В последнее время я много постов написал — признаю, что где-то слишком эмоционально, но, как мне кажется, в отношении некоторых весьма заслуженно.
Что касается своей позиции: на текущий момент — чистый лонг: сформирован из 3 компаний. В 2-х из них я формировал позу, начиная с 2018 г., и продолжаю формировать на регулярной основе.  О них говорить не буду — скажу лишь только, что обогнал с ними рынок в несколько (почти десяток) раз. Третью позицию я назвал — это Ozon. Почему? Знаю хорошо изнутри эту компанию и перспективы, которые подкреплены инфраструктурными инвестициями. Знаю ребят, которые рулят в этой компании на ключевых направлениях и какой vibe в компании. Очень рад, что русский бизнес может быть таким. Уверен, что у них все получится. Оценка в 0,25 от GMV — это подарок (Mercado Libre не даст соврать). Дадут ниже — буду рад, возьму еще. Одного боюсь — некоторые квазигоскомпании не нее неровно дышат + слухи о том, что еще один «консорциум» (привет Яндексу) с флагманом в виде уже денег Лисина, также смотрит в эту сторону.

( Читать дальше )

От источников, не заслуживающих никакого доверия, услышал про выкуп у Системы доли Ozon с премией к текущим котировкам в 27%… Кто-то что-то слышал? Кто может покупать такую долю с такой премией? Ваши мысли… P.s. сам не верю, но, глядя на какой-то непонятный движ с WB, возникают вопросы…

Стоимость услуг по локальным перевозкам (по данным компании Oboz — кто в логистике, тот поймет) упала по сравнению с 1 кварталом в среднем на  17-18%. Сюда влетают также кросс-докинговые услуги. Кто бенифициар этой истории? В первую очередь, на ум приходит Ozon — у них большие косты по логистике в e-commerce. Также «бенифициары», но в кавычках — лизинговые компании. На рынке много «лишней» техники, которая стоит в ожидании 4 квартала, в который, как правило, наступает ценовой ажиотаж. В общем, смотрим… наблюдаем…