Котировки недели индекса Мосбиржи. Полный обзор 18092020.

Лучшие итоги недели канала AROMATH🎪 с авторским анализом ситуации и кучей инвестиционных идей — читайте ниже.

Котировки недели индекса Мосбиржи. Полный обзор 04092020.

Как всегда лучшие итоги недели, которые можно и нужно рекомендовать читать своим знакомым, друзьям и коллегам.

❗️Внутри целая куча инвестиционных идей, которые по определенным обстоятельствам автор не может писать в виде – покупаем это, продаем так-то, стоп тогда-то, выход там-то – и пока не будет этого делать.

Весь в красном, но при этом еще очень весел.

Я бы так охарактеризовал индекс Мосбиржи и прошедшую неделю.

Третья подряд красная неделя на Мосбирже, но как-то вот падением и обвалом жутким это не назвать.

Индекс Мосбиржи по итогам недели минус 2% 2921, РТС минус 3,6% 1219, доллар рубль 75,28.

Нефть Brent пошатнулась относительно отметки 45 долларов и закрытие недели 42,35 минус аж почти целых 8%.

Дрогнули на неделе технологические американские индексы

#TRNFP Транснефть

Между тем сегодня вышел Отчет РСБУ 6 месяцев 2020 года.



Чистая прибыль «Транснефти» по РСБУ в I полугодии выросла вдвое — до 39,61 млрд руб

Выручка компании за отчетный период сократилась на 4,7% и составила 448,487 миллиарда рублей.

Чтобы понятно было за что возня идет — прибыль увеличилась в 2 раза, а выручка упала менее чем на 5%.

Реальная прибыль получена.
Реальные деньги по головному предприятию группы,
Не бумажные, не виртуальные.👆
Операционная прибыль растет и про это знают и указывают как раз таки, что денег у вас будет слишком много.💵

Утром же была еще опять страшная статья в Коммерсанте.

Цитата «нынешняя рентабельность «Транснефти» по чистой прибыли довольно высока

Кто кого обгонит 02062020 ДО 20 июля 2020 ?

Вчера создал виртуальный портфель из акций на Смартлабе.
11 акций, популярные и не очень, и фьючерс РТС.
По рынку в одно время все заведено.

smart-lab.ru/q/portfolio/Antonio3333/30491/order_by_profit_change/desc/

Допустим, можно выбрать только 3 идеи. Или одну.

Я выбрал Сургут и Транснефть и думаю над второй Т — Татнефтью АО или
фьючом РТС добавить после возможной коррекции, если будет.

Что выбираем?

Другой диверсификации нет, допустим.

PS Магнитов и прочих ММК-шек на выбор  также нет 🤷‍♂️

Не очень приятная возможная новость звучит пока как проработать вопрос и при необходимости принять решение,

установления специальных тарифов публичного акционерного общества «Транснефть» и открытого акционерного общества «Российские железные дороги» на транспортировку нефти и нефтепродуктов на срок действия договоренности об ограничении добычи нефти между государствами, входящими в Организацию стран – экспортеров нефти (ОПЕК), и государствами, не входящими в эту Организацию.
Срок – 15 июня 2020 г.
Ответственный: Мишустин М.В.

Ну опять же, вдва раза тариф никто снижать не будет.

Идёт торг, чтобы их не индексировать в большую сторону.

А минус 5% даже легко компенсируется новыми объемами прокачки в Азию
по новой же только что построенной трубе ВСТО-2.

Пресс-релиз зачем это нужно https://www.transneft.ru/pressroom/rg8-7 

и презентация по итогам 2019 года  

#TRNFP Транснефть закрытие 133300, ожила немного.

Ждем новостей видимо со дня на день буквально. 👆

Как и ранее, не ожидаю, что дадут купить 29 мая на ребалансировке по супер дешевой цене много всем, как размечтались.
Хотя держусь как могу, чтобы  в случае интересной цены купить еще немного.

По 128000 не покупают, как и ГМК по 14 и 20 тысяч нос воротили.

ОК, новые инвесторы Тинькова будут по 165000 и 185000 тарить на все с криками
( в большинстве случаев на все — это означает буквально одна акция за 165 тысяч рублей,
и то с плечом, у таких вот крикунов )

"в следующем году дивиденд 18 тысяч будет!".

Ни о каких 125 и 115 речи быть не может.

Писал вот тут в ответ на комментарий коллеги.

(дословно "Ну может 126 кольнет опять акций на 500.")😉

Не устану писать, что
акция самая дешевая из индекса всего ММВБ
с МЕГА драйверами роста
у плинтуса просто вынужденно (вернее, специально так все придумано )

#TRNFP Транснефть 14 мая после объявления вчера о вылете из MSCI Russia 29 мая в пятницу

Написал много.
Кластерный анализ графика,

Вывод — акций по таким ценам НЕТ, за ними в очереди стоят и толкаются активно !

stockchart.ru/images/shots/zitnxpxlxsz0.png

Вернее спрос больше предложения по таким ценам стабильно
( ну или предложение меньше спроса кому как нравится ) !

128000!

Все желающие вышли уже давным давно.
Идет отжим у слабых рук оставшихся.
Ну будут еще какие-то вынужденные продажи,
но ни о каких 115000 или даже 120000 рублей за акцию как тут многие размечтались прикупить,

речи нет и скорее всего и 29 мая на ребалансировке не будет.🤨

Внутри дивиденд в июле 11 тысяч💴, итого чистая цена покупки сейчас 117000 с перспективой увеличения дивиденда процентов на 50% от текущего легко!
И опционом когда-нибудь превращения префов в акции обыкновенные, ну или их выкупа по справедливой цене,
а она раза в 2,5 минимум больше текущей, т.е. около 300.

Есть на рынке не дураки и
хотят купить инфраструктурную государственную монополию со стабильными дивами 10%+ в будущем,

#TRNFP Транснефть вылетает из индекса Msci Russia.

Идея не сработала.
Сегодня 13 мая и 29 мая возможна распродажа.
Актив нормальный и качественный, цена отрастет ещё.
К дивидендам июля скорее всего уже только.

Источник новости — сайт MSCI.com
страница 5
www.msci.com/eqb/gimi/stdindex/MSCI_May20_STPublicList.pdf

Идея была в моем канале TELEGRAM AROMATH.

После перерыва на работу продолжу серию постов.

Решил писать кратко.

Сегодня будут Башнефть, Татнефть, Транснефть, Газпромнефть. И бонус в конце.

Башнефть и Татнефть

Сейчас компания принадлежит Роснефти, весь менеджмент РН-овский, процедуры теперь по стандартам Роснефти – долго, муторно, денег мало, платят ОЧЕНЬ долго, ну и остальное было уже написано в статье про саму РН.

Каким образом происходили ранее все ИТ закупки – для меня загадка. В случае с Баш и Тат очень силен фактор регионов, т.к. кумовство там очень развито.

Татнефть – также одна из самых закрытых компаний.

В случае с Татнефтью расскажу одну историю, связанную более не с закупками, а с продажами, которая, на мой взгляд, отображает напрямую уровень конкретного ужаса в системе менеджмента данных организаций.

Татнефти им. Шашина принадлежит очень крупный в нашей стране завод по производству автошин – Нижнекамскшина. Так вот, чтобы купить оптом шины производства Кама по нормальной цене и в нормальный срок надо пройти десятки кругов ада. Т.к. если товара нет у двух крупных дистрибуторов на складе в Москве ( а зачастую товара и нет как бы) – то при размещении под заказ никто из всей цепочки Завод-любой дистрибутор не скажет вам по какой цене и самое главное КОГДА вы сможете получить свой оптовый заказ на шины. То есть это такой закрытый клуб, шины продают только определенным дистрибуторам, которые, если денег у самих много – заказали много, продают то, что есть. Надо заказать еще на заводе  – никто ничего не знает, не обещает, никто ни за что не отвечает либо просто за заказ  не берутся даже. Как все это работает, причем якобы даже успешно и прибыльно – загадка.