ivan_petrov, всё очень децентрализованная и распределённо
Otc площадки есть внутри почти каждого крупного банка, при этом 80% операций не b2b, а с2в, с2с
Т. Е со сложной корреспонденцией, подменой контриков и так далее.
Любое упоминание таких схем в СМИ, блогах, на сайтах банков прямо запрещено ЦБ, а в случаях с подсанкционными банками можно и до уголовки доиграться

Я пару лет назад в шутку написал как решить проблему санкций…
Вот примерно так и решают сейчас всей страной
Но явки-пароли выдавать низя

ivan_petrov, из за аномальных спредов эффективно использовать спот не получится

FrBr, тут очень хитро все с межбанком — он тоже разный бывает, щас дополню и по полкам разложу

Большой Брат, не я проманипулирую — а крупные банки под «давлением чьей-то указки» могут нарисовать зеркально офсетных сделок с расчетами завтра — наплавленные на корректировку курса 

Олег Ков, насколько я помню её условия там этот год через месяц превращается в «тыкву» 100 дней дня новых покупок,, применяется метод учёта ФИФО и ещё какие-то подвохи.
Это про годовую альфу
Практический смысл будет если сделать крупную покупку на весь лимит, единоразово и дальше её не использовать, а через год погасить, но минимальные платежи какие-то всё равно будут

Екатерина Кр, а увидел, там механика же?
В Москве прям вот не очень удобно (но это индивидуально)

Екатерина Кр, сейчас новые движки, коробки и экономические реалии(((
Новые живые без кредитно трейдиновских схем ближе к 3 млн уже…

Екатерина Кр, город или трасса основная эксплуатация?
Кондер всегда включён?
Как правило эти два момента сильно влияют на расход, ну и свыше 160км он сильно растёт на платных дорогах у нас это крейсерская скорость

consar, у 7 про 1.5 литра и вариатор (но бывают варианты другие)
У новых про макс уже помощнее

Екатерина Кр, тигго 92+ по паспорту, на 95 будет чуть меньше расход, чуть лучше динамика (в пробках московских пофиг), хавать наверное так же

Стецура Александр,

И от комплектации и региона зависит сильно

consar, я помню робот на мазике — раз в год сцепление за 10кевро — возможно сейчас их улучшили, но АКПП или даже вариатор надежнее

Екатерина Кр, с московскими пробками и включённым кондером будет 11, он литра полтора у вас же объём?

Дюша Метелкин, тига 3.5, хавать 3 ну да как то так

Архістратиг Михаїл, он нифига кстати не экономичный больше 10 литров точно, но правда 92ого

autotrade, нет вообще без% но есть условия несложные чтоб не попасть на доп коммис

Sergio Fedosoni, крузак 160-170 максимум когда в Питер на прошлую конфу гоняли
Расход на трассе у крузака 17-19, у тигго 10-11 (на скорости 120 на 20% ниже у обоих)

Ну серии тигго 7 про примерно так же но 185 по м11 прям шикарно идет

lomm, давайте опрос проведём у кого 3 инвертора с приточкой и вытяжкой (даже без неё)?
Удивитесь 10% будет

Marco Polo, обычные, даже сейчас по реновации в Гольяново такие двушки
www.avito.ru/moskva/kvartiry/2-k._kvartira_588m_311et._4047246278
Обычная (нормальная) квартира с муниципальной отделкой

Посмотрите стандарты реновации, или любого выше эконом жилья
Полтора санузла это ванная с унитазом и отдельно унитаз с раковиной