В частности, Группа продолжит экологическую модернизацию своих предприятий. Один из ключевых проектов — реконструкция газоочисток в кислородно-конвертерном цехе «Азовстали». Новые очистные системы планируется ввести в эксплуатацию поэтапно в течение 2022-2023 гг… Ожидается, что реконструкция станет самым большим экопроектом в истории Группы: инвестиции превысят $180 млн.
Власти Турции призвали мини-заводы призвали национальных металлургов ограничить выплавку стали до 24 декабря вследствие похолодания и остановки некоторых энергоблоков. Ряд предприятий приостановили производство, другие перешли на работу в ночную смену. Прокатные заводы пока функционируют с прежней загрузкой.
Новолипецкий металлургический комбинат в рамках повышения эффективности производственных процессов ввел в эксплуатацию автоматизированный складской комплекс площадью 10 тыс. м2. Он позволит круглосуточно снабжать запасными частями, комплектующими и расходными материалами ремонтные цеха и в четыре раза сократить время на выполнение внутренних заказов.
Комплекс оснащен программным обеспечением на основе системы расширенного управления складом на платформе SAP (SAP EWM, Extended Warehouse Management). Решение с помощью встроенных алгоритмов самостоятельно рассчитывает оптимальное размещение материалов на складе, планирует действия техники и персонала, ведет контроль за каждой складской единицей с помощью идентификации через штрих-кодирование. Цифровизация складских операций позволяет отказаться от бумажного документооборота и исключить ошибки при обработке заказов. Применение высокостеллажных систем размещения грузов позволит увеличить полезный объем хранения в 6 раз.
www.metalinfo.ru/ru/news/132582
Холоднокатаный прокат и прокат с покрытием применяются в производстве белой техники, строительстве и автопроме.
Фильм рассказывает о том как производится этот металл, какие технологии используются для получения необходимых свойств стали и в чем особенность этого проката.
Компания пока не сообщает, в каком месте будет построен завод, но заявляет, что строительство начнется в 2022 г., а ввод в строй намечен на 2025 г. В настоящее время Posco выпускает лишь около 100 тыс. т электротехнической стали в год, так что запуск новой линии увеличит ее мощности в пять раз.
На новом предприятии будет выпускаться динамная сталь, используемая в двигателях электромобилей. Posco рассчитывает, что их производство будет быстро увеличиваться по всему миру благодаря щедрому государственному субсидированию.
Как сообщает компания, новая производственная линия будет выдавать сверхтонкую продукцию толщиной менее 0,3 мм, что позволит снизить потери электроэнергии в двигателях.