GOLD, можно подумать, что Ходорковский (ЮКОС) для России что-то пытался созидать.
Он так же пытался народное добро за бугор отдать, как и многие другие его «соратнички».
Шустрый Йожег, коммуналка 3 тысячи (свет, газ, мусор), мы же в своем доме живем.
С огорода очень много своей продукции и заготовок.
Бензин около 7 тысяч в месяц, причём
на 2 машины. Остальное на покупную еду, всякую всячину и путешествия.
Доход у нас в районе 180 тысяч, поэтому свободную массу на вклады и счета, за 5 с небольшим лет уже накоплено порядка 9 млн без каких-то там сомнительных акций и бирж.
Так что не бедствуем.
Для городских да — такие суммы в категории «расход» почти приговор😜
Нужно анализировать такие же графики в других банках, ведь народ может перестать пользоваться Сбером и перейти в другие, мы в числе таких.
А вообще я даже не задумывался на этот счёт, поэтому заглянул в табличку семейного бюджета и обнаружил, что у нас даже больше уменьшилось потребление, чем по графику, но с каждым годом увеличивается статья «кэшбэк», видимо, набираем опыт.
Лень строить всякие графики, выложу лишь скрины 2023/24/25/26 годов именно по статье «расходы».
Причем эти расходы включают в себя все траты, если они покажутся очень скромными, то это за счёт того, что мы живем в своем доме со своим огородом — (см. вторую часть п.3 раздела статьи «Почему потребительские расходы снижаются?»), как следствие, у нас идут хорошие накопления (см. первую часть п.2 того же раздела)
На нашем качестве жизни это не сказывается, мы даже стали чаще путешествовать, но вместо двух дальних маршрутов теперь один раз едем к морю и остальные 3-5 по России.
В общем, как всегда интересная статья👍
Albert Rudolfovich, я работаю по найму и за несколько лет скопил неплохую сумму на депозитах, которая сейчас процентами выдает примерно 170 тысяч в месяц и эта сумма уже больше моей зарплаты. И мне глубоко начхать, что там что-то съедает инфляция и что на бирже пассивный доход мог бы быть больше, ведь он точно также мог бы быть и меньше...
За всё время проценты ещё не снимал, они продолжают накапливаться на депозитах вместе со свободными с зарплаты средствами, потому как я пока продолжаю свою работу по найму.
Это я к тому, что кто захочет, тот и без биржи сможет хорошие накопления сделать, а в российскую биржу мне почему-то вообще слабо верится.
Игорь, тогда прошу прощения.
Рено супруги — общий пробег за 8,5 лет 38 тысяч км (4, 5 тысячи км в год или чуть меньше 400 км в месяц)
Расход бензина 11 л/100 км, заливаем 92-й по 50 рублей с учетом кэшбэков и скидок и это не более 2 тысяч рублей в месяц
Моя Веста — общий пробег за 6 лет 99 тысяч км (16,5 тысяч км в год или 1400 км в месяц)
Расход бензина 8,1 л/100 км, заправляем тот же 92-й по 50 рублей и это в районе 5,5 тысяч рублей в месяц.
По моей машине данные очень средние, т.к. работа недалеко от дома, а в отпуске можем намотать сразу 5 тысяч км за 10-12 дней.
Алексей Яшин, ещё раз — вопрос был про стоимость содержания машин, а амортизация — это уже другая история.
Но раз вы такой настырный, то давайте прикинем.
Весту купил в марте 2020 за 797 тыс, сейчас я могу её продать за 1,1 млн.
Офиц. инфляция с февраля 2020 по февраль 2026 — 61,2%
797000*1,612--1100000=184764 рубля за 6 лет или 2566 руб в месяц.
Ежемесячные расходы по содержанию = 1800 руб.
Итого картина по Весте (амортизация + содержание + бензин) = 2600+1800+5700
Рено супруги — 734 тыс отдали за неё в ноябре 2017 года и сейчас можно её продать за 1 млн.
Офиц. инфляция за этот период 75,01%
734000×1,7501-1000000=284573 рубля на 8,5 лет или 2789 руб в месяц
Ежемесячные расходы по содержанию 800 руб
Итого картина по Рено (мортизация + содержание + бензин)= 2800 + 800 + 1700
Выходит, что в нашем случае не такой уж и значимой составляющей является амортизация нашего автопарка.
А вот по китайцу, которого Евгений собирался покупать, амортизация действительно составила бы весомую цифру.
Алексей Яшин, да фиг с ней, с амортизацией, может, я вообще не собираюсь продавать машины, оставлю правнукам как раритет, тогда они даже прилично наварятся на них.
Речь же была о стоимости содержания машин и я в подробности всё расписал.
Вы же не считаетесь с амортизацией, к примеру, смартфона или какой другой ценной для себя вещи, вы всё равно её покупаете, но перед покупкой наверняка оцениваете, во сколько вам обойдется содержание этой вещи.
Так и у нас с машинами — я не покупал Ягуар или Бентли, а взял скромные марки, вполне бюджетные по содержанию, все цифры уже озвучены.
Владимир Петров, у меня тоже стаж 30 лет, в мае как раз в очередной раз буду менять водительское и от машины тоже не собираюсь отказываться, с ней интереснее.
Даже за границу когда летаем, то всегда берем машину в аренду и катаемся по споанированному заранее маршруту.
Общий пробег примерно тоже около 600 тысяч, а может и больше, если учесть поездки на служебных авто.
Владимир Петров, я бы не сказал, что содержание машины обходится дорого.
Есть у меня такая привычка всё записывать, а потому приведу данные по своему автопарку:
1. На Сандеро Стэпвей 2017 года жены за 8,5 лет потрачено без бензина 83 тысячи рублей (21,4 тыс налогов + 39,3 тыс ОСАГО +22,2 тыс обслуживание и запчасти), это всего 10 тысяч в год или 800 рублей в месяц.
Вместе с бензином выходит не более 3,3 тысяч рублей в месяц (ездит мало, за 8,5 лет накатала только 38 тысяч км)
2. На мою Весту СВ Кросс 2020 года за 6 лет потрачено без бензина 128,5 тысяч рублей (37,7 налоги и ОСАГО+90,8 тыс обслуживание и запчасти), это 21,5 тысячи в год или 1800 рублей в месяц
Вместе с бензином выходит не более 7,5 тысяч рублей в месяц (накатал 99 тысяч км за 6 лет при расходе 8,1 л)
Итого на две машины выходит 10-11 тысяч рублей в месяц при абсолютной свободе и частых автопутешествиях, если не летим куда-то.
Некоторые в семье на сигареты тратят больше😉
Если машина нужна только для поездки на работу и обратно, да ещё
при таком недалеком от дома расстоянии, то она действительно не нужна.
У нас работа тоже близко от дома, тем не менее в семье есть две машины.
Покупали их новые с салона и без кредитов. На момент покупки они были недорогие — 730 тысяч Рено Сандеро Стэпвей супруги (2017г) и 765 тысяч Веста СВ Кросс (2020 г)
Жена мало ездит, на данный момент всего 37 тысяч км пробега за 8,5 лет, у меня чуть побольше — 99 тысяч км за 6 лет.
Машина супруги курсирует только по месту, поездки на 5-25 км, а вот на моей дополнительно ездим в путешествия — 2/3 раза в год по 2-5 тысяч км каждое, на мае уже запланирована очередная поездка.
Раньше был семейный минивэн, на нем тоже много путешествовали, даже разок по Европе прокатились и за месяц проехали аж 10 тысяч км по 9 странам, но дети уже выросли и у них свои семьи.
В общем, правильно, что решил отказаться от покупки машины, сиди дома и копи деньги, они государству пригодятся😉
Сергей Хорошавин, а я вот именно из-за дохода ВЭБ уже подумываю переложить свои пенсионные в какой-нибудь НПФ, потому как если сейчас выходить на пенсию, то всю сумму я разом не получу, её разделят на 270 и буду я получать эти призрачные прибавки ежемесячно до деревянного макинтоша.
А вот если из ВЭБ перекинуть пенсионные в НПФ, то есть вероятность, что они перестанут расти, а за оставшиеся до пенсии 13 лет подрастет хоть немного ПМП и тогда можно будет получить все свои нынешние 468 тысяч единовременно😉