Как айтишник могу сказать что я бы в целом ни в какое айти не лез бы (Даже западное), а особенно сейчас, и особенно в Российское. 

Ну а тем кто хотел заработать на построении цифрового гулага — туда и дорога.

Насчёт электричек добавлю: У меня вообще в регионе очереди за бензином стоят и на заправке 95/92 уже недели 3 нет.

Думал взять электричку и подразнить очередь наматывая круги рядом с заправкой, а дядя Вова походу хочет чтоб я мучался как все остальные в очереди.

Пытался на прошлой неделе заказать тачку из кореи — там такой ажиотаж что менеджеры трёхкратную норму продажи выполняют, автовозы все загружены, паромы забронированы, цены на машины в Корее уже поднялись примерно на уровень старой цены плюс новый утиль, и это при том что утиль ещё не введён. Из под носа 2 раза увели хорошие варианты, подборщики сказали что люди из другой компании приехали и забрали машину даже без осмотра. Везти многие машины из китая + новый утиль уже дешевле чем из Кореи без нового утиля.

Я на этот цирк посмотрел и решил что проще подождать месяц-два пока всё устаканится, потому что корейские продавцы совсем цены космические ставят. А там уже будет шанс что может и сами продавцы скомпенсируют часть нового утиля понижением цены на машину, им же тоже продавать надо, нафига им держать 45к$ в быстро дешевеющем активе.

Единственное что я не понял вообще: Какого хрена утиль на электрички ТАК сильно поднимается? Дорогой партнёр Xi за яйца не схватит за такие трюки? Или в стране уже где-то чистые электрички производятся без покупки 100% деталей из китая?