Завод двигателей автопроизводителя с начала года произвел 30 996 единиц продукции (+4,8%).

За январь-август 2022 г. «КАМАЗ» отгрузил запчастей на 22,06 млрд руб. (+10,9%)

В августе этого года группа выпустила 3,329 тыс. машкомплектов, 3,746 тыс. двигателей и силовых агрегатов, а также отгрузила запчастей на 2,74 млрд руб. против 1,962 тыс. шт., 2,339 тыс. шт. и 1,15 млрд руб. соответственно. «Низкая база» августа 2021 г. была, в частности, обусловлена корпоративным отпуском. За тот месяц производство «КАМАЗа» работало всего 11 дней.

«КАМАЗ» увеличил производство грузовиков за 8 месяцев на 5,8% (interfax.ru)

По итогам августа текущего года объем российского рынка новых грузовиков составил 7093 экземпляра, сообщает аналитическое агентство «Автостат». Это на 7% больше по сравнению с прошлым месяцем, но на 14% ниже аналогичного периода прошлого года.

КамАЗ стал лидером по объему продаж и единственным отечественным производителем, который занял позицию в первой пятерке. Его доля составила 37% общего объема — 2650 единиц.

В прошлом месяце КамАЗ также лидировал по продажам на российском рынке: в июне было продано 2,3 тыс. грузовиков. 

Российский рынок новых грузовиков вырос на 7% — Новости – Бизнес – Коммерсантъ (kommersant.ru)

«Мы обеспечены различными двигателями для производства техники на газомоторном топливе. В том числе и Weichai», — сказали в пресс-службе «Камаза».

Китайская Weichai Power Co. Ltd приостановила поставки газовых двигателей для «Камаза». Это произошло из-за позиции властей КНР, которые предостерегли корпорацию от работы с подсанкционными компаниями из России. Двигатели Weichai устанавливали на тягачи поколения К4, работающие на газомоторном топливе (сжиженный или компримированный природный газ).

https://iz.ru/1388543/2022-09-01/kitaiskaia-weichai-prekratila-postavki-dvigatelei-kamazu

Готовым к риску инвесторам предложат повышенные ставки

Участники долгового рынка ожидают роста дефолтов в сегменте высокодоходных облигаций (ВДО). Риску подвержены почти все сегменты, их доля может достичь 20% рынка. Такая ситуация связана с ужесточением кредитования, нарушением бизнес-процессов из-за санкций и макроэкономической ситуацией в целом. Росту числа размещений это не помешает, считают эксперты, хотя эмитентам придется предлагать инвесторам достаточно высокие доходности.

https://www.kommersant.ru/doc/5537411

Банки стараются удержать клиентов вкладами в юанях

Крупные российские банки в августе активно пополняли продуктовую линейку вкладами в юанях. Еще несколько кредитных организаций прорабатывают подобные решения. Таким образом, можно говорить о новой волне привлечения клиентов вкладами в китайской валюте после запуска первых продуктов в марте. Однако ставки по новым вкладам далеки от прежних 4–8% годовых. Кроме того, клиенты теряют при конвертации рублей в китайскую валюту.

Минпромторг предоставит КамАЗу субсидию на выпуск нового самосвала с кабиной из линейки К5 (на базе кабины Daimler), несмотря на то что производитель не сможет собрать эти машины. Самосвал должен был встать на конвейер в начале 2022 года, а объем выпуска для получения субсидии в 700 млн руб. должен был составить 300 машин. Чиновники указывают, что планы сдвигаются на 2023 год из-за того, что компания «пострадала» от санкций. При этом в КамАЗе, где планируют заместить комплектующие для линейки К5, заявили, что все-таки собрали более ста таких самосвалов.

https://www.kommersant.ru/doc/5524652

Минфин рассматривает размещение российских бондов в юанях

Возможность выхода на рынок с бондами в китайской валюте также рассматривает Минфин, сообщил «Ведомостям» источник, близкий к правительству, и подтвердил другой собеседник, также близкий к кабинету министров. Выпуск нужно будет производить в рамках российского права и инфраструктуры, уточнил один из собеседников. При этом целесообразно привлекать к участию в выпуске китайских континентальных инвесторов, добавил источник. По его словам, валютные заимствования как таковые бюджету не требуются, поэтому в данном случае выпуск бондов в юанях имеет смысл скорее с точки зрения создания бенчмарка для корпоративных заемщиков.

https://www.vedomosti.ru/economics/articles/2022/08/22/937108-razmeschenie-bondov-yuanyah

Минпромторг обнулил требования к субсидии для выпуска грузовиков

Финансовый директор компании Андрей Максимов рассказал, что период с января по июнь компания «отработала нормально».

В «КАМАЗе» продолжают думать о публикации отчета, у компании остается возможность отказаться от раскрытия этих данных. Если все же будет принято решение опубликовать отчетность, это будет сделано в положенные сроки

«КАМАЗ» еще не решил, публиковать ли отчет по МСФО за I полугодие (interfax.ru)