Потерявший экспортный рынок трубопроводного газа в Европу Газпром впервые отправил партию сжиженного природного газа с СПГ Портовая на Балтике в Испанию, следует из данных LSEG.

Газовоз Cool Rover, который получил СПГ путем перевалки с плавучей регазификационной установки «Маршал Василевский» в середине марта, разгрузился в испанском порту Huelva на СПГ-терминале Enagas.

Газпром и СПГ Портовая не ответили не запрос Рейтер.

Комплекс СПГ Портовая мощностью 1,5 миллиона тонн в год был запущен в сентябре 2022 года. Большинство партий СПГ с проекта были направлены в Турцию или Грецию, три партии ушло в Китай.

fomag.ru/news-streem/gazprom_vpervye_otpravil_spg_s_baltiki_v_ispaniyu_dannye_lseg/

Чувствительные к цене покупатели сжиженного природного газа из Китая, Индии и некоторых стран Юго-Восточной Азии увеличивают объемы покупок на спотовом рынке после того, как цены на СПГ упали до самого низкого уровня почти за три года.

По мнению аналитиков, оживление спроса, обусловленное снижением цен, может привести к тому, что импорт СПГ крупнейшим в мире покупателем — Китаем — превысит рекордный объем в 78,8 миллиона метрических тонн в 2021 году, а также увеличит импорт Индии примерно на 10% в этом году, говорят аналитики, что приведет к сокращению мировых поставок и, в результате, к повышению цен.

По данным S&P Global Commodity Insights, импорт спотового СПГ азиатскими покупателями увеличился почти на треть в первом квартале года до 161 партии, когда спотовые цены в Азии составляли в среднем $9,82 за миллион британских тепловых единиц (mmBtu). Это больше, чем 125 за тот же период 2023 года, когда средние цены составляли $18,75/mmBtu.

РФ по итогам 2023 года направила почти 79% поставок сжиженного природного газа недружественным странам, следует из презентации главы Минэнерго Николая Шульгинова к заседанию комитета Госдумы по энергетике.

Согласно презентации, на поставки СПГ дружественным странам в 2023 году пришлось 21,3% (15,4% в 2022 году), недружественным — 78,7% по сравнению с 84,6% в 2022 году.

fomag.ru/news-streem/dolya-postavok-spg-iz-rf-nedruzhestvennym-stranam-snizilas-do-78-7-s-84-6/

Индия в феврале увеличила импорт сжиженного природного газа (СПГ) на 33% в годовом исчислении на фоне продолжающегося снижения мировых цен на этот энергоноситель.

Как сообщило министерство торговли и промышленности республики, в прошлом месяце поставки достигли 2,45 млрд куб метров на сумму в $1,1 млрд, что привело к росту на 20% внутреннего потребления природного газа. В январе 2024 года Индия импортировала 2,13 млн тонн СПГ, что на 48% больше, чем в январе 2023 года (1,441 млн тонн).

За первые 11 месяцев текущего 2023-2024 финансового года (начался 1 апреля) индийский импорт СПГ достиг $12 млрд при росте поставок на 18%. За тот же период прошлого финансового года импорт составил $15,9 млрд из-за высоких спотовых цен.

Индия в 2023 году импортировала 22,141 млн тонн СПГ, что на 8% больше, чем в 2022 году (20,468 млн тонн).

Международное энергетическое агентство ожидает, что в 2024 году потребление природного газа в Индии увеличится на 6% благодаря росту промышленного спроса, увеличению потребления в энергетике, а также в связи с развитием локальной распределительной инфраструктуры.

Оптовые цены на газ в Великобритании и Нидерландах поднимаются в пятницу — поставки норвежского газа стабильны, однако ожидается сохранение низкого уровня ветрогенерации на следующей неделе, а рынки продолжают беспокоиться по поводу предложения сжиженного природного газа.

Фронт-фьючерс на газ в нидерландском хабе TTF к 14:22 МСК вырос на 3,23% до 27,15 евро за мегаватт-час.

Фьючерс на газ на TTF с поставкой в июне подорожал на 5,01% до 26,2 евро за мегаватт-час.

Контракт на будние дни на следующей неделе в Великобритании поднялся на 4,62% до 68 пенсов за терм к 14:58 МСК.

Перспективы поставок норвежского газа выглядят стабильными, так как ремонтные работы на газовых месторождениях Кристин и Слейпнир завершены. Кроме того, приостановка на месторождении Усеберг сокращена на два дня, сказал Ульрих Вебер из LSEG.

Согласно прогнозам, ветрогенерация останется ниже нормы на северо-западе Европы на следующей неделе, однако солнечная энергия вновь начинает играть большую роль и, вероятно, в некоторой степени компенсирует недостаток выработки энергии ветра, добавил он.

Индия в январе 2024 года импортировала 2,137 млн тонн сжиженного природного газа, что на 48% больше, чем в январе 2023 года (1,441 млн тонн), сообщило министерство торговли и промышленности государства. Это максимальный уровень за последние семь месяцев (с мая 2023 года).

Средняя цена импорта сложилась на уровне $436 за тысячу кубометров после $458 в декабре 2023 года. Покупательная способность Индии чутко реагирует на снижение мировых цен.

Почти половину общего объема поставил Катар — 1,05 млн тонн; далее следуют ОАЭ и США.

Прямых поставок СПГ из России в Индию в январе не было. Пришел один груз из Камеруна. Из Камеруна в Индию поставляется газ в рамках своповой схемы внутри портфеля Gazprom Marketing & Trading (после конфискации Германией компания сменила название на SEFE), тогда как газ с «Ямала СПГ» направляется по другим адресам. Крупнотоннажный СПГ в РФ производят заводы «Сахалинской энергии» (совладельцы — «Газпром», Mitsui и Mitsubishi), а также «Ямал СПГ» (участники — «НОВАТЭК», TotalEnergies, китайские CNPC и SRF).

Цены на сжиженный природный газ в Азии упали ниже цен по долгосрочным контрактам, что, вероятно, повысит покупательскую активность на спотовом рынке.

Спотовые поставки СПГ дешевле поставок по долгосрочным контрактам с 10-процентной привязкой к нефти Brent впервые с 2021 года, до того как начался конфликт России и Украины, который изменил энергетические рынки.

В этом году цены в Азии упали более чем на 20% на фоне мягкой зимней погоды и высоких запасов. В результате импортеры СПГ могут предпочесть закупать спотовые грузы, сокращая поставки по долгосрочным контрактам.

Стоимость поставок по долгосрочным контрактам определяется как доля цены на нефть, что является обычной практикой для контрактов на поставку переохлажденного топлива и обеспечивает более стабильную цену.

Это означает, что купить груз СПГ на волатильном спотовом рынке гораздо выгоднее, чем получить его по долгосрочному контракту. Это обратная тенденция по сравнению с последними несколькими годами, когда мировой энергетический кризис привел спотовые цены к рекордному максимуму и сделал долгосрочные контракты более дешевым вариантом.

«Спрос на СПГ продолжает расти, Китай вернулся на рынок, но еще не достиг уровня 2021 года», — сказал старший вице-президент по разведке и добыче в Азиатско-Тихоокеанском регионе Томас Морисс на отраслевой конференции.

«Европа… это новый и большой рынок, и этот спрос будет продолжать расти. В то же время новые мощности не будут введены в эксплуатацию в краткосрочной перспективе, поэтому цены и волатильность будут продолжать оказывать давление».

На прошлой неделе спотовые цены на СПГ в Азии достигли самого низкого уровня почти за три года, поскольку слабый спрос в Азии и Европе оказал давление на рынок.

Падение цен побудило импортеров СПГ с таких рынков, как Китай и Индия, увеличить спотовые закупки.

Вице-президент Petronas по маркетингу и торговле СПГ Шамсаири М Ибрагим заявил в кулуарах конференции, что закупочная деятельность активизировалась на фоне низких цен.

«Это уже началось в Китае», — сказал он, добавив, что для чувствительных к ценам покупателей в Азии будет больше возможностей для покупки.

Общий объем мировой торговли СПГ в прошлом году оценивается на уровне 404 миллионов тонн. Таким образом, доля поставок из США превышает 21%, а у Катара и Австралии – около 20% на каждого.

Уточняется, что Европа импортировала более 120 миллионов тонн СПГ. «Китай вновь занял первое место по импорту, развивающиеся страны Азии демонстрируют потенциал роста», – также говорится в обзоре. При этом данные об объемах этих закупок не приводятся.

Китай нарастил импорт СПГ на 7,9 миллиона тонн, Германия – на 4,6 миллиона тонн, Нидерланды – на 4,1 миллиона тонн. В то же время Япония снизила импорт этого топлива на 6 миллионов тонн, Великобритания – на 4,3 миллиона, а Франция – на 3,5 миллиона тонн.

В последние годы Рокфеллеры вместе с другими состоятельными донорами, включая благотворительный фонд Майкла Блумберга, потратили миллионы долларов на борьбу против проектов по добыче ископаемого топлива, включая СПГ-терминалы, которые предлагалось построить в Мексиканском заливе, пишет Wall Street Journal со ссылкой на информированные источники. Это делалось путем финансирования самых видных групп экологических активистов и началось как минимум четыре года назад.

«До недавнего времени они не уделяли особого внимания экспорту СПГ, отчасти из-за двойственного отношения к той роли, которую природный газ должен играть в энергетическом переходе. Кроме того, некоторые предыдущие кампании по борьбе с терминалами СПГ не увенчались успехом, что ослабило желание некоторых доноров и крупных экологических организаций бороться с этой отраслью», — пишет WSJ. — «Кампания при поддержке миллиардеров, начавшаяся около четырех лет назад, была направлена на выявление и финансирование общественных лидеров, которые уже вели кампании против проектов, связанных с ископаемым топливом.