Никто, В рекламе Озона я видел её раньше.

Путешественник, откаты и схематоз могут быть в любом деле где крутится бабло, но здесь всё же уровень на порядок, два, ниже чем при распиле госзаказов, где счёт идёт на миллиарды.

Клетчатый, как раз инфа для кругозора само то, многие понятия не имет, что для многих артистов основным заработком может быть реклама, а не концертная деятельность. Артист всю жизнь работал на имя, и вот дожил до времён когда имя стало работать на него.

Кошерные цены, новости и формируют кривые, которые анализируются.

Клетчатый, Не понял ваш пассаж. Выясняем не много ли платят артистам за рекламу, здесь нет ничего плохого, наверно раз платят им такие деньги, значит они того заслуживают.

Хуан Диего из Севильи, Здесь 2023 год и 2024 год.

EdvardGrey, Да, есть такое. Ладно, будем наблюдать.

xron69, Это навряд ли, хотя у нас в России возможно всё, даже самое казалось бы невероятное.

Путешественник, запросто, если надо то законы даже изменят, да что законы, и Конституцию если потребуется изменят как надо, как мы знаем.

Tony Smol, а продавать не запрещали вроде, точнее что то приобретать на крипту.

Диванный аналитик-практик, так и делаем)

Диванный аналитик-практик, Разве уменьшение вынужденных расходов не благо?

Обстановка накаляется, на нашем рынке пропал тренд, теперь на вкладах реально больше можно иметь, чем на Бирже. У меня так на фонде осталось только 10% средств от былой массы.

deke, может как раз поэтому он и самый богатый. Сейчас когда он в фаворе у будущего президента США, для него открываются самые немыслимые проекты.

Это не просто так чую, сейчас посмотрят на реакцию крупного бизнеса и введут и там подобные вещи. Или просто руководство Транснефти в чём то провинилось. Или же стричь начнут всех, где маржа позволяет это делать.
 Вообще бизнес у нас весь «под колпаком», понятно что в таких условиях мы никогда не получим необходимого развития.

deke, Это не имеет значения для миллионеров, которые будут пользоваться этим транспортом, цена билета будет ровно такой чтобы покрыть все расходы с прибылью. Этот вид транспорта не рассчитан на массового пассажира, он только для избранных. Это как скажем коллекционеры дорогих автомобилей, их же полно, их миллионы, и им насрать сколько стоят их авто. Так и тут пролететь космолётом просто будет престижно и интересно для толстосумов как аттракцион, плюс бонусом ещё и доставка в нужное место, хотя думаю бонус при покупке билета как мотивация будет вторичен.

kuzbass_oleg, я никогда не задумывался над этим. Но задумавшись понял, что планирую конечно, например знаю, что через год надо будет заплатить налог за продажу недвижимости. Далее, кредитная карта на 4 месяца беспроцентных, постоянно заставляет планировать возврат потраченной 4 месяца назад суммы, собрался квартиру купить, опять планируешь, машину купить, опять планируешь, т.е. всё что ты не покупаешь сразу, ты это планируешь получается. Не планируешь только повседневные траты продукты, ку,  и т.п.

КриптоУлитка, Да нет, для Росстата всё как дважды два, как правило цена в объявлении и фактическая сдача почти никогда не меняются. Это для налоговой он серый, а для статистики цифры уже есть, их выдают сами агрегаторы даже.

deke, Почему же, я часто летаю, когда самолёт в небе 1-1.5 часа, самолёт минут 15 набирает высоту, поели и он минут за 20 начинает снижение, здесь почти тоже самое.  Можно ведь и 20 минут лететь на космолёте, 10 мин набор скорости и 10 мин на снижение.

kuzbass_oleg, Почему так думаете? И в чём смысл вранья при анонимном опросе?