За что я обожаю интернет, так это за его демократичность. На просторах любой человек может любому рассказать, как надо жить, что надо делать и, если что, куда надо идти. Про то, что экономику страны могли бы поднять до небывалых высот грамотные люди, не говорит только ленивый, а люди эти — грамотные, к сожалению, уже трудоустроены: таксистами, официантами или как я – офисным планктоном.

Но сегодня хочу поразмышлять не про мировую политику, не про «бычий рынок»,  а про Смартлаб (да простит меня создатель сайта и придадут боги силы моим тщедушным пальцам закончить пост до конца. А читающим не бросить его на половине. В конце — Грааль). Ранее я, в порыве праведного гнева, уже расписывал, что любителям давать советы космических масштабов надо для начала запилить бы свой проектик. Взрастить его, монетизировать, а уж потом, с борта собственной яхты поучительным голосом читать нравоучения. Тем более, есть косвенные намёки, указывающие на то, что создатель Смартлаба движется верным путем (https://smart-lab.ru/blog/586761.php) к светлому будущему, правда не социалистическому, как завещал дедушка Ленин, а капиталистическому, так всеми нами любимому.

С удовольствием читаю людей, которые описывают, как они зарабатывают свои кровные. Это интересно и мотивирует к решительным действиям. И вообще, как говорил Заратустра Ницше: «Если долго смотреть в бездну – бездна заглянет в тебя». Перефразируя, получим – если долго и упорно говорить о деньгах и способах их заработка, да еще что-то делать в этом направлении, гарантированно рано или поздно  миллион упадет в карман. 

Читая некоторые заметки на Смартлабе, некоторые комментарии, я получаю свою дозу дофамина. Эйфория накрывает теплой, морской волной, хочется смеяться, всех любить, дарить женщинам цветы и подкидывать детей. Хочется распечатать кубышку НЗ и влупить ее в шорт S&P. 

Благо мне родители вложили в голову такую вещь, как критическое мышление. Поэтому залихватские посты Байкала и компании я не могу рассматривать серьезно. Можно сколько угодно орать: «Халва, халва!», да только слаще не становится, стоит только выглянуть за окно в реальный мир. Наверное,  родители даже переборщили с критическим мышлением, однако сейчас не об этом. 

Я редко покупаю новую обувь. Да что там обувь, я вообще редко себе что-то новое покупаю из одежды, девайсов, обуви. Ну, есть одна слабость – алкоголь. Вот на нем не экономлю, однако ж поговорить хочу про обувь. 

Последний раз, когда покупал туфли, все очень удачно совпало. Во-первых, покупал их накануне свадьбы, т.к., старые были еще ничего, но на свадьбу обувать их уже было неприятно. Во-вторых, как раз скидки в Ральф Рингере случились. Я совместил полезное с приятным и раскошелился на обнову. Покупка получилась очень удачная. Всего за 1500 (одна удачная сделка Silent Hamstera) красивая, удобная, классическая модель. 

Отгулял в них свадьбу и после этого таскаю их везде, где они к месту. Отходил уже пять лет, а они все как новые. Ухаживаю, конечно. Каждый день после носки намазываю кремом для обуви (очень рекомендую Киви – дешево и качественно) и, раза три, перебивали каблуки. 

Все хорошее когда-нибудь заканчивается. И туфли мои, хоть и выглядят еще огого (на работе коллеги предполагали, что я за них в районе штуки баксов покупал по курсу 30 рублей за бакс, а все потому, что они надраенные всегда как новые выглядят), но подошва износилась дальше некуда. Огорченный я долго не хотел идти в магазин. А тут ездили в Ашан на больших выходных и попался мне на глаза Ральф. «На ловца и зверь бежит» — подумал я и поплелся внутрь, тем более, сейчас не сезон и должны быть скидки. 

Спасибо всем, кто откомментил мой предыдущий пост и особенно тем, кто плюсанул. Теперь и я могу плюсовать понравившиеся комментарии и посты, иногда пальцы чешутся влепить плюс, а возможности не было) 

Сейчас хотелось бы сделать наброс на тему, о которой думаю давно и периодически прихожу к разным выводам. Постараюсь опять же описать свой случай, который может полюсно отличаться от другой семьи. 

Правительство который год бьется (правильнее, наверное «бьется») за повышении рождаемости. В итоге пошли по самому простому пути – завозят человеческий материал из соседних стран, но сейчас не об этом. На мой взгляд, материальная составляющая в таком деликатном деле не должна стоять на первом месте, однако хотелось бы рассмотреть именно ее. Среди моих знакомых и знакомых моих знакомых много мнений, иметь детей или не иметь. Есть знакомые у кого 4-6 детей, так же есть те, кто создали ячейку общества, но детей категорически не планируют. 

Что касается меня, имея языческое мировоззрение, я сторонник больших семей и за продолжение рода каждого индивидуума, при этом принимаю любое мнение, не спорю и отношусь с уважением.  У меня две дочери и, конечно, хотелось бы еще сына, однако мои желания приземлила супруга простым вопросом — где будем жить? Второй вопрос – на что? 

Навеяно постами про авто автора На пенсию в 35. 

С интересом прочитал идею автора продажи автомобиля и инвестиции этих средств. Очень похоже на правду, однако, именно мне эта идея не подходит. Накидаю свои примерные расчеты. Хотел написать комментарий, начал, получился пост.

Автомобиль купил 5 лет назад за 220 тысяч рублей. Да, да – то самое корейское ведро с болтами. Деньги брал в кредит. С учетом переплаты машина обошлась примерно в 300 тысяч рублей. 

Ежемесячно уходит на бензин, округленно в большую сторону, 4000 рублей. Мойка в месяц: раз 600 рублей с пылесосом, пусть два раза по 350 – итого: округлим до 1000 рублей. Налог и страховка: 7000 рублей, замена масла: 3000 с материалами и работой. Пусть еще 6000 – мелкий ремонт. Итого 7000+3000+6000 делим на 12 месяцев, получаем округленно 1500 рублей.  Колеса с летней и зимней резиной достались от предыдущего хозяина. Резина была новая, до сих пор езжу на них, езжу аккуратно. Перекидываю колеса сам, храню у тестя в гараже, трат – 0 рублей.

Итого в месяц трачу на машину  6500 рублей. Давайте накинем еще пару тысяч. Пусть будет 8  тысяч рублей в месяц. Теперь представлю, что продал машину и передвигаюсь на каршеринге и общественном транспорте. Работаю недалеко от дома, но автобусы ходят редко и до остановки надо дойти, а потом от остановки до работы. Нормальный вариант, некоторые коллеги так и делают. Жалуются на холод зимой и жару летом, неадекватных попутчиков и долгие ожидания автобуса. Однако ездят. Ну пусть 2000 уходит у них на проезд в месяц. Экономия на лицо, вариант хороший, но не для меня.

Мне надо отвести детей в садик. Ходят в разные, т.к. одна из дочерей посещает специализированный. Если возить на автобусе, трата возрастет, ну пусть до 3000, не критично, однако по времени я однозначно не буду успевать на работу. Либо поднимать детей не в 7 утра, как сейчас, а часиков в 6. И возвращаться домой не в 18.00, а в 19.00. Автор за то, чтобы дети больше ходили пешком, наверное, минус час сна для ребенка ему тоже не повод ездить на автомобиле.