Вадим Швецов вышел из автомобильного бизнеса — «Соллерс Авто» продан компании, основанной топ-менеджментом автоконцерна. Решение господина Швецова источник “Ъ” объясняет необходимостью смены стратегии концерна, который ориентировался на совместные предприятия с иностранными игроками, что теперь неактуально. Однако аналитики отмечают, что «Соллерс Авто» все равно неизбежно потребуется взаимодействие в какой-либо форме с новыми партнерами для обновления модельного ряда.
Капитализация «Соллерс Авто» на 24 июня на Мосбирже составляла 5,8 млрд руб., таким образом, стоимость пакета Вадима Швецова составляла 4,5 млрд руб.
Решение не связано с возможными санкциями в отношении владельца, утверждает собеседник “Ъ”.
Сделка также снижает риски для логистического бизнеса «Соллерс Груп» и персонально Вадима Швецова.
О «Соллерс», о «Соллерс» мио – Газета Коммерсантъ № 112 (7313) от 27.06.2022 (kommersant.ru)
Вадим Швецов продал «Соллерс Авто» топ-менеджерам
Вадим Швецов вышел из автомобильного бизнеса — «Соллерс Авто» продан компании, основанной топ-менеджментом автоконцерна. Решение господина Швецова источник “Ъ” объясняет необходимостью смены стратегии концерна, который ориентировался на совместные предприятия с иностранными игроками, что теперь неактуально. Однако аналитики отмечают, что «Соллерс Авто» все равно неизбежно потребуется взаимодействие в какой-либо форме с новыми партнерами для обновления модельного ряда.
https://www.kommersant.ru/doc/5434222
Запад отказывается от российского золота. Отрасль на фоне эмбарго ждет роста закупок от государства
Страны G7 собираются отказаться от закупок российского золота: об эмбарго уже объявили Великобритания, США, Япония и Канада, тогда как страны ЕС еще рассматривают вопрос. Запрет коснется новых партий и не затронет уже приобретенный металл. В отрасли называют новость ожидаемой и отмечают, что экспорт в западные страны и так уже остановился. Профильные ассоциации предлагают государству вновь вернуться к закупкам золота на внутреннем рынке, отказавшись от применяемого сейчас дисконта.
Прошу сделать акцент на расширении программы обновления общественного транспорта. Ориентиром качественного улучшения ситуации в этой сфере должно стать снижение среднего возраста техники.
Необходимо развивать использование техники, работающей на газомоторном топливе. Это действительно наше конкурентное преимущество — наличие дешевого сырья.
При этом, «здесь недостаточно усилий „Газпрома“.
— Путин
Что касается этого года, принято решение о выделении 20,7 млрд рублей на поддержку спроса. В первую очередь, это возобновление по автокредитованию — 10,2 млрд рублей, 4,9 млрд рублей — на льготный лизинг, 2,6 млрд рублей — на скидки по электрическому транспорту и 3,3 млрд рублей — на газомоторную технику
Это то, что должно быть реализовано в ближайшее время, чтобы простимулировать рынок именно той продукцией, которая беспрепятственно производится и может быть поставлена нашим потребителям. Это в первую очередь важно и для физических лиц, в части доступности кредитов, и для малого и среднего бизнеса, имея в виду лизинг техники на газомоторном топливе.
Минпромторг изменил требования к комплектации быстрых зарядных станций для электромобилей. Теперь станция должна обязательно иметь только китайский стандарт зарядки GB/T, а европейский CCS и японский CHAdeMO устанавливаются на выбор. Однако все китайские машины в РФ имеют европейские разъемы, говорят участники рынка. Они полагают, что из-за закрытия экспорта из ЕС министерство надеется на локализацию китайских автомобилей и азиатский импорт.
В группе ГАЗ, у которой есть электрическая «Газель e-NN», сказали “Ъ”, что «в перспективе нужны будут и более мощные» зарядки
Единственный официально представленный в РФ китайский электромобиль JAC iEV7 поставляется со стандартом CCS, подтвердили “Ъ” в «Русгидровайз» (СП «Соллерс Груп» и структуры «РусГидро» АО «Гидроинвест»), которая развивает электрокаршеринг на Дальнем Востоке с этим автомобилем.
Электромобили выходят на китайскую зарядку – Газета Коммерсантъ № 97 (7298) от 03.06.2022 (kommersant.ru)
По данным Ассоциации европейского бизнеса (АЕБ), продажи «Соллерс Авто» в апреле снизились на 42% г/г.
В апреле группа реализовала на российском рынке 2 401 автомобиль против 3,08 тыс. шт. в марте текущего года.
Продажи «Соллерс Авто» в РФ за четыре месяца составили 11,258 тыс. автомобилей (-14% г/г).
RUS-Car-Sales-in-April-2022.pdf (aebrus.ru)
Продажи «Соллерс Авто» в РФ в апреле упали на 42% (interfax.ru)
Чистая прибыль ПАО «Соллерс Авто» по МСФО за 2021 год, относимая на собственников группы, составила 2,429 млрд руб. против убытка в 2,125 млрд руб. годом ранее.
Прибыль, относимая на неконтролирующую долю, составила 2,116 млрд руб. против прибыли в 380 млн руб. в 2020 году.
Выручка группы выросла до 91,709 млрд руб. (+39%). «Рост выручки обеспечил устойчивый спрос на автомобили Ford Transit и увеличение объемов продаж СП „Соллерс Форд“, контролирующим акционером которого выступает „Соллерс Авто“.
Себестоимость продаж увеличилась на 35,1%, до 77,164 млрд руб.
Чистая прибыль „Соллерс Авто“ по МСФО в 2021 году составила 2,4 млрд руб. (interfax.ru)
Из-за влияния спецоперации на Украине на поставки комплектующих в России могут временно разрешить выпускать машины всех экологических классов, включая «Евро-0». Концерны уже собрали несколько тысяч таких машин, не соответствующих действующему стандарту «Евро-5», говорят источники “Ъ”. Необходимость отката требований до уровня 1990-х годов возникла на фоне приостановки поставок электронных блоков управления, однако власти не отказываются от других, влияющих на выбросы, компонентов, например катализаторов, так как они есть в РФ. Аналитики отмечают, что потребителям не так важна экология, но снижение уровня безопасности и комфорта отразится на спросе.
Одной из ключевых проблем для традиционно отечественных автоконцернов было именно ограничение по выбросам.
В «Соллерс Авто» говорят о необходимости временного упрощения требований ТР ТС, чтобы восполнить дефицит машин на рынке, так как те есть у производителей, но не могут быть выпущены на рынок из-за несоответствия требованиям.
Отметим, что постановление дает Минпромторгу полномочия и дальше снижать требования к конструкции автомобилей, если это потребуется производителю для сохранения выпуска и будет согласовано с ГИБДД.
У машин обнуляется экология – Газета Коммерсантъ № 68 (7269) от 19.04.2022 (kommersant.ru)