Всем привет,

Совет директоров Делимобиля на заседании 21 мая рекомендовал годовому общему собранию акционеров не выплачивать дивиденды.

Дивидендная политика #DELI, принятая в январе этого года, предусматривает выплату дивидендов в размере не менее 50% от чистой прибыли по МСФО при уровне соотношения чистый долг/ EBITDA менее 3х.

Согласно нашим планам и как мы уже отмечали ранее, Делимобиль стремится начать выплаты дивидендов по итогам 2024 года. Мы верим в рост каршеринга и последовательно снижаем долговую нагрузку.

📊 Чистый долг/EBITDA на 31 декабря 2023 г. снизился до уровня 3,3х. Компания продолжает работу по последовательному снижению показателя до уровня не более 3,0х, достижение которого сделает возможной выплату дивидендов.

📊 Делимобиль в первом квартале продолжил расширять автопарк, размер которого на 31 марта 2024 года достиг 26 882 автомобилей, увеличившись на 34% год к году. Спрос или количество проданных минут выросло на 35% относительно аналогичного периода прошлого года до 421 млн минут благодаря активному развитию автопарка, привлечению новых пользователей и росту популярности каршеринга во всех городах присутствия Делимобиля.

( Читать дальше )

Привет всем,

Рассказываем, как мы внедрили модели машинного зрения на основе искусственного интеллекта (ИИ) в процессы обработки фотографий, полученных от пользователей, и что из этого вышло

• Наши клиенты в день снимают и присылают десятки тысяч фото – авто до аренды и после. Их сортировкой до недавнего времени занимались сотрудники контактного центра с небольшой технологической помощью. Мы решили усовершенствовать этот процесс и создали модели машинного зрения на основе нейросетей. Процесс создания и обучения алгоритмов и тестирования решений занял у нашей команды более четырех месяцев — это позволило создать масштабируемое и отказоустойчивое решение, которому на сегодняшний день нет аналогов как на российском рынке, так и в мире.
• В результате, с помощью ансамбля нейросетей производится фильтрация нерелевантных снимков, автоматически определяются стороны машины на фото, определяется наличие повреждений путем детекции и сегментации новых повреждений транспортных средств с точностью до 98%.

( Читать дальше )

Привет всем!
Немного аналитики по итогам длинных выходных в апреле и мае.

Спрос на длительную аренду автомобилей (больше 1 дня) в период этих майских праздников увеличился более чем на 80% по сравнению с прошлым годом, что служит дополнительным драйвером роста выручки.

Длительной аренде способствует популяризация идеи каршеринга как таковой, расширение автопарка за счёт новых комфортных моделей авто, специальные сезонные тарифы. Дополнительным драйвером в этом году стал выход в Сочи.

Чаще всего для автопутешествий машины арендовали в Москве, Санкт-Петербурге, Казани, Екатеринбурге и Новосибирске.

Среди наиболее востребованных моделей, помимо традиционных Volkswagen Polo, Kia Rio, Hyundai Solaris, также большой пул китайских новинок и кроссоверов- Geely Coolray, Nissan Qashqai, Jetta VS5, Haval Jolion, Chery Tiggo 4 Pro.

Провели перед майскими праздниками опрос в крупных городах-миллионниках среди россиян, имеющих водительские права, и выяснили, что даже те, у кого есть собственное авто, всё более активно используют аренду, например, для путешествий. Согласно исследованию Б1, средний возраст личного авто в России – 14 лет (для сравнения – средний возраст автопарка Делимобиля – 2,8 года).

• Опрос Делимобиля показал, что 58% автовладельцев предпочли бы отправиться в поездку на арендованном автомобиле, при этом среди тех, кто имел опыт использования каршеринга, выбор арендованному авто отдали около 77% опрошенных. Среди причин – хочется авто выше классом (38,4% опрощенных), нужен более просторный салон (42,5% ответов), у личного авто слишком высокий расход топлива и отсутствие достаточного места для багажа (34% и 33% соответственно).
• При этом подавляющее число россиян (порядка 60% опрошенных) в целом позитивно относятся к путешествию на автомобиле по России на дальние расстояния – от 500 км и дальше.

( Читать дальше )

Сегодня в 15:00 на канале Газпромбанк Инвестиции в одном из популярных мессенджеров состоится эфир с участием CEO Делимобиля Елены Бехтиной и финансового директора Натальи Борисовой. Обсудим: — Операционные результаты за 1 квартал — Стратегию развития Делимобиля и планы на 2024 год — Состояние рынка каршеринга и др.

Присоединяйтесь!
Ваш #делимобиль

t.me/gpb_investments/12336 

Подвели операционные итоги 1 квартала 2024 года – темпы роста спроса удвоились по сравнению со средним показателем за 2023 год (35% vs 16%). Сохраняем лидерство и активно растём:

• Количество проданных минут в первом квартале выросло на 35% относительно аналогичного периода прошлого года до 421 млн минут благодаря активному развитию автопарка, привлечению новых пользователей и росту популярности каршеринга во всех городах присутствия Делимобиля.

• Автопарк Делимобиля достиг 26,9 тыс. машин на конец первого квартала – рост составил 34% по сравнению с концом марта 2023 года, наш автопарк и остаётся крупнейшим в российском каршеринге. В течение первого квартала мы запустили на улицы Москвы новые Belgee X50 и Geely Coolray. Среди машин, которые появились в Сочи – новый внедорожник Tank 300. В этом году планируем нарастить флот до 30 000 автомобилей.

• Количество активных пользователей в месяц (MAU) в первом квартале 2024 года увеличилось на 16% год к году на фоне роста автопарка, увеличения спроса на каршеринг и новые сервисы, включая междугородние поездки.

( Читать дальше )

• Запустили 100 новых грузовых фургонов  российского производства Sollers Atlant, чтобы удовлетворить растущий спрос на краткосрочную аренду грузового транспорта как среди корпоративных клиентов Делимобиля, так и частных лиц. Новые авто появились в Москве и области, Санкт-Петербурге, Казани и Ростове-на-Дону.
• В рамках каршеринга фургоны становятся впервые доступны для аренды и использования во всех городских районах благодаря компактным размерам и массе в 2,5 тонны. Развитие автопарка за счёт таких машин позволит нашим клиентам более гибко планировать маршруты внутри города и расширит сценарии использования каршеринга.
• Мы отмечаем заметный рост интереса к каршерингу среди корпоративных клиентов – Делимобиль даёт возможность клиентам удобно арендовать машину для мобильности и развития своего бизнеса, а обслуживание в рамках собственной инфраструктуры берет на себя – как правило, это экономически более выгодно по сравнению с владением собственным грузовым парком для небольших компаний.

( Читать дальше )

• Мосбиржа с 19 апреля запускает новый индекс – индекс Морбиржи IPO (MIPO), в который включены 15 новых эмитентов последних лет, в том числе, Делимобиль.  

• Делимобиль вошёл в число компаний с максимальным весом в новом индексе Московской биржи для одного эмитента – 9%. Он рассчитывается как отношение free-float капитализации акции к сумме free-float капитализаций всех акций индекcа.

• В индекс IPO включены компании, допущенные к торгам после первичного размещения или первичного листинга. Отраслевых ограничений в рамках индекса нет, при этом free-float (акции, находящиеся в свободном обращении на бирже) должен быть не ниже 5%, или чтобы капитализация free-float была не ниже 10 млрд руб. Бумаги включаются в расчет индекса на четвертый торговый день.

• Начальное значение индекса – 1000 пунктов, периодичность расчета – один раз в день, валюта индекса – российский рубль. Ретроспективный расчет индикатора доступен с ноября 2021 года.

( Читать дальше )

Друзья, всем привет!

На прошлой неделе мы отчитались о результатах за 2023 год по МСФО* – выручка Делимобиля выросла на 33% год к году до 21 млрд рублей, показатель EBITDA достиг 6,4 млрд рублей, увеличившись за год почти на 60%, рентабельность по EBITDA достигла 31% (против 26% по итогам 2022 г.), чистая прибыль увеличилась в 2,4 раза до 1,9 млрд рублей. Собрали основные мнения и взгляды аналитиков и лидеров мнений на то, как компания прошла 2023 год и перспективы развития:

🔹InvestHeroes: Учитывая планы компании по экспансии в новые города и рыночные факторы, мы ожидаем среднегодовой рост выручки (2023-2025 гг.) в 53% (соответствует 48.9 млрд руб. в 2025 г.) и среднегодовой рост показателя EBITDA (2023-2025 гг.) в 93% (соответствует 19.4 млрд руб. в 2025 г.). Делимобиль относится к компании роста, то есть её оценка чувствительна к реализации планов по развитию бизнеса. Так как компания подтверждает наши ожидания операционными показателями, мы сохраняем наш позитивный взгляд на развитие бизнеса и перспективы акций.

( Читать дальше )

⚡Друзья, сегодня в 11:30 мск проводим эфир с обзором финансовых результатов за 2023 год по МСФО уже в статусе публичной компании, обсудим рынок каршеринга, планы по дальнейшему развитию и ответим на ваши вопросы. 

Наши спикеры:
🔹 Елена Бехтина, CEO
🔹 Наталья Борисова, CFO
🔹 Андрей Новиков, IR директор 

Необходима предварительная регистрация: https://em-comms.online/delimobil#rec721947877 

До встречи в эфире!