Новости рынков

Новости рынков | Дисконты на нефть Urals в портах Балтики обновили трехлетние максимумы на фоне сложной ледовой обстановки в Балтийском море, роста фрахта и ограниченного спроса со стороны ключевых импортеров — Ъ

Скидки на российскую нефть Urals в балтийских портах достигли почти трехлетнего максимума. По данным Argus, на неделе с 9 по 13 февраля дисконт вырос до 28 долларов за баррель на условиях FOB Приморск и Усть-Луга — это самый высокий уровень с весны прошлого цикла. Абсолютная цена Urals при этом снизилась до 42,28 доллара за баррель.

Основной причиной расширения дисконтов стало удорожание фрахта на фоне сложной ледовой обстановки в Балтийском море и ограниченного спроса со стороны ключевых импортеров. Стоимость аренды танкера для поставок в Индию и Китай заметно выросла, что автоматически усилило давление на цену сырья.

Ледовая ситуация в Финском заливе осложнила логистику. По информации Росатом, лед покрывает значительную часть акватории, а его толщина достигает 40 сантиметров. Для обеспечения проводки судов в порт Приморск направлен атомный ледокол «Сибирь». Однако участники рынка отмечают нехватку танкеров ледового класса, что создает дополнительный дефицит тоннажа и поддерживает рост ставок перевозки.

По оценке Центра ценовых индексов, увеличение времени ожидания ледокольной проводки достигло нескольких суток. Это отражается на всей региональной логистике: страны Балтики задействовали практически весь имеющийся ледокольный флот.

Несмотря на сложные условия, объем отгрузок Urals из Балтики за указанный период составил около 1,3 млн тонн, что выше предыдущей недели. Более половины поставок пришлось на Индо-Тихоокеанский регион, включая Индию и Китай. Однако спрос со стороны этих стран остается ограниченным, что дополнительно расширяет ценовые скидки.

Аналитики отмечают, что на динамику дисконтов влияет и фактор потолка цен, а также сокращение закупок со стороны отдельных импортеров. В ближайшие месяцы эксперты ожидают сохранения давления на котировки Urals, роста стоимости страхования грузов и дальнейшего повышения фрахтовых ставок.


Источник: www.kommersant.ru/doc/8442547?from=doc_lk
Данная публикация является личным мнением автора. Мнение владельца сайта может не совпадать с мнением автора.
299

Читайте на SMART-LAB:
HENDERSON ускорил рост выручки во втором квартале
Выручка HENDERSON в первом полугодии 2026 года выросла на 6% год к году, до 13,7 млрд рублей с учетом НДС. Во втором квартале темпы роста...
Фото
🥇 Как будет работать рынок инвестиционного золота внутри экосистемы МГКЛ
На Дне инвестора мы представили новую стратегию развития Группы. Один из ее ключевых элементов — приобретение банка. Возникает...
Фото
Заработать на американском рынке нефти: новый инструмент в Т-Инвестициях
В Т-Инвестициях теперь можно торговать фьючерсными контрактами на нефть сорта WTI. Это один из ключевых ориентиров мирового товарного...
Фото
Портовый срез #7: НМТП отгружает рекордные объемы, но все боятся остановки судоходства в Черном море - смотрим на факты
Порты России вместо привычной сверхмаржи и дохода для инвесторов стали мишенью для БПЛА противника. Перестали ли из-за этого они быть...

теги блога Eduard_X

....все тэги



UPDONW
Новый дизайн