Китайский агрегатор такси DiDi рассматривает возможность выйти на московский рынок в начале 2022 года.

Руководство сервиса уже ведет переговоры с департаментом транспорта столицы.

«Москва — крупнейший рынок в сегменте такси и райдхейлинга в России, и, безусловно, мы находим его привлекательным. Однако говорить о конкретных датах начала работы пока преждевременно. Мы будем делиться новостями по мере развития событий»

— PR-директор DiDi в России Ирина Гущина.

В Китае компания известна своими технологичными решениями для такси. Однако реализовать их в России в таких же объемах возможности нет.

Именно демпинг первое время станет основным инструментом DiDi — глава профсоюза «Таксист» Ярослав Щербинин.

DiDi зарулит в Москву: в столице появится новый сервис такси :: Autonews

Китайский агрегатор такси DiDi начал набор водителей и таксопарков еще в 20 российских городах. Запуск планируется осуществить в городах Воронеж, Уфа, Красноярск, Пермь и Краснодар уже в ближайшие недели.

Сервис заработал в России в августе 2020 года, первым городом его присутствия стала Казань. Сейчас DiDi доступен в 16 городах, а до конца года планирует нарастить число городов присутствия до 100.

В Москве сервис пока не представлен.

По собственным данным DiDi, с момента запуска более 2 млн пассажиров сервиса совершили 11 млн поездок. Сейчас в России к агрегатору подключено более 116 тыс. водителей из 4 тыс. таксопарков.

операционный директор DiDi в России Даниил Петин:

Москва и Санкт-Петербург определенно очень интересные рынки. Это большие города, это не столько столицы Европы, это мировые столицы. Пока мы присматриваемся к этим рынкам

источник
источник

Агрегатор такси DiDi (принадлежит компании Didi Chuxing, Китай) 25 августа начал работу в Казани. Запуск сервиса  подтвердил представитель компании «Диди мобилити рус».

DiDi также рассматривает возможность начать работу в других городах России с сентября – декабря 2020 г., в числе возможных городов – Москва, Санкт-Петербург, Екатеринбург и Нижний Новгород.

К платформе агрегатора могут подключиться не только водители из таксопарков, но и индивидуальные предприниматели, зарегистрировав свой собственный автомобиль.

На первом этапе комиссия сервиса составит 5%.
Эффективная комиссия «Яндекс.Такси» (фактическая комиссия за вычетом всех вознаграждений партнерам-таксопаркам и водителям) в I квартале 2020 г. составила менее 10% от стоимости заказа.
Комиссия «Ситимобила» по Москве и Московской области за этот же период составила 8–9%.
В Gett на конец IV квартала 2019 г. эффективная комиссия составляла около 6%

источник

Компания DiDi (Китай), которая планирует запустить в России сервис такси, рассматривает возможность покупки российского бизнеса международной компании экспресс-доставки Dostavista.

Как отметил собеседник агентства, интерес к бизнесу Dostavista.

Один из основных акционеров Dostavista Михаил Александровский рассказал, что ее собственники, действительно, рассматривают различные варианты сделки.
Компания ведет переговоры с несколькими стратегическими инвесторами, в том числе из Азии.
С какими именно компаниями идут переговоры — не уточняется.

В компании DiDi тоже не стали комментировать информацию об интересе к Dostavista.

источник

Депутат Антон Горелкин, комментируя в своём личном Telegram-канале возможный приход на российский рынок китайского сервиса заказа такси DiDi:

«В Россию приходит гигантский оператор услуг такси из Китая — DiDi. Я считаю, нам надо срочно продумать протекционистские меры по этому поводу»

Депутат считает, что DiDi начнёт «демпинговать» и «откусывать очень большой кусок рынка», кроме того компания получит доступ к персональным данным российских граждан.

«Подобного еще не было в России, и перспектива очень настораживает. Это гораздо серьезнее, чем зарубежные социальные сети или мессенджеры. Uber в свое время и близко не подошел к тем количественным показателям, которые может получить в нашей стране DiDi»

С учётом прихода нового игрока на рынок агрегаторов, водителям придётся увеличить своё время работы, считает депутат.

«Сейчас таксисты в России жалуются, что им приходится работать по 12-18 часов в сутки. Думаю, если вторжение DiDi удастся, им придется перейти на 24-часовой рабочий день. С соответствующими последствиями для качества услуг и безопасности

источник