1 Объём пром. производства по 2 экономикам России, 2. Загрузка РЖД, как показатель состояния экономики ВЫВОД

Спад в не важных отраслях. Высокую ставку потому и задирали чтобы на открытие кофеен, ресторанов и клубов и покупку легковых машин, деньги давали под 20-25%, а ВПК и стратегические отрасли как получали под 5-10% так и получают. Потому что перед повышением ставки упёрлись в ограничение производственных мощностей и квалифицированных кадров.  Дальнейшее наличие дешёвых денег привело бы приводили к зарплатной конкуренции за рабочих и ИТР между ВПК и стратегическими отраслями типа энергетики и РЖД и ресторанами, строительством коттеджей и доставкой.

Сейчас прижали кучу ненужных ИТ проектов и подсократили Итшников и из зарплаты вернулись на разумный уровень. Двушки в Сочи уже не продаются по 500 т.р. /м2… и т.п. важным отраслям дышать стало легче.

Чушь. В ржд сидят жмоты. Вместо работы. Рубят бабки за любой чих.
Не задавались вопросом почему вырос автопарк грузовых авто. Потому что дешевле бодьшегрузом возить чем работать с ржд и с ними бодаться.

Есть такая тема сидеть на золотой жиле. А получать ноль выхлопа.
Например наша родная почта. Вот сейчас мне суют куард код. Говорю я не хочу им пользоваться.
Нам насрать.  Нам от этого ничего нет.А берут не копейки. По ихним
Ценам тонна груза из москвы в краснодар выходит 2.5 миллиона рублей. Т.е. большегруз грузит на 10 миллионов рублей минимум.
Сейчас перешел на яндекс. Почте же насрать. Думаю в ржд та же картина с перевозками

расцн

Больше интересно, когда ржубль девальнут при таком дефиците бюджета и цене на нефть

По версии grok вероятность снижения цены на нефть Brent до 40 долларов за баррель в ближайшие 6 месяцев составляет около 10–15%, при условии отсутствия экстремальных экономических или геополитических потрясений. Более вероятный сценарий — колебания цен в диапазоне 50–60 долларов. Для нашего бюджета и 50-60 плохо. Проинфляционные факторы вырастут, КС снижать не будут. Это усугубит спад производства.