов и увеличению времени ожидания до двух-трех недель. В июне прогнозируется дальнейший рост ставок на 20–30%. Эксперты допускают удвоение цен к середине лета, с учетом сезонного прироста грузооборота и увеличения нагрузки на инфраструктуры.

Министерство финансов России готово рассмотреть отмену НДС и предоставление статуса налогового агента для инвестиционных платформ (ОИП). Центральный банк России поддержал эти инициативы, направленные на снижение административной нагрузки и улучшение привлекательности инвестплатформ.

Отмена НДС позволит платформам снизить расходы и комиссии. Текущая система обязывает платформы с выручкой выше 265,8 млн рублей в год выплачивать НДС, что затрудняет их деятельность. Освобождение от НДС создаст более благоприятные условия для роста и развития рынка.

Статус налогового агента для ОИП упростит уплату НДФЛ по процентным доходам, освободив заемщиков от формирования реестров и подачи деклараций. Это повысит эффективность налоговой отчетности и облегчит процесс получения инвестиций от физических лиц.

Рынок краудлендинга продемонстрировал значительный рост с 2019 года, достигнув объема выдачи 24 млрд рублей в 2023 году. По прогнозам, к 2027 году количество активных заемщиков вырастет до 50,000, а активных инвесторов — до 1 млн человек. Инициативы позволят поддержать этот рост, сделав рынок более прозрачным и доступным.

«Автоваз» нарастил производство автомобилей Lada в январе — апреле 2024 года на 66% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, до более 160 тыс. единиц. Об этом сообщил президент компании Максим Соколов на парламентских слушаниях.

«За четыре месяца, с января по май, мы уже произвели более 160 тыс. автомобилей. Это на 66% больше, чем за аналогичный период прошлого года», — сказал он.

Ранее автопроизводитель сообщал, что всего за четыре месяца текущего года в РФ продано 137,1 тыс. автомобилей Lada, что на 49,2% больше, чем годом ранее. 

Источник: tass.ru/ekonomika/20955595

С 1 сентября 2024 года ломбарды смогут принимать инвестиционные драгоценные металлы от физических лиц в залог, на хранение, для продажи или передачи на аффинаж. Это станет возможным благодаря постановлению правительства от 15 мая 2024 года. Нововведение открывает для ломбардов новую нишу и расширяет возможности для продажи физического золота банками.

Ломбардный рынок позитивно воспринял инициативу. С учетом ужесточения регулирования и сокращения объемов ювелирного золота у населения, ломбарды ищут новые направления развития. При этом они могут стать ключевыми участниками оборота мерных слитков, которые невыгодно обрабатывать банкам. В 2023 году было реализовано более 90 тонн золота без инфраструктуры купли-продажи, а оборот может достичь 200 млрд рублей.

По оценкам Алексея Лазутина из Национального объединения ломбардов, общий портфель ломбардов может вырасти более чем в пять раз за три года. На портфеле в 200 млрд рублей с оборачиваемостью два месяца и маржой 5% ежегодная выручка может составить около 70 млрд рублей.

Трубная металлургическая компания (ТМК) объявила уточненные параметры вторичного публичного предложения обыкновенных акций. Индикативный ценовой диапазон SPO установлен на уровне от 180 рублей до 190 рублей за одну акцию, говорится в сообщении компании.

Итоговая цена одной акции в рамках предложения будет установлена не позднее 4 июня 2024 года. Сбор заявок на участие в SPO продлится с 30 мая по 3 июня 2024 года включительно, но может быть завершен досрочно по решению акционера.