Аэрофлот сегодня опубликует результаты за 4К16 и 2016 по МСФО. Мы прогнозируем, что выручка в 4К16 выросла на 13% г/г до 119 млрд руб. за счет роста доходных ставок на 5% и роста пассажирооборота на 14%, в то время как выручка за 2016 год должна составить 501 млрд руб. (консенсус-прогноз предполагает 500 млрд руб.). EBITDA за 4К16 должна снизиться до 5 млрд руб. против 10,8 млрд руб. годом ранее из-за укрепления рубля и роста топливных расходов. Показатель EBITDA за 2016 вырастет на 46% до 82 млрд руб. Последний квартал года — низкий сезон для Аэрофлота, поэтому мы ожидаем, что компания опубликует чистый убыток в размере около 5 млрд руб. за 4К16, в то время как чистая прибыль за 2016 составит 37,8 млрд руб. (консенсус-прогноз Интерфакс: 36,3 млрд руб.), что является рекордно высоким уровнем. Вчерашнее ралли в акциях (+7%) накануне публикации результатов нас удивило, и мы сомневаемся, что результаты сами по себе станут дальнейшим катализатором роста. Акции Аэрофлота в настоящий момент торгуются с мультипликатором EV/EBITDAR 2017П равным 5,5x и P/E 2017П равным 6,1x, предполагая дисконт 10-30% к средним мультипликаторам мировых аналогов, однако эти мультипликаторы не являются низкими. Они близки к нашей целевой цене. Телеконференция состоится сегодня в 16:00 по московскому времени. Тел: +7 495 213 1767; +44 330 336 9105, ID конференции: 3934909,

В четверг Аэрофлот представит отчетность за 2016 г. по МСФО и проведет телефонную конференцию. В 4 кв. мы ожидаем роста выручки на 12% (здесь и далее – год к году) до 118 млрд руб. и снижения EBITDA на 19% до 8,5 млрд руб. Также мы прогнозируем по итогам квартала чистый убыток в размере 6,5 млрд руб.

             

Дивидендная доходность может составить 5-10%. Несмотря на убыток в 4 кв., прибыль Группы по итогам года позволяет выплатить дивиденды. Дивидендная доходность в зависимости от коэффициента выплат может составить от 5% (в случае выплаты дивидендов в размере 25% чистой прибыли по МСФО) до 10% (в случае 50-процентной выплаты). Вопрос об уровне дивидендных выплат будет в центре внимания инвесторов во время телефонной конференции, которую менеджмент компании проведет в четверг. Операционная статистика за январь отражает продолжающийся рост рынка пассажирских авиаперевозок, в том числе на международных направлениях, которому, в частности, оказывают поддержку укрепившийся рубль и отложенный спрос.

Группа Аэрофлот увеличила перевозки в январе на 15,4%, до 3,4 млн человек

Группа Аэрофлот увеличила перевозки в январе 2017 г. на 15,4% относительно января прошлого года, до 3,4 млн человек, сообщила компания в понедельник. На внутренних авиалиниях количество перевезенных пассажиров выросло на 8%, до 1,86 млн, на международных — на 25,6%, до 1,56 млн человек. Пассажирооборот группы Аэрофлот в прошлом месяце вырос на 19,3%, до 9,09 млрд пассажирокилометров. Процент занятости пассажирских кресел повысился на 2,5 процентного пункта, до 76,6%.

Умеренно позитивно для котировок. Опубликованные операционные данные умеренно позитивны для котировок акций Аэрофлота. Влияние на котировки на этой неделе может также оказать публикация отчетности по МСФО, запланированная на четверг.

Аэрофлот опубликовал очередные сильные операционные результаты по итогам месяца. Тем не менее мы отмечаем, что рост пассажиропотока несколько замедлился по сравнению с декабрем. Согласно нашему текущему прогнозу, рост пассажирооборота Аэрофлота составит 10% в 2017, что намного ниже январских показателей. Однако мы видим риск, что темпы роста компании могут замедлиться в ближайшие месяцы, поэтому оставляем наш прогноз пока без изменений. Объявленные результаты нейтральны для динамики котировок компании. 2 марта компания опубликует результаты по МСФО за 2016, которые будут иметь более важное значение для акций.

Нейтрально для котировок. Мы оцениваем новость как нейтральную для цены акций Аэрофлота.

Хотя финансовые результаты по РСБУ имеют мало общего с результатами по МСФО, они оставили неоднозначное впечатление. Рост общий выручки оказался слабым из-за укрепления рубля, который негативно сказался на доходах Аэрофлота от непрофильных видов деятельности, которую компания преимущественно получает в долларах. Рост затрат ускорился из-за отчислений в резервы, которые Аэрофлот сделал для своих дочерних компаний. Среди позитивных моментов можно отметить, что чистый убыток сократился г/г в 4К16 благодаря прибыли от изменения валютных курсов. В целом мы подтверждаем наши финансовые прогнозы для Аэрофлота по МСФО и считаем, что чистая прибыль в размере 42,7 млрд руб. достижима по итогам года. В то же самое время показатели по РСБУ не являются катализаторами для акций компании. 2 марта Аэрофлот опубликует результаты по МСФО за 2016, эта публикация станет важным событием в плане динамики акций компании.

Аэрофлот показал хорошую динамику перевозок. Частично это связано с уходом Трансаэро, частично с перетягиванием потока у других авиакомпаний, т.к. в целом по отрасли динамика перевозок была не столь выразительной. Отметим, что в середине 2016 года произошел перелом тренда и динамика внутреннего пассажиропотока уступила международному. Такая ситуация связана с укреплением рубля. Мы думаем, что этот тренд продолжится и в 2017 году, что должно позитивно отразиться не только на выручке компании, но и на марже, т.к. международные рейсы более рентабельные.

Трафик Аэрофлота существенно ускорился в декабре по сравнению с предыдущими месяцами за счет прироста мощностей (компания получила новые самолеты для авиакомпании Россия), увеличения числа чартерных рейсов и общего роста спроса. В целом, сильные операционные результаты были ожидаемыми, однако они все равно позитивны для котировок компании. Мы прогнозируем, что в 2017 пассажиропоток вырастет еще на 10%, что является сильным ростом. Главным катализатором для Аэрофлота в 1П17 являются дивиденды. Хотя пока еще нет ясности относительного того, обяжет ли правительство госкомпании выплачивать 50% от прибыли, руководство Аэрофлота неоднократно заявляло, что компания готова заплатить 50%, и эта сумма заложена в бюджет. Если совет директоров одобрит дивиденды, по нашим оценкам, Аэрофлот заплатит до 21 руб. на акцию. Это предполагает дивидендную доходность 13%. Мы считаем, что правительство примет решение относительно дивидендов в феврале-марте.