Вчерашняя посадка аэробуса А321 в поле навела на мысли. Авиакомпания купила самолет с запланированным техническим обслуживанием, регламентными работами итд. Потом в какой то момент производитель говорит авиакомпании, дальше вы сами, мы не будем вас обслуживать, у нас есть решение ЕК. Авиакомпания продолжает эксплуатировать самолет с нарушениями и в какой то момент это приводит к какому то инциденту. Возникает вопрос, кто виноват в такой ситуации? Понятно, что виновата авиакомпания, а вот есть какая то моральная и юридическая ответственность у ЕК и производителя? Формальна они вроде не при чем. Но по сути такой инцидент как вчера,  это следствие решения ЕК. Хорошо, что всё обошлось, а если следующий раз не обойдется? И если что то случиться, они будут потирать руки со словами, видите — санкции работают? Или другой вопрос. В 2021 я купил машину, не буду называть марку. У машины гарантия на пробег или 3 года. У меня израсходовано примерно 34% пробега и еще почти 1 год гарантии по времени.

( Читать дальше )